Re: [閒聊] 關於擋門妖

[hoyunxian (WildDagger)]

※ 引述《wangcy925 (guest)》之銘言：
: 所謂擋門妖就是擋在車門中間妨礙他人上下車的人，有些是車箱內的人站在門口
: 妨礙別人上車，有些則是月台上的人站在門口妨礙別人下車。搭捷運總是會遇到
: 這種人。
: 不過捷運公司好像鼓勵乘客們當擋門妖？如下圖擋在中間是要人怎麼下車？
: https://flic.kr/s/aHsk6n7rEz
其實看到這個狀況的話不妨注意一下周邊的電扶梯或電梯的位置
(我不確定這是哪一站，看地磚有點像西門站)

您應該會看到有一個電扶梯或者電梯就在黃色箭頭那一側不遠處
而且其出入口正好面對箭頭這一側

就這個設計而言，主要是為了不會互相妨礙動線

舉一下例子(可能有點醜)

↑ ↓ ↑

這是下車箭頭在門中間的例子

正常而言可能都會希望排隊是這樣

                ↑ ↓ ↑
→→→→→→→→↑ ↓ ↑←←←←←←←←
                   ↓
                   ↓

這樣當然人在中間可以方便上下車

然而若是上大廳層或下樓轉乘的電扶梯在右邊呢？

當然期待是原本的排隊方式也好，可是很抱歉實際上常會變成：

            ↑ ↓ ↑
→→→→→→↑ ↓ ↑←←←←←←←←
               ↓                 ↑
               →→→→→→→→→ ↑→→→ (上電扶梯)
                                  ↑

有注意到嗎？下車的人群和排在門右側的隊伍動線打架了
變成常常兩邊都會互喊「借過！」「拜託別擋路！」「我在趕時間！」這種很尷尬的狀況

如果是照片內的↑ ↑ ↓模式，隊伍就會變成這個樣子：

            ↑ ↑ ↓
→→→→→→↑ ↑ ↓→→→→→→→→ (上電扶梯)
→→→→→→→→

如此，要上車的人就不會擋到要去搭乘電扶梯或電梯的人了

沒記錯的話這好像是北捷營運多年下來研究的結果，
那個某程度上不算是提倡擋門妖就是

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→ KTA0619:藍澤光只不過是個
推 Rainlilt:               光
→ cywangtw1990:樓上決鬥
→ cywangtw1990:說錯了 KTA決鬥啦
→ Rainlilt:好啊 來決鬥 我在桌上覆蓋一張水桶卡 結束這回合
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.114.117
※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1416763180.A.E55.html
推 ddmarine: 滿常遇到進出打架情況，到陌生的站每每都被擠到找不到
→ ddmarine: 手扶梯
→ wangcy925: http://ppt.cc/cNv7 新加坡地鐵月台圖
→ wangcy925: 排隊線怎麼畫沒意見，但需要擋在門中間嗎？
→ hicker: 抱歉....上行這兩句話似乎有矛盾耶....??
→ wangcy925: 排左排右排多少排都沒意見，只要不要擋人下車
→ hicker: 但現在排隊線的畫法就是往門中間畫 也是您最有意見的地方
推 ttnakafzcm: 很矛盾+1
推 riddler: 矛盾倒還好但重點很明顯不是擋門妖的問題,像1F所說"陌生"
→ riddler: 這應該是要藉由排隊導引下車乘客"正確"走向電扶梯/樓梯
→ riddler: 方向,在常進出的站很多人都會記車廂門與電扶梯的相對位置
→ riddler: 但到了不熟悉的車站/動向跟平常相反/車廂特別塞沒得選擇
→ riddler: 那很容易就亂了套=>打結
→ riddler: 手扶梯右側站左通行也是一種導引只是不管手扶梯行進方向
→ riddler: 通通適用,藉由排隊來找出口沒規劃好只會更塞=>在單一方向
→ riddler: 排隊人數是原本2倍,原先不大的月台會被"切"成一落一落...