→ Xkang:所以台中也會加入北高每個月得運量統計和站站排名俱樂部了? 06/26 14:33
推 akway:運量應該被 偽●BRT-307海放吧 XD 06/26 15:33
推 valkyrie3812:到時運量回文很驚奇。。。 06/26 16:26
推 ajay81104:那這樣嘉義BRT也要阿 06/26 17:30
推 kutkin:嘉義沒有號稱是嘉義捷運呀 哈哈 06/26 18:21
→ kiss377017:我比較期待台中捷運,市長可以快點完成嗎? 06/26 20:02
推 shun01:文心路U樑已經在上了 06/26 20:08
推 AdPiG:難道大家都以為雙節公車真的是兩台大公車加在一起嗎..... 06/26 20:58
→ AdPiG:一般公車大概11m吧... 雙節才18 06/26 20:59
→ mutccshleon:有差嗎?反正蓮臺中版都一堆發文亂猜亂噓了~習慣就好 06/26 21:27
噓 simony:現在又是捷運了?!搞得我好亂阿 到底是不是? 06/26 21:57
推 ajay81104:如果BRT是捷運.那台中捷運已經完成了.下個月可以去搭哦 06/26 23:39
→ acergame5:"捷運時代"只是政治口號 它本質還是公車 06/27 09:00
→ Xkang:其實只要可達到快速運輸目的 就可以稱之為捷運啦~ 06/27 09:23
→ Xkang:有BRT 總是也比一般公車再高級點 06/27 09:23
※ 編輯: Xkang (123.193.227.129), 06/27/2014 09:24:40
→ Xkang:還希望台北也來弄一條哩(總類越多越好) 看似捷運局無此規劃 06/27 09:25
→ Lsamia:因為BRT需要的運量門檻也不低吧 06/27 09:27
→ acergame5:最好是快速運輸就可以叫捷運啦 = = 那飛機都是捷運了 06/27 09:27
→ Lsamia:而且需要相當的路幅 這個在台灣其實最不容易的 06/27 09:27
→ akway:烏來台車表示:我算不算捷運 06/27 09:57
推 shun01:仁愛路公車專用道要升級嗎? 06/27 10:12
→ chewie:台北市系統升級下一步要整併路線 這一點業者有點排斥(事實 06/27 10:43
→ chewie:上常用乘客也不見得買單 原本路線可以直達而且還算密集 06/27 10:44
→ chewie:乘客不一定想要班次更多但必須換車的路線) 站外收票什麼的 06/27 10:44
→ chewie:倒不是進一步升級的主要課題 而且某些現有路線的服務密度 06/27 10:45
→ chewie:也勝過BRT了... 06/27 10:45
推 Lsamia:單以仁愛路來說太短了吧 只能從總統府到市政府XD 06/27 10:47
→ Lsamia:這兩個端點附近都不像能設機廠阿(呃 06/27 10:47
推 shun01:假設允許部分無專用車道...延伸到先嗇宮? 06/27 11:44
→ Xkang:之前瞭解一下首爾的BRT(?) 就跑一般公車 有專用道 06/27 16:42
→ Xkang:特色是收費有跟地鐵整合 可這也沒什麼吧 也可叫做BRT?? 06/27 16:42