Re: [新聞]BRT惡化台中交通?林佳龍:以高運量輕軌取代

[valkyrie3812 (鬥天使瑟蕾娜)]

輕軌系統最多4節長
輕的意思代表輕運量+軌道重量
在台中市區段橘線用LRT是很__的事情。

橘線高運量可能光是標準很難達到...
頂多摸到中運量的邊緣，但如果市區段是A路權
在軌道配置有類似避車軌或3個以上側線
可以在尖峰時間開區間車即可接近高運量的效果
附註:不要去弄某文湖線那種車廂即可

抱歉，我又忘記吃藥了。
來看圖說故事吐槽一下

與其搞路面輕軌，又容許有平交道的話
還不如搞這個(某人看到應該會非常高潮XD)
http://i.imgur.com/2VWkT26.png
(架空 烏溪南 草屯段地下化)


我覺得初期4節中運量即可，預留6節長
裡面8節算是預想太長了，但應該會符合想要高運量的需求。
http://i.imgur.com/6lryYCM.png
(架空 亞洲大學站 8節長度月台)


霧峰草溪附近+台74
http://i.imgur.com/kfb5j6q.png


霧峰捷運機廠位置+霧峰站+國道3號霧峰SIC
http://i.imgur.com/oLsgq7p.png


路線上除了霧峰/草屯市區，盡量不和台3線重疊
因為到時有人會說...在台3線弄BRT就好了

比起特殊機電規格的輕軌，弄這樣還比較好一點
況且可以用1067，但沒規定一定要給TRA營運
(模仿某尼尼式說話口氣)

而且某林X龍不是說好要捷運延伸南投
還可以直通集集線，這樣的政見不好嗎？？
還不快來参考XDD
對了，架空這段會盡量在投票日前通車上傳
會先南投－大雅交流道這段先"通車"(影片上傳)喔，揪咪XD
(以上5行超大誤)

http://i.imgur.com/4QRBuw9.png
這才是最終理想,不是啥路面LRT...(BRT至少好一點點)

--
小圓:QB 請你實現捷運南北大動脈分家,新店線不要直通台北車站
QB:抱歉，這願望我辦不到
小圓:那就讓PTT捷運板安靜一點...
QB:...
你剛剛說那條線捷運南北分家來著??(QB選擇性轉頭+裝傻)

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.100.232
※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1414900093.A.8F4.html
推 ultratimes: 文湖線的車廂運量大概也比輕軌高吧...
可是環狀線車廂可連通

推 krishuang: 圖很漂亮
A列車9

推 shinkon: 這是什麼xdd
櫻急電鐵新版的新番，
次回預告 中投線(大誤)
已經比舊版保守很多
(眾人:我還是覺得太夢幻了啦XD)

推 Xkang: 所以台中現在比較尷尬的是，蓋高運量運量不足,
→ Xkang: 適合目前運量的輕軌路幅又不足 那很頭痛?XD
→ Xkang: 中運量的話呢  其實用費也比高運量便宜不到哪 所以卡住
→ Xkang: 費用 打錯
以現在工程物價，只會漲不會跌。
我覺得那句老話，先BRT再來日後
升級其他系統比較不會後悔。
至少中運量還有機會摸到
高運量。。。大概等那天台北廢都
人口遷移才可能吧(誤)

推 countryair: 輕軌一樣佔據車道耶
路旁應該插分隔棒。。。

推 Xkang: 其實台中的運量真的是比較適合輕軌XD 至於南投的話...
→ Xkang: 還是區域鐵路比較適合吧 都是捷運都是20km範圍?
上一篇已經對林*龍打臉了
感謝他的政見給我靈感XDD

推 qooisgood: 輕軌的車箱容量應該比文湖線大
至少輕軌車廂間可連通。。

推 countryair: 輕軌會不會容易軌道被車輛佔據啊
→ countryair: 台灣的駕駛人都還沒有跟輕軌相處的經驗
推 liga504123: 輕軌或BRT只要有和車道的實體分隔島就沒問題
上次白目想紅闖BRT專用道的計程車司機表示:

推 shun01: 只要軌距跟供電規格一樣，傳統鐵路跟輕軌也是可以直通運
→ shun01: 轉的
呼呼呼。。。上勾了


推 SHR4587: 京阪電鐵表示:
列車離站先見平交道是優良傳統
(台南某小站表示:
伏見稻荷站表示:)

推 shter: 像舊的基隆港臨港線那樣鐵公路共用...
推 Xkang: 南韓就是啊 日本的話基本上是沒辦法
→ Xkang: 其實我覺得像台灣 高鐵/城際通勤/都市捷運各司其職蠻好的啊
我覺得現階段台中藍橘線還是BRT安定。。。再來升MRT或RGR

推 qooisgood: 有用分隔島隔絕就還好 而且國外輕軌路廊也能跑公車
→ Xkang: 像南韓高鐵 城際 通勤全擠在同一路廊上 不是說不好各有利弊
→ Xkang: (俺是指1號線)
※ 編輯: valkyrie3812 (60.245.65.195), 11/02/2014 15:08:59
推 Xkang: 先求有再求好XD  BRT其實也沒什麼不好
→ Xkang: 老美和對岸就很愛用.............XD
→ Xkang: 如果本土能像日本近鐵等一樣 多幾家通勤業者就更好了
那可能要很早起家。。。

→ amatrrosivi: 鍵盤規劃台中電鐵就走橘線路線西北延伸清水東南延伸
→ amatrrosivi: 南投
→ amatrrosivi: 英雄所見略同 (?
除了某櫻的中投線沒延伸清水外(計劃中)
算是英雄所見略同，林內到清水變
中二鐵也不錯，希望投票日前能鍵盤通車(誤)
※ 編輯: valkyrie3812 (60.245.65.198), 11/02/2014 15:57:00
※ 編輯: valkyrie3812 (123.192.100.232), 11/03/2014 01:20:00
推 Tass: 請問原po是玩哪一版本的
日文版 2.0，台鐵EMU電聯車貼圖為玩家改造。
是已經發展到把便利商店看板改"全X就是你家"的程度了

新版把南投市南邊區域往後延了...
以後候選人的唬爛政見:我會爭取集集線電化複線，
然後台中捷運延伸集集線並捷運化(逃)
http://i.imgur.com/xihBeqk.png (南投市)
http://i.imgur.com/xihBeqk.png (集集線濁水站)
※ 編輯: valkyrie3812 (123.192.100.232), 11/03/2014 11:29:34
推 alen332l: 回ultratimes:
→ alen332l: 輕軌的確比文湖線運量高
→ valkyrie3812: 正在蓋的澳門AGT賭場捷運表示:我也叫輕軌