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最近發現 以往EMDS左側的格子旁邊都有的白框現在不見了 字體也有了些變化 數字間距比較小 遠看還以為是 iOS 7 化 @@ 恕我沒圖 今天出門再來補幾張 不知道有沒有板友也發現了? --- 恕離題, 早上在忠孝復興真的不能看EMDS, 明明下一班219往亞東醫院 EMDS往永寧寫3分多 亞東醫院30秒 進站後永寧變「列車進站中」 亞東醫院狀態消失@@ 還是PIDS比較準一點(但東向250/251插進來時PIDS要在進站後才會顯示本列車往昆陽)... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.71.75.144 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1401588877.A.952.html
hicker:EMDS是啥?? 06/01 10:30
hicker:PIDS是月台上的LED跑馬燈 這記至少五次才記住.... 06/01 10:32
hicker:是說月台上的大電視嗎?? 06/01 10:33
nelsony1216:前面幾篇文中有板友說電視叫EMDS 06/01 10:49
hicker:呃....哪篇?? 06/01 10:51
jason700t:好像是默哀字卡的某一篇 06/01 11:32
ttnakafzcm:20417 06/01 11:35
hicker:EMDS=??Display System 06/01 11:40
FongChen:應該是 Electronic Multimedia Display System 06/01 11:52
hicker:電子多功能顯示系統 簡稱月台大電視 06/01 11:53
FongChen:官方好像都是說"電子多媒體顯示系統" 06/01 11:55
shun01:話說日本好像都不太在月台搞EMDS的? 06/01 12:17
tw3781:日本的月台就是以行車資訊為主,台灣搞得又有安全或政宣導 06/01 12:35
tw3781:也有廣告...五花八門的令人眼花撩亂,是說這廣告效益大嗎? 06/01 12:36
nelsony1216:日本感覺比較重視TIMS,還有月台端他們感覺比較在乎 06/01 12:38
nelsony1216:時間,所以就像JR東日本首都圈就一個ATOS解決,至於地 06/01 12:38
nelsony1216:下鐵的PIDS感覺也是時間+終點+列車編組 06/01 12:38
nelsony1216:像JR山手線左邊螢幕Train Channel專做廣告新聞,右邊 06/01 12:40
nelsony1216:螢幕TIMS給行車資訊,ETA+列車運行情報 06/01 12:40
abc480528:變黑色默哀那天就換了,不過現在在東門站看換回白色了 06/01 12:59
abc480528:。話說東門站往象山的PIDS似乎故障了,台大醫院到中正 06/01 12:59
abc480528:紀念堂一直顯示有列車卡住 06/01 12:59
hicker:抱歉 要再問了.... TIMS跟ATOS又是啥?? 06/01 15:02
nelsony1216:TIMS是列車資訊管理系統 ATOS是東京圈內輸送管理系統 06/01 15:06
nelsony1216:,兼管號誌與時刻,延發抑制等,都是JR東日本的技術 06/01 15:06
nelsony1216:~ 06/01 15:06
hicker:http://ppt.cc/mGrU ATOS 06/01 15:09
abc480528:嗯...新店線這邊是黑色...看來是不同線不同調了 06/01 15:10
hicker:但這只有JR東日本部份 與西武東武京急東急京王等線的整合?? 06/01 15:11
hicker:有時發生事故的振替運輸 也是很麻煩的.... 06/01 15:12
nelsony1216:各會社有自己的系統,收到別社消息後再將資訊打出來, 06/01 21:28
nelsony1216:若有提供振替輸送方案也會顯示 06/01 21:28
sbtiagr:北捷月台電視應該頗具廣告效益 06/02 01:33