[分享] 愛湊熱鬧之高雄CAF輕軌初體驗

[Sanjeff (oh my head)]

網誌:http://sanjeff.pixnet.net/blog/post/41634601

高雄談了好幾年的輕軌，終於要付諸實行啦!
選用的是西班牙的CAF鐵路公司，在2014年開始靜態展示的這一天
筆者夫妻倆在家沒事當然要來湊湊熱鬧囉!

話說，筆者的愛湊熱鬧事機孩不只這一樁
早在2004年，高雄捷運正在水深火熱的時候
高雄市政府就辦過輕軌的動態展示過，筆者也曾經參與過唷!
同一時期，還有一件事正如火如荼的進行著，就是高雄車站的遷移
真是從年輕時後就開始愛湊熱鬧了不是?

高雄的輕軌是環狀路線，初期從一心一路起沿凱旋路、成功路旁的臨港線
終點是捷運西子灣站，經過的地區號稱高雄新灣區，卯起來炒房也是現在進行式

好啦，把主題拉回輕軌本身，筆者在凱旋路旁停好車
這邊就是近來氣爆災區附近，多了一條輕軌著實能夠振奮民心並幫助選舉啦!
鋪得綠油油的草地軌道，有沒有來到某個歐洲小鎮的Fu呢?

旁邊的凱旋夜市把大家又拉回正港的台灣味了
遠處看，假日人好多啊

綠色主體的車廂、簡潔風格的站體，彷彿似曾相識
想起來了，這跟筆者2013年拜訪的法國史特拉斯堡好像啊
但高雄輕軌沒有電線，略勝一籌

個人認為高雄的確是個適合輕軌的城市
路幅寬，車流不那麼擁擠，佔掉一個車道逼大家走大眾運輸剛好
但第一期路線都是當年台鐵臨港線，其實當年直接以台鐵電聯車捷運化未嘗不是個契機
湊熱鬧人真多(有資格說嗎???)

在來就是內裝了，椅子好看但應該不好坐
近年來高雄對於美化不遺餘力，希望未來能再保持下去

看到這開門鈕，超有歐洲風的啦
這刷票機就考驗著大家的公德心了

整體寬闊的視野讓人覺得很舒服
未來市容一定要再美化，否則也只是見醜
最後是夫妻倆帶嬰兒道此一遊照~~~

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有筆 有劍 有肝膽
亦狂 亦俠 亦文才

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→ chewie: 如果只跑臨海線或許可以考慮台鐵捷運化 要延伸到市區內與
→ chewie: 車流共用路面就不太適合...
推 mkiWang: 車子內裝看起來很漂亮呀
→ Sanjeff: 當然, 台鐵捷運化就是以前嘟嘟火車的那一小圈囉
推 krishuang: 不少人都忽視C2到中山路口的違章建築
→ krishuang: 是要怎麼歐式浪漫啦？！
推 atriple: 保留台鐵臨港線的軌道 車體改用現代的輕軌
→ atriple: 也就是輕軌列車窄軌化 這樣說不定有搞頭
→ atriple: 順道一題 美國聖地牙哥的trolley同時有輕軌車廂和類似台
→ atriple: 鐵那種車廂在運行
→ foregather: S的車, 前陣子剛上新聞 http://ppt.cc/DjY1
推 liyuoh: 讚，臺北臺中遙遙無期啊 難過
推 amatrrosivi: 窄軌舊鐵道輕軌 實例已有富山Light Rail
→ chewie: 富山Light Rail不是直接原軌直接跑新車那麼簡單 整個工程
→ chewie: 幾乎是砍掉重練(路軌基礎換新 路軌部分換嵌入軌 其他全換
→ chewie: 新 月台重建 市區段改線) 延用的只有路廊而已 軌距維持
→ chewie: 窄軌是因為規畫與南側富山地方鐵道市內線(路面電車)直通
→ chewie: 所以維持窄軌軌距
→ chewie: http://goo.gl/vUfU8c 跟高雄輕軌砍掉重練差不多了...
→ chewie: 另外供電也從JR西的1500v直流改為600V直流