→ szqecs: 環狀 11/22 07:41
→ mattc123456c: 因為機場線不屬於台北捷運系統,自然不需要排入幾 11/22 07:51
→ mattc123456c: 號線 11/22 07:51
推 shter: 桃園捷運會有自己的命名方式,無關台北捷運 11/22 09:08
推 thomas0321: 環狀 11/22 09:18
推 Xkang: 照前幾天三重站的標示看來 北車-二航廈:機場線 11/22 09:43
→ Xkang: 二航廈-環北:藍線 11/22 09:43
推 akway: 話說 新埔站1號出口 環狀線終於有圍籬了.. 11/22 09:45
推 AllenHuang: 機場線不是台北捷運 11/22 09:47
推 shter: 雖然大家都猜6號線,但是會不會莫名其妙用 0 號線代表環狀.. 11/22 09:48
→ shter: 不過 6 這個字比較貼近完整版環狀線的形狀(倒過來看) 11/22 09:48
推 dotZu: 0 或 6 在形狀上都是合適的 11/22 09:55
推 Akulamaru: Q號線? 11/22 09:58
→ Xkang: 用0代表?先不用吧XD 能不能環起來都不知道哩 11/22 10:01
→ Xkang: 光南北線就幾乎是胎死腹中了(?) 11/22 10:01
→ Xkang: 假設環不起來 只能算一條線的北環+西環+南環 是否要 11/22 10:03
→ Xkang: 另外更名?? 11/22 10:03
推 akway: C狀線 11/22 10:04
推 Howard61313: 路線編號只跟通車順序有關吧,就用6號線了 11/22 10:05
→ Xkang: 其實一直很想知道為什麼看起來很重要的南北線一直沒進展? 11/22 10:06
→ Xkang: 是因為通過市中心精華地段 造成太多麻煩所致? 11/22 10:07
→ hicker: 應該不是這原因吧.... 11/22 10:09
→ Xkang: 其實南北線重要性應該比北環 南環更高吧? 反倒是這兩個先過 11/22 10:10
→ hicker: 可行性研究還在行政院核定中.... 11/22 10:10
→ Xkang: 對啊 我知道啊...但南北環已經先過了XDD 11/22 10:10
→ hicker: 重要性是高沒錯 但起步也比南北環要晚 11/22 10:11
→ hicker: ....不對 這兩個應該是差不多時間開始 11/22 10:14
推 artiller: 到時候叫不叫環狀線都是個問題呢 11/22 10:42
→ hicker: 沒理由不叫環狀線吧....除非有比這這更好的名稱 11/22 10:43
→ Howard61313: 叫外環線好了(不過聽起來比較像快速道路) 11/22 10:54
推 ultradev: 叫環北線好了 11/22 11:00
推 Howard61313: 那樣就會環北站不在環北線上了XD 11/22 11:09
推 chtsai0524: 倒是英文circular line可以研議要不要改 11/22 11:10
→ chtsai0524: circular在國外似乎沒有,都是circle、loop之類的 11/22 11:10
推 jwph: 機場捷運代號為A 11/22 11:34
→ hinajian: Q號線超酷的,可以連署支持嗎?XDDD 11/22 11:43
推 aaronbest: 南北線是被那些反政府的環團擋下來 不然早就動工了~ 11/22 12:15
推 koimarika: 樓上這個帳號常常動不動就反政府 意圖顛覆政府 是反串 11/22 12:25
→ koimarika: 還是忘不了戒嚴時期 11/22 12:25
→ hicker: 但現在的環團感覺已過於激進到接近反政府 應該是無誤 11/22 12:36
→ kuma660224: 環狀沒有南北線也能靠文湖,勉強有環。 11/22 12:37
→ kuma660224: 所以南北環比南北線優先是正常。 11/22 12:38
推 ROCAF: 反政府就是潮啊 11/22 12:46
→ kuma660224: 不認為環團是反政府,倒不如說是反建設。 11/22 13:20
→ kuma660224: 如果政府是想保留某地不開發,環團絕對支持 11/22 13:20
→ kuma660224: 只是台灣地狹人多,往山邊水邊開發是很難避免 11/22 13:22
推 hinajian: 沒規劃好還在到處開發圖利益 還能怪誰反建設 11/22 13:41
→ hicker: 所以回歸一句話 對環團來說 最大的錯誤就是上帝造出人類 11/22 13:53
→ mackywei: ^其他? 11/22 14:07
→ kuma660224: 沒規劃好就動手,確實很可能變人為災禍。 11/22 14:15
→ kuma660224: 當年人定勝天時代,沒有環團當黑臉...後來問題很大 11/22 14:15
→ kuma660224: 目前要環護和開發之間找平衡,代價是成本時程 11/22 14:17
→ Kazamatsuri: 難道政府的所有政策只能挺嗎? 科科 11/22 14:18
推 akway: 如果中橫南橫在現在才規劃 環評肯定不會過 11/22 15:32
推 aaronbest: 人定勝天是世界潮流 看看再多麼困難的地形我們都能克服 11/22 15:43
→ aaronbest: 沒有我們人類地球哪能高速發展 反而所有生物該感謝我 11/22 15:44
→ aaronbest: 們,而環團的思想跟鄭捷一樣想消滅所有人類 政府應該 11/22 15:44
→ aaronbest: 把他們全抓去關 避免他們製造社會動亂成為下一個IS。 11/22 15:44
推 debut: 希望機場捷運還是有一個編號,A號線或是6號線都好 11/22 15:46
→ hicker: 這要問桃捷公司了 11/22 15:46
推 aaronbest: koi大 我是真的很恨環團 從蘇花高被做掉那時一直恨到現 11/22 15:55
→ aaronbest: 在 一直阻礙我出去玩的方便 阻礙台灣經濟發展 難道不 11/22 15:55
→ aaronbest: 生氣嗎? 11/22 15:55
推 homebrian: 6號環狀 7號萬大 8號民汐 11/22 15:59
→ Kazamatsuri: 瀕臨絕種動物/植物表示: 11/22 16:48
→ hicker: 為何上帝要把人類造出來?? 11/22 17:12
→ but: 環團在意的是施工工法啊 台灣的工程移樹活不了 地下水大量流 11/22 17:12
→ but: 失沒回灌 我以為這些才是主要不滿? 11/22 17:12
→ kuma660224: 環團也有分硬軟,有些是真的很激進。 11/22 18:54
→ kuma660224: 任何建設都不同意,沒討論妥協空間。 11/22 18:54
→ kuma660224: 不過一般人只是希望工法和規劃能夠對環境友善 11/22 18:55
→ valkyrie3812: 像那種說北迴鐵路優於 11/22 19:11
→ valkyrie3812: 蘇花公路的環團 11/22 19:11
→ valkyrie3812: ,極端氣候下都還是一樣會 11/22 19:11
→ valkyrie3812: 有交通中斷的可能。。。 11/22 19:11
推 Kazamatsuri: 激進的很多也是被政府/財團逼的 要不然「誰理你們」~ 11/22 19:58
→ Kazamatsuri: 另外有人提到中橫 現在通了嗎? 科科 11/22 19:59
→ purin820611: 說得真委屈呢~ 11/22 21:09
推 kuma660224: 早年有些路蓋在危地,通一周就斷3周... 11/23 10:18
→ kuma660224: 或是為疏通水流炸掉隘口,結果導致海水倒灌 11/23 10:19
→ kuma660224: 政府或環團都不一定對,不過謹慎環評是必須的 11/23 10:24
推 GV13: 都是政府的錯 財團的錯 自己永遠不會錯 11/24 11:36
推 Kazamatsuri: 都是_民的錯 政府財團一定不會有錯 再吵就15K這樣? 11/24 11:53