[閒聊] 是生日，也是忌日

[ultratimes ()]

1999/11/11 是淡水-新店線開始營運的日子
2014/11/11 是他的十五週年

十五歲生日的同時，也即將是忌日

北捷主線經過多次改變
淡水-新店是唯一一條歷經15年沒有任何改動的主線
但今天，該畫下句點了

原本應提早於信義線通車就熄燈的路線
居然硬是撐了一年來到今天
在2014/4/8日之前，甚至有讓這條線永久存活下去的一線希望
但就在宣布後，大家雀躍不已，終於確定今年可以讓他安息

喜歡這條路線想要保留的，你可以盡量崩潰；再崩潰，2014/11/15後仍然不會為你保留
想要恢復路線原始的各路乘客們，現在開始是台北捷運的日子
結束了歷經多年的混色營運，完整的版圖完整展現
即使未來可能還有延伸，都不會改變基本版圖

讓我們，迎接15週年 暨 迎接你的忌日    慢走不送 會在照片中懷念你

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推 naruto1010: 忌日不是這樣用的，除非淡水與新店兩線都停止營運，
→ hicker: 說是離婚還比較貼切
推 s61723: 身為中和線居民，現在看到橘線路網圖還是讓我覺得卡卡的呵
→ hicker: 但從大動脈信徒來看 是忌日沒錯
推 sam1115: 影響比較大的是公館，以往很多興隆路政大等甚至永和等
→ sam1115: 龐大通勤者利用公館轉乘至北車甚至淡水線幾個大站
→ sam1115: 改線後公館通到西門中山等等雖然也是大站，但這些舊有
→ sam1115: 模式公館北車的動線多少有影響到，公館最遠到南京復興
→ sam1115: 就差不多了，南京復興以東就有點繞路，雖然到松山只有3站
→ hicker: 所以要習慣在中正堂轉車的模式
→ ultratimes: 老話一句，很少人會因為捷運怎麼走而決定目的
→ ultratimes: 而是有了目的才去規劃要如何搭捷運
→ ultratimes: 所以為何不直通北車，你不能說 你可以去松山這種話...
→ hicker: 所以啦 大動脈有這麼重要嗎....??
→ ultratimes: 要去北車就是要引導去北車，只是搭法不同
→ hicker: 新店到台北車站 就中正紀念堂轉車囉
→ ultratimes: 但就是有些人有既定印象 板南線一定要北車 中和一定要
→ hicker: 或是西門轉車 看是要去台北車站地區的哪裡
→ ultratimes: 古亭，講西門或東門又會跟你扯回北車古亭
→ ultratimes: 去中和喔 改東門轉車--> 那東門到了古亭再轉喔 之類的
→ hicker: 所以就會在北捷鬼打牆迷路囉....
推 gigihh: 期待最後列車，我一定會去撘乘。
→ gigihh: 其實淡水新店的終止也代表北捷朝向國際化邁進一大步，
→ hicker: 這就給你們這些小朋友去瘋吧....老人已很難熬夜了
→ gigihh: 終於聽不到行政區域名稱的轉車廣播，全面以路線名及編號
→ hicker: 放煙火 放鞭炮~~~~~~~
→ gigihh: 取代，這也代表著乘客的思考邏輯要改變成以路線為主而非
→ gigihh: 目的地的地區名，2012年忠孝新生短暫出現的板南線廣播，
→ gigihh: 沒多久就改回地區名，可見還有不少人是習慣靠地區辨別
→ gigihh: 方向，周六開始試大家要開始轉換思考模式的時候。
→ gigihh: 自此以後的新路線將也不會再使用地名來當作轉乘提示。
→ gigihh: 也終結了中文地區名、英文路線名的廣播怪象，這種模式
→ gigihh: 應該只有台灣才有。
推 frank1202ty: 古亭轉車也是這兩年建立的，相信習慣絕對不難
推 gigihh: 本來以為這次還會繼續現行廣播方式，看來北捷也認為乘客的
→ gigihh: 適應力沒那嚜差，希望這套新模式薴長久，不要後來又改回
→ gigihh: 犖犖長的廣播。
推 jwph: 11月15日 松山。現  http://i.imgur.com/hKQj8FR.jpg
推 ohsI: 上圖應該有個闌尾從3的旁邊凸出去
推 nick0605: 你很無聊耶！營運模式改變被你講的很像告別式這樣！
推 valkyrie3812: 我很想放 費玉清 晚安曲
→ valkyrie3812: 只是最後詞要改(誤)
→ hinajian: 就算討厭偏激分子也不用發這種嘲笑文引戰
推 aaronbest: 推樓上 雖然反對大動脈 支持分家 但原po的想法激進程
→ aaronbest: 度跟金大議員有啥兩樣？只是是站在另一邊罷了。
噓 domoto0101: 請先搞清楚忌日的用法
推 t89410273: 除非真的捨不得大動脈就真的拖下ㄑㄩ
→ t89410273: 不好意思上面留言打錯了
→ t89410273: 我想問說捷運公司至少會在週五開個最後列車吧
推 WeAntiTVBS: 只想知道要用什麼車型開 301嗎
→ ultratimes: 最後列車的資訊應該近期會公佈，但應該不會公佈車型
→ ultratimes:  #1IZNGowA (MRT) 大概就如這篇的新聞稿
→ hicker: 想問 最後列車有這麼重要嗎....??
→ hicker: 還是說 就算是見證歷史也得要一窩鋒搶鮮??
噓 shirochan:
→ ultratimes: 我認為最後列車真的很重要，但首班就不重要
→ ultratimes: 事實上當日六點是多點發車，也沒真正首班
→ ultratimes: 另外發文本意就是想酸人無誤，我不需要開酸又不承認
→ hicker: 樓上原po u大這樣說聽到了喔....版規3-4該啟動了
→ hicker: 在我看來 這就是引戰文無誤
→ ultratimes: 可惜，法律是不證己之罪的，自己說的當然不能算
→ hicker: 為何自己說的就不能算??
→ hicker: 人都是要為自己的言論負責的 當然也包括發文
→ ultratimes: 我就是不負責，然後呢？
→ hicker: 所以 版規出動懲治不對自己說過的話負責的人
→ ultratimes: 我只要沒牽涉到法律上毀謗 人身攻擊就好
→ hicker: PTT並不存在言論免責權 這點應該是確定的
→ hicker: 這是沒到毀謗與人身攻擊 但有戰文的意圖就該出動版規
推 gigihh: 最後列車算重要吧！畢竟這代表一個新舊交替的開始，或是一
→ gigihh: 個時代的結束，當初台鐵淡水線要拆除改建前，也是很多人去
→ gigihh: 搭最後列車，淡水新店的最後列車，代表北捷正式告別跨線
→ gigihh: 營運，意義不小，。
→ gigihh: 北高航線的最後航班也代表這條航線全面被高鐵取代，也算一
→ gigihh: 個時代的結束。
噓 lytocean: 你真的很有事
噓 rtyhui: 不用太意外
噓 yushenlin: 不意外的廢文
推 antarestwn: 幫捕
→ kiuo: 先去搞懂不證己罪是什麼意思再來扯吧...
→ kiuo: 犯人能對不利自己的證據保持緘默,但如果承認,那就是認罪了
→ kiuo: 用你的邏輯,那犯人在法庭上想認罪都沒辦法