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北捷在2014/11/15完成了二期路網,代表的除了乘車習慣改變外, 過去以地名播報轉乘資訊的方式也走入歷史,改以目前的路線名稱及編號取代。 而孫積祥小姐的廣播更是北捷初期路網的代表聲音,現在終於也要逐步更換了。 趁著松山線通車前寫信詢問是否會將一期的廣播錄音更換,今天收到的北捷回信如下︰ 親愛的旅客:您好!   感謝您對捷運事務的關心,有關您以本公司意見信箱反映之事項,本公司相當重視,並說明如後:  有關不同路線列車廣播語音一事,由於捷運各路線通車時程不同,廣播錄製時所聘請之錄音員亦有不同,因此廣播音調稍有落差,敬請見諒。廣播音調雖稍有落差,惟錄音員均為通過遴選之專業人士,以清晰語音,明確清楚的傳達乘車資訊。感謝您的寶貴意見,後續本公司將逐步更新各路線舊版之廣播語音,以達成各路線廣播語音一致性。 這樣看來廣播新舊混雜的日子也將結束,不過到時候也就等於孫姐時代的結束了。 PS:因為是將信件內容複製後貼上,還要刪掉前後的問候語,排版上若有不便進請見諒。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.141.74.124 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1416224676.A.5FC.html
payeah: 哭哭,以後再也聽不到了 11/17 19:45
※ 編輯: gigihh (220.141.74.124), 11/17/2014 19:49:59
BossSiang: 信義線/文湖線那種像有遴選過嗎 11/17 19:50
payeah: 不像...新蘆版本還不錯 11/17 19:51
gigihh: 我也喜歡新蘆版,還好松山線是這位。 11/17 19:58
kenliu100: 好希望請孫姊一次配完QQy 11/17 20:00
payeah: 但松山線轉乘的聲音是信義線的版本 11/17 20:01
payeah: 其他線新版轉乘也是信義線版本 11/17 20:02
rosemary: 突然想起一個隨身碟的廣告.... 11/17 20:02
chtsai0524: “Mind the gap” “Mind the gap” “Mind the gap 11/17 20:23
BossSiang: 中和線原本也有短暫換成新版本過 11/17 20:37
Igroun: 每次她報站時我都會想到他的中廣午夜劇場 哈 11/17 20:50
akila08539: 感覺好可惜 11/17 21:38
tonysdfg: 覺得可以透過好運臺北活動讓孫姊回歸 11/17 22:16
tonysdfg: 負責的行銷公司網站 http://leftbrain.com.tw/ 11/17 22:16
tonysdfg: 剛剛寄email給他們了 希望會回覆.. 11/17 22:17
payeah: 樓上這個是? 11/17 22:30
tonysdfg: 負責好運臺北的行銷公司 之前半夜參訪捷運機廠 松山線 11/17 22:49
tonysdfg: 彩繪列車 扭蛋都他們辦的 想說既然採購法不行用行銷 11/17 22:49
tonysdfg: 總可以了吧 何況之前隨身碟廣告那麼多人討論 11/17 22:50
payeah: 以前台北捷運站內還有跟台北之音hit fm合作的宣導廣播, 11/17 22:52
payeah: 找了一堆明星 11/17 22:52
payeah: 但不知從何開始,這些廣播都不見了... 11/17 22:53
payeah: 所以我也覺得只是想不想做的問題而已 11/17 22:56
Lumia820: 有點想問原po,你是這麼希望換掉孫姐的廣播嘛? 11/17 23:09
Lumia820: 感覺被你一這樣問,捷運公司就突然想到要換 11/17 23:10
payeah: 他只是想統一而已,這樣剪接很難聽,他很喜歡孫姊姊的版 11/17 23:11
payeah: 本吧? 11/17 23:11
payeah: 捷運公司應該本來就有計畫要換 11/17 23:11
Lumia820: 只是捷運公司難道不想再請孫姐回來錄嘛? 11/17 23:26
tonysdfg: 也許北捷婆婆根本是捷運公司員工 不然經過遴選怎麼可能 11/17 23:34
tonysdfg: 是電視 廣播裡都沒聽過的聲音 11/17 23:34
gigihh: 當然是希望如果可以,孫姐回來整個重錄新的廣播囉! 11/18 00:27
gigihh: 無奈這件事情最終決定還是北捷,所以才詢問如果真的不能請 11/18 00:28
gigihh: 回來,至少請一個人把全部系統重錄過以求一致,畢竟同一 11/18 00:28
gigihh: 條線有兩個人的錄音確實很奇怪,11/15之前還能理解,但 11/18 00:29
gigihh: 現在一二期已經整合,該統一的除了指標以外,車內廣播 11/18 00:30
gigihh: 也是個項目。 11/18 00:30
gigihh: 如果孫姐真的請不回來,至少請新蘆版本來重錄,一定比 11/18 00:30
gigihh: 信義線那位阿婆郝很多。 11/18 00:30
gigihh: 線在台鐵不也是在逐步統一車廂廣播錄音以求一致嗎? 11/18 00:32
gigihh: 這本來就是新舊路線銜接需處理的問題之一而已,特別是 11/18 00:33
gigihh: 信義線那位真的.....,搭紅線過了中正紀念堂,聽到她的 11/18 00:34
gigihh: 聲音不會覺得這怎麼會是同一條路線?明明是隨便湊起來 11/18 00:35
gigihh: 而已。 11/18 00:35
gigihh: 另外,我怎嚜覺得轉乘的新廣播與松山線同一個人錄的? 11/18 00:36
gigihh: 感覺不像信義線的阿婆,反而覺得這才像個最基本專業播音 11/18 00:37
gigihh: 員該有的樣子。 11/18 00:37
wingcheung: 其實沿途PA多達三個人的聲音 11/18 01:32
colin79813: 我懷疑是不是北捷不喜歡孫姐?? 11/18 01:35
colin79813: 最近看孫姐被受訪的影片,聲音還是一樣專業 11/18 01:36
colin79813: 若真要請她錄,可能一次得請她把三期的路網都順便錄完 11/18 01:37
colin79813: 包含環狀、萬大、南北、民汐、安坑、淡海社子輕軌 11/18 01:37
gigihh: 三期路線其實還好,會希望統一的原因是因為這五條路線都 11/18 02:38
gigihh: 是新舊整合,個人只希望同路線維持一致性就郝,否則整個 11/18 02:39
gigihh: 感覺會很怪,當然孫姐如果能夠錄製三期的話也很棒。 11/18 02:40
gigihh: 現在要找到這樣的廣播人已經不容易了。 11/18 02:40
Lumia820: 所以真要請孫姐回來錄音,還是把三期路網一次錄完會比 11/18 19:04
tina1007: 原本的廣播真的比較好,沉穩,聽習慣了!! 11/18 19:18
gigihh: 而且孫姐聲音的辨識度很高,吵雜環境容易被聽到,這是很 11/19 00:35
gigihh: 重要的,因為列車行駛不可能沒有噪音,要確保乘客在地下 11/19 00:36
gigihh: 隧道的行車噪音中還能聽到廣播資訊。 11/19 00:36