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我有點懷疑北捷是不是自從2012年的分流之後就開始變得很怕媒體 先從古亭站與忠孝新生站1/2月台貼上大大的指標開始做 (古亭站第1月台在東門站通車初期甚至還貼往台大醫院、石牌) 接著去年把幾個轉乘站月台PELU把字體刻意放大 今年是搞路線編號,雖然是好事 但是北捷目前可能有意把每個車站都要強調路線編號 以前只有轉乘站才看的到路線編號 這...該說北捷最近到底在想什麼呢? 還是當初捷運局不該讓新店、南勢角直接通往淡水、北投呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.177.116.173 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1414645420.A.FC2.html ※ 編輯: colin79813 (180.177.116.173), 10/30/2014 13:04:39
chewie: 我倒覺得北捷可以考慮類似公路總局開始跟公路迷互動的作法 10/30 13:26
chewie: 願意花時間出席提出意見的人 其意見應該也有參考價值 10/30 13:26
coon182: 我四月有寄信過了,結果理由是北捷已有跟本板合作參訪... 10/30 13:33
coon182: 參訪和座談會是不同的東西啊啊啊啊,我暈倒-.- 10/30 13:34
gigihh: 同意樓上,這樣也可以了解北捷與板友想法上的差異... 10/30 13:35
chewie: 也要一點時間啦 不過捷運板也許不像公路邦那麼有組織 而 10/30 13:36
chewie: 公路總局也是這幾年才開始這麼做的... 10/30 13:36
chewie: ...說真的以我對公務體系的了解 哪個大頭願意擔責任說句話 10/30 13:37
chewie: 就有機會了 不然一般承辦是不會主動攬事的XD 10/30 13:37
chewie: (一般事務可能就忙不過來了...) 10/30 13:38
colin79813: 北捷不算是公家機關.. 10/30 13:46
LoveWin7: 如果真要有座談會,應該台鐵還比較有可能 10/30 13:50
muching: 放大字真的超醜,走錯的還是繼續走錯 10/30 16:31