作者hoyunxian (WildDagger)
看板MRT
標題Re: [問題] 未來紅綠線的區間車？
時間Sun Oct 5 12:16:05 2014
※ 引述《virkin ()》之銘言：
: 找了一下官網
: 似乎沒找到完整答案
: 未來松山線通車後
: 將採取 松山-新店
: 松山-台電大樓
: 那紅線是 淡水-象山
: 北投-象山 嗎？
捷運官網說的不是很清楚，可能是因為未來還是有調整
目前看來是趨近這樣：
松山新店線(綠線)：
常規區間
松山—台電大樓
松山—新店
機動區間
松山—七張 (作為加班車的可能性？)
淡水信義線(紅線)：
常規區間
淡水—象山
北投—大安 (非尖峰‧深夜時段)
台北車站—大安 (深夜23時過後)
機動區間
北投—象山 (尖峰延駛)
淡水—大安 (春節等連續假期時可能會出現)
台北車站—象山 (跨年時有機會？)
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推 ultratimes: 跨年時應該會開北投-象山吧，開到台北車站那北車月台 10/05 12:26
→ ultratimes: 不是要爆炸了...把101的人載到北車換地方炸？ 10/05 12:26
→ ultratimes: 更別說清車佔月台的時間會擋到後方列車 10/05 12:26
→ ymad: 台北車站-大安好瞎，11點後班距12分 10/05 13:34
→ ymad: 不能全部開到象山嗎？ 10/05 13:35
推 ultratimes: 班距12分是指全程車，台北車站-大安重疊區是6分 10/05 14:06
推 hqq: 公館、世貿長間距，很冤阿 10/05 15:56
→ ymad: 是啊 重疊去6分 何不全部到象山 10/05 18:36
→ cosmic: 需求問題 10/05 19:14
推 absltwwjd: 台北車站到大安還需要開深夜列車嗎 10/06 01:09
→ WeAntiTVBS: 可能還有需要吧 因為還要考慮文湖線轉乘需求 10/06 08:31