[新聞] 蓋捷運植物園古文化遺址恐也不保

[Lsamia (samia)]

http://www.setnews.net/news.aspx?pagegroupid=1&newsid=28424

記者林欣、徐士庭／台北報導

前年南門市場才砸下超過一億元進行整修，但市府表示，因為捷運萬大線的關係，最快後
年南門市場這棟大樓將會被拆除，被外界批評浪費1億的公帑，事實上不止南門市場攤商
很心煩，萬大線還會通過不少寶貴的文化遺址，也讓考古學家急著搶救，地底下許多珍貴
的遺跡古物。

經營30年的台北南門市場，位在車水馬龍的羅斯福路上，但因為捷運萬大線開通的關係，
才剛花超過一億元整修好的大樓，最快後年就要再把他拆掉，遭質疑浪費人民血汗錢，而
所有攤商將被安置到市場後方的南昌路一段空地。

南門市場裡就有攤商表示十分得擔心，因未遷移後的地方小、地點又不好，將會影響到市
場的生意。


而受到捷運萬大線開挖影響的，還有許多的古文化和古蹟，因為預定在植物園旁邊設的捷
運站，附近有植物園文化遺址、清代古蹟欽差行臺，歷史博物館和台灣藝術教育館也在規
劃的路線周圍。

在植物園附近的地方，地面下40到50公分就可能挖到古物，從訊塘埔、圓山、植物園到大
家比較熟悉的十三行文化，文化遺址層層疊疊，就連建中在一千年前也曾是港口。

考古學家劉益昌表示，這一地區的古物主要是黑色的陶器和十三行文化的紅色陶器，還有
做為貿易用的玻璃珠等等。

捷運萬大線要興建，考量周為建物的安全和古代遺跡文化的保存，都是很重要的課題。
（整理：實習編輯王怡翔）

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推 aiyowaya:就什麼都不要蓋，台北維持原封不動就好了~
→ hicker:LG02(植物園) 這站因此取消併入移站後的LG03都不覺得意外了
→ Lsamia:台灣要找到一條沒樹沒屋沒田沒古蹟的路線好像很困難
→ Lsamia:歐陸那種大戰前就在蓋的是怎麼處理阿XD
→ hicker:因為早期台灣是大公路主義 要促進地方發展就先蓋公路
→ hicker:等到繁榮起來 公路不夠用要再蓋捷運 才發現困難重重....
→ Lsamia:可是萬大線的這三站算是當代的都市核心吧
→ hicker:所以舊市區內要蓋捷運就更難了....
→ mstar:羅馬表示：真難挖，地底下到處是古蹟
→ hicker:西安表示:同感
推 hoyunxian:希臘亦表示：這邊也差不多
推 shiz:京都表示：跟我比台北還差得遠。
推 LZong:http://tinyurl.com/p4eak36
→ LZong:然而，羅馬嚴苛的法律要求研究每個遺址方能做下一步修建，這
→ LZong:會造成整個工程難以想像的拖延。這就是為什麼考古學家認為修
→ LZong:建地鐵是個發現羅馬歷史的大好機會。
→ Lsamia:看起來古蹟比既有公路的阻力還要大很多?
推 LZong:要仔細研究就能繼蓋，只是要花更多錢，不是不給你蓋
→ Lsamia:我這樣想到對於國家財政更困難的義大利他們還弄得起來嗎XD
推 LZong:所以文中說直接放棄..........
→ Lsamia:真是簡潔有力XDDDDD
推 payeah:沒這些工程，有時候這些文物反而沒出土的機會.............
→ kudo070125:唯一解：整條萬大線都不要蓋
推 LZong:不挖也不知道到底有沒有，只能說可能有而已
推 akway:植物園位址剛好有四層文化疊在一起 加上周遭低度開發 才發現
→ chewie:也只有一站被放棄啦 其他站還是建設中 但慢很多XD C線第一
→ chewie:期2014~15左右通車 D線也在評估中了...
推 ppstation:1贊成一樓 所以請北市府趕快去徵收一樓的家
推 shun01:當初把起點設西門不就沒這些問題了?
→ Lsamia:西門附近沒空間了吧
→ hicker:萬大像當初的另一個終點 是龍山寺站 跟台鐵萬華站可以交會
推 chewie:西門站是指利用原來留給長生機捷的空間吧
→ hicker:西門那位置 萬大線沒辦法用吧....  記得是在成都路下面??
推 shun01:成都路-康定路-萬大路呢？
→ hicker:這會遇到得要穿越台鐵萬華站的大型地下結構的問題
推 shun01:本來期望台鐵萬華跟北捷龍山寺能藉此整合成一站的
推 lions402:羅馬第三條地鐵才快要通車而已...
→ mstar:羅馬、希臘、西安這種遺跡研究好後，可以轉為觀光景點啊
→ mstar:台灣開發晚，遺跡都很多是採集狩獵時代的文物
推 tiyico:捷運才能炒房價  植物園能嗎?
推 akway:我比較好奇 萬大線一定要地下嗎 不能像環狀線高架？
→ akway:這樣路線選擇比較多？遺跡比較不被破壞？
推 kudo070125:高架也是要打地基的啊
→ kudo070125:而且高架的話 南海路那裡可是會凌空跨越一排民房
推 liyuoh:還是希望能保存古蹟 失去了就是永遠失去了 斷根
→ liyuoh:兩全其美的方法一定很頭痛
→ ciswww:那就是考古隊挖完以後捷運再進場，可參考土城醫院
→ hicker:這樣可能得長期封閉南海路吧....
→ Lsamia:這樣子中運量萬大線的成本與時間有沒有希望幹掉新莊線(?)