推 Kazamatsuri: 5 是軌道牆上的指示牌嗎? (笑) 11/15 21:00
→ Kazamatsuri: 6 應該就像4號線回歸那樣 一段時間後就會拿掉了吧? 11/15 21:00
→ hicker: 知道的就不要說了....等北捷修正後再貼上來 11/15 21:01
(應推文者要求刪除推文)
推 cudo: 所以有車站的印章蓋不到了嗎?? 11/15 21:03
→ purin820611: 6那廣播是在古亭站前就播了 而且顯示器上是寫“往台 11/15 21:07
→ purin820611: 大醫院、台北車站及石牌的旅客請在中正紀念站換車” 11/15 21:07
→ purin820611: (沒錯 漏了“堂”字XD) 11/15 21:07
→ hicker: 樓上很故意 無誤 11/15 21:11
→ purin820611: 如果原PO介意的話要刪除那段推文請便orz 11/15 21:14
就說請不要說出來......(汗)
※ 編輯: hoyunxian (111.250.112.4), 11/15/2014 21:20:14
→ purin820611: 抱歉我只是想確認一下 打推文時沒看到樓上hicker大 11/15 21:27
→ purin820611: 的推文 (汗) 11/15 21:27
→ hicker: 剛再確認一下 手機拍的結果差到無法貼上來.... 11/15 21:28
→ hicker: 應該明天會再去補拍 只希望北捷動作不要太快.... 11/15 21:29
推 candy79729: 拍好了 11/15 21:30
→ purin820611: 其實我也特地繞過去北門拍那XD 11/15 21:39
推 frank1202ty: 4號線到東門也會有同樣的類似廣播 11/15 21:40
→ mken9950: 5那個問題反映了,下周會處理 11/15 21:49
推 allan821227: 也有看到5 11/15 23:16
→ Lxr: 阿扁時期蓋的新莊線就沒這樣霸氣了... 11/15 23:49
→ Lxr: 設計 11/15 23:49
推 purin820611: 新蘆線跟信義線感覺比較走精緻風 松山線則是大氣風 11/16 00:09
→ purin820611: 的 11/16 00:09
推 hun820723: 新蘆線主要是因為阿扁時代的百億瘦身計畫 設計才較為簡 11/16 00:18
→ hun820723: 略。(百億瘦身計畫當中有一項為"縮小站體面積") 11/16 00:19
推 tomashsue: 難怪覺得新莊線各站月台好小好擠 11/16 03:48
→ tomashsue: 信義線也是,等車空間都不夠大 11/16 03:49
推 aaronbest: 簡單和霸氣各有優缺點 算都有特色~ 11/16 04:59
→ WeAntiTVBS: 幫上面補充 連袋型軌都換成剪式橫度軌 11/16 15:26
→ kkkmaxtine: 橘線因這個計畫省了不少錢,難道不好嗎!? 11/16 18:47
推 mihimarugt22: 新蘆線我覺得這樣的月台面積其實很夠用了欸 11/16 21:52