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我不是要來講興隆路現在需要捷運 只是當初規劃捷運的時候,為什麼沒有想到要在興隆路蓋一條地下捷運,到公館站變成 平行轉乘站 雖然木柵地區的捷運棕線是打隧道,然後到六張犁進入市區,但是木柵人 (尤其是住在興隆路一帶的人)幾乎都是去公館站搭捷運,當初為何沒有想到 要在興隆路挖捷運呢? 如果興隆路蓋捷運運量應該不會太低吧 現在的棕線坦白講進入市區有點小繞 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.233.156.183 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1402413126.A.014.html
nelsony1216:棕線小繞?興隆路二段還先往西南邊拐才往西北轉... 06/10 23:18
nelsony1216:興隆路那裡真的沒地方生一個出口,人行道太窄了啦... 06/10 23:19
Kazamatsuri:南環線表示: 06/10 23:19
kudo070125:興隆路一段都快跟羅斯福路六段平行了 當然直接去搭綠線 06/10 23:27
kudo070125:都去公館搭捷運 跟公車路線多少有關啊 不然興隆路一段 06/10 23:28
kudo070125:應該去萬隆比較近不是? 06/10 23:28
hicker:興隆路一段偏向新店線 二段左右逢源 三四段偏向文湖線 06/10 23:31
hicker:這一小段 真的公車就夠了.... 06/10 23:31
nelsony1216:236表示: 06/10 23:38
hupangpang:乾脆都住地下好了,出門就直接在隧道招手,就能上車了 06/10 23:40
sam1115:不要說興隆路了,連政大生都搭236去公館轉捷運 06/10 23:43
nelsony1216:到市政府也根本不搭捷運搭G1/BR18 06/10 23:44
sam1115:還有萬芳醫院搭捷運到北車跟搭236至公館轉新店線比多1元 06/10 23:48
valkyrie3812:BMTC版綠線表示:要不是當初中運量來亂 我老早蓋了 06/10 23:48
sam1115:所以萬芳醫院的運量高也是這原因,但木柵多數人口離捷運站 06/10 23:49
sam1115:不像萬芳醫院一帶方便,很多還得搭公車到文湖線捷運站 06/10 23:49
sam1115:還不如直接搭到公館比較便宜,萬芳社區多數住606總站一帶 06/10 23:50
sam1115:而非萬芳社區捷運站,所以與其搭606到萬芳捷運站還不如直 06/10 23:51
sam1115:接搭到公館 06/10 23:51
chao811023:木柵線為何要選萬芳社區那帶不選興隆路那帶啊 06/10 23:52
hicker:原本是興隆路轉木柵路的 但一來木柵路居民反對 06/10 23:53
hicker:二來那時萬芳社區正要發展 所以就改走萬芳社區了 06/10 23:54
hicker:木柵線是台北市第一條捷運 請拉回到民國七八十年的思維來看 06/10 23:54
gzca1014:因為捷運票價的關係吧, 不然也可搭棕2或棕6到景美或萬 06/11 00:04
gzca1014:隆換捷運 不過一來這兩班車不好等 二來如果往北車方向 06/11 00:04
gzca1014:的話公館比起景美或萬隆快又省錢 如果要往新店的話棕2也 06/11 00:04
gzca1014:只到大坪林 可能請版上住那邊的人分享一下吧 06/11 00:04
TaiwanXDman:還以為是竹北的興隆路(欸 06/11 00:10
以這樣來看,捷運新店線連木柵、深坑都非常仰賴綠線 這也是我才想說公館站人那麼多,只靠一條捷運線撐真的太辛苦 ※ 編輯: colin79813 (118.233.156.183), 06/11/2014 00:17:12
sam1115:現在深坑比較仰賴912到象山/市政府站了 06/11 00:17
abc480528:其實就是目的地離哪裡近而已 我家住木新保儀路口 去北市 06/11 00:19
abc480528:西邊就搭251去景美轉綠線 去東邊就搭棕7綠1轉木柵或市府 06/11 00:20
abc480528:至於木柵線沒走興隆+木柵+秀明真的是可惜了...雖然就算 06/11 00:21
abc480528:這樣走仍然只是擦過整個木柵地區 但轉乘方便性還是有差 06/11 00:21
colin79813:整條興隆路若蓋捷運,其實還是有運量的 06/11 00:22
hicker:整條興隆路就蓋捷運而言 也還太短了.... 06/11 00:23
colin79813:至少公館以南的問題就會獲得改善 06/11 00:23
colin79813:更正:台電大樓以南 06/11 00:24
hicker:想問 木柵深坑若會選擇到公館再轉捷運的話 這原因是在於?? 06/11 00:25
hicker:更簡單的說 捨近(文湖)求遠(新店)的原因是在於?? 06/11 00:26
我認為部分區間車應該改至羅斯福師大路口 還有一些原因是新生南路-羅斯福路的公車非常多 福和橋的問題就靠南北線解決 ※ 編輯: colin79813 (118.233.156.183), 06/11/2014 00:29:05
abc480528:錢有差啊 綠線在整個大台北路網的可及性畢竟還是比較多 06/11 00:30
但是班距無解啊,那有什麼用 ※ 編輯: colin79813 (118.233.156.183), 06/11/2014 00:31:09
abc480528:走文湖去很多地方錢比綠線多 但公車都是12塊 06/11 00:30
abc480528:然後文湖轉乘不夠方便也是原因 06/11 00:31
abc480528:班距顯然不是最重要 現在班距就很糟了大家還是愛綠線 06/11 00:32
公館~新店除了萬隆站以外,其他各站的運量都算高 目前這樣的班距是嚴重不及格 ※ 編輯: colin79813 (118.233.156.183), 06/11/2014 00:36:23
abc480528:但我認同把緩衝區或區間延到台電大樓有助於分散人潮 有 06/11 00:35
abc480528:時候不趕時間多搭公車貢獻一下運量給台電 但一想到要多 06/11 00:35
abc480528:付一段就乖乖公館下車... 06/11 00:35
如果捷運不轉,那就公車轉 偏偏師大路又太小條 不然極大值就是以古亭站來取代公館站 ※ 編輯: colin79813 (118.233.156.183), 06/11/2014 00:37:33
abc480528:尖峰班距未來還會縮短 再觀察看看也不遲 06/11 00:37
abc480528:6分到4分雖然感覺少沒多少 但運能已經多50%了 06/11 00:37
班距還是一樣啊,就卡某支線啊 除非啦,等環狀線來解救綠線 現在能做的就是叫很多公車改走師大路 ※ 編輯: colin79813 (118.233.156.183), 06/11/2014 00:39:07
hicker:直接跳到這問題的最佳解結論 廢掉小碧潭站 06/11 00:37
hicker:若這能成真 原po會高興到放煙火放鞭炮慶祝吧.... 06/11 00:38
這也是我想說整條興隆路沿線居民很多,為什麼當初沒規畫捷運真的很可惜 另外新生南路2-3段也很難蓋捷運.... 不然真的就可以規劃忠孝新生-公館站走新生南路,公館站平行轉乘 (往新店/木柵轉乘站),然後走興隆路進入木柵地區 ※ 編輯: colin79813 (118.233.156.183), 06/11/2014 00:41:50
hicker:南環段解救綠線?? 可能答案是否定的....會讓綠線生意更好 06/11 00:41
目前早上尖峰時段,哪一條高運量捷運是擠到無法上車?? ※ 編輯: colin79813 (118.233.156.183), 06/11/2014 00:43:55
hicker:板南線表示: 06/11 00:44
hicker:還有淡水線也是 06/11 00:45
colin79813: 班距最密還是超擠?? 06/11 00:47
colin79813:但是淡水-北投只有淡水站人多,不像公館-新店一樣 06/11 00:47
colin79813:幾乎每站的人都不少 06/11 00:48
hicker:在想啦....如果說能有一條文山新店環狀輕軌 應可解決些問題 06/11 00:49
colin79813:走興隆路嗎? 06/11 00:50
hicker:萬隆站出發-興隆-木柵-MRT木柵(折返)-木新-寶橋-MRT七張- 06/11 00:51
hicker:-新店中正路-沿新店溪岸接回MRT萬隆站 06/11 00:51
這有一點跟南環線類似 ※ 編輯: colin79813 (118.233.156.183), 06/11/2014 00:53:50
hicker:小碧潭支線效用不大 這是說真的 06/11 00:54
效用不大是沒錯,但是卡到主線這個問題連捷運公司都不積極解決 若真的要拉開班距,就是13-16分一班車 ※ 編輯: colin79813 (118.233.156.183), 06/11/2014 01:02:36
ultratimes:小碧潭目前不就13-16一班車? 06/11 01:40
ultratimes:所以我之前才說空下來的班距要幹嘛?不能多塞幾班 06/11 01:41
ultratimes:全程車嗎?除了小碧潭要發車的時間剩下都拉到新店 06/11 01:42
其實若要狠一點,班距直接拉長到15-20分鐘一班 另外現在的班距是不是因為小碧潭占用袋狀軌太久? ※ 編輯: colin79813 (118.233.156.183), 06/11/2014 02:14:16
ultratimes:是班距長才佔用袋狀軌久,還是佔用久才班距長 06/11 02:31
ultratimes:我想你不要搞錯因果關係 06/11 02:32
nelsony1216:我讀成功住忠順 我天天搭文湖... 06/11 09:13
xiaowei:樓上下次可以考慮搭295... 06/12 16:57
nelsony1216:樓上:295我出門到實踐國中站牌還有些距離,253我覺得 06/12 23:48
nelsony1216:有點久腿會斷(雖然一段票便宜到炸),時間考量上還是 06/12 23:48
nelsony1216:文湖板南最好(恕我離題) 06/12 23:48