[新聞] 台中BRT上路 民眾體驗快穩爽

[Xkang (一日台大人 終生台大人)]

台中藍線BRT試乘首發車28日從台中火車站上路，近百名民眾搶頭香，興奮體驗快捷巴士
BRT，見證台中BRT發展歷史性的一刻，還有日本媒體來採訪，稱讚BRT捷運式公車系統平
穩快速；交通局長林良泰表示，7月底前每站都能自由試乘，讓市民感受台灣大道的小旅
行、交通的大創新。

藍線BRT試乘首發車28日上路，「中台灣大眾運輸驛」BRT粉絲，搶
頭香體驗搭乘。（記者盧金足攝）

上午9點半第1批BRT試乘活動，讓台中火車站廣場成為BRT粉絲的驚喜之旅，中台灣大眾
運輸驛成員揪團搶第一，嶄新BRT雙節巴士開進車站，紛紛拿起相機拍照。

台灣大道關鍵時刻，成敗備受矚目，林良泰強調，BRT即開到路面上的捷運，具路外收費
、水平進出、月台門、中央控制中心、優先號誌及車道等措施，1天減少600個公車班次，
改善塞車會明顯奏效。

「中台灣大眾運輸驛」李思翰說，有成員連捷運綠線半夜吊掛工程都會到場觀看並做紀錄
，BRT是台中市第一條捷運式的巴士系統，大家期待已久，以秒殺速度報名，對BRT改善交
通很有信心。

「行駛平穩，全年票價還免費」，國中老師謝韶鏞試搭BRT要和學生分享經驗，大學生黃
威迪認為BRT不輸台北捷運，雙節車廂搭載120人，大眾運輸在同時間運送大量乘客，可達
減少其他車輛的效果。

BRT迷試乘，有人則憂心其他車輛會和BRT搶道，車廂停靠月台縫隙太大可能卡腳，林良泰
表示，專用道要多宣導，月台空間和北捷同樣都為5公分距離，符合標準安全無虞。

台鐵台中站長葉仁和說，將和BRT無縫接軌；日本記者吉川直矢認為每3到6分鐘就有1班車
，方便又快速。

「BRT太夯了！」試乘首發車從A01站台中火車站出發，沿著台灣大道前往A18東海別墅站
，目前已有2萬多人報名，每天增加到10班以上，7月18日第1個iBike啟用，接駁四通八達
。

 原文網址: 台中BRT上路　民眾體驗快穩爽 | 好房News | 最在地化的房地產新聞
 http://news.housefun.com.tw/news/article/90321370028.html



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→ mutccshleon:我沒預約到....我可以怒瞧一下交通局嗎？
→ liyuoh:iBike!!! 拜託增點到我們那邊QQ
推 kenf:司機一直對不準還要倒退 這樣月台門的意義？
→ Xkang:有啦 你管有新影片了
推 kutkin:3~6分鐘  這有誤會吧
→ kkkmaxtine:不是"捷運式公車系統"，是"公車捷運系統"…。
推 starmi:難道不是3~6分?
→ starmi:剛看了一下摺頁  寫3~6分無誤
推 kudo070125:我記得沒有行控中心的話司機靠自力是停不準的？
推 KEYSOLIDER:有行控中心 但沒導軌 只能靠司機本身停車技術
→ abc480528:BRT如果強到行控中心可以操控動力及方向那其實快跟輕軌
→ abc480528:差不多了啊XD