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原文恕刪 昨天TfL發布了最新的電車設計, 最新設計中將會是窄管路線中第一個有設置冷氣的車廂, 車廂也將採用連通設計,也會裝備自動駕駛裝備, 上線前期將會有隨車員,但願景是達到無人駕駛。 所有的車站也將慢慢佈設安全自動門,月台也將翻修使地板更平。 預計將可以增加60%的搭乘量(20000人次/每小時)。 目前計畫是在2025左右優先更新使用1973車種40餘年的 Piccadilly, 之後 Bakerloo, Central, 以及 Waterloo & City 也將輪流更換。 -- 讀書就像飛行 當你考太好時 心情快樂的想爆發 好似 ENG FIRE 當你看到你不及格時 就像叫 Sink Rate 叫你趕快往上爬 當體育老師嗆你跑太慢時 就像叫 Airspeed Low 叫你趕快推油門 當自己考太差 就像叫 Hydraulic Fail 完全無法改變狀態 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.111.213 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1412927304.A.3FF.html
Howard61313: 窄管路線的另一種路線翻成啥?就是那種淺層明挖、隧 10/10 17:04
Howard61313: 道斷面比較大的那些線 10/10 17:04
ahpc82: 就只是舊線XD 好像會直接講District跟Circle 10/11 11:04
Howard61313: 我知道有Sub-surface Line,但我直接把他翻為淺層線 10/11 11:48
應該是說我不知道 deep tube 該怎麼翻, 說深層先好像也怪怪的,所以就說窄管XDD ※ 編輯: nelsony1216 (36.231.111.213), 10/11/2014 12:19:19