作者cosmic (永不停息的風)
看板MRT
標題[情報] 台北捷運103年10月各站進出旅運量日平均
時間Thu Nov 27 02:23:11 2014
台北捷運103年10月各站進出旅運量日平均
103年10月 103年9月 本月 102年10月 本月
日平均 日平均 較上月 日平均 較去年同期
進出量 進出量 增減 進出量 增減
名次 車站名 (人次) (人次) (％) (人次) (％)
─────────────────────────────────
1
台北車站 312,615 311,358 0.40 299,745 4.29
2
西 門 125,628 117,913 6.54 116,200 8.11
3
市 政 府 121,140 106,329 13.93 142,060 -14.73
▼1
4
忠孝復興 98,980 98,582 0.40 100,453 -1.47
5
淡 水 83,986 76,350 10.00 83,761 0.27
6
忠孝敦化 77,645 75,705 2.56 79,693 -2.57
▼8
7
新 埔 74,996 72,132 3.97 74,649 0.47
8
劍 潭 73,658 67,736 8.74 71,497 3.02
9
板 橋 70,110 67,797 3.41 67,784 3.43
10
中 山 66,293 65,461 1.27 63,139 5.00
11
頂 溪 64,839 62,889 3.10 63,250 2.51
12
古 亭 62,383 61,284 1.79 62,865 -0.77
13
忠孝新生 59,867 57,773 3.62 59,426 0.74
14
公 館 59,376 56,292 5.48 58,921 0.77
15
松江南京 59,188
* 57,729 2.53 53,963 9.68
16
石 牌 58,553 55,729 5.07 56,899 2.91
17
士 林 57,687 53,649 7.53 54,729 5.40
18
南港展覽館 55,803 55,388 0.75 49,869 11.90
▲9
19
圓 山 53,049 48,711 8.91 47,650 11.33
20
中正紀念堂 52,762 47,767 10.46 46,496 13.48
▲8
21
府 中 52,452 50,645 3.57 50,857 3.14
22
龍 山 寺 51,620 49,512 4.26 50,970 1.28
23
台北101/世貿 49,784 49,180 1.23 - -
24
永安市場 48,538 47,018 3.23 46,224 5.01
25
民權西路 48,235 46,240 4.31 49,250 -2.06
▼10
26
國父紀念館 47,653 46,043 3.50 50,356 -5.37
▼5
27
芝 山 47,642
* 43,015 10.76 44,770 6.42
28
景 安 47,365 45,949 3.08 46,434 2.00
29
台大醫院 46,658 44,444 4.98 46,021 1.38
30
行 天 宮 46,248 45,066 2.62 43,832 5.51
31
江 子 翠 44,949 43,779 2.67 44,902 0.10
32
雙 連 44,406 42,561 4.34 42,441 4.63
33
東 門 41,895 40,603 3.18 37,570 11.51
▲10
34
善 導 寺 41,751 39,302 6.23 41,220 1.29
35
南京東路 41,606 41,494 0.27 40,405 2.97
36
大 安 38,646 37,833 2.15 28,155 37.26
▲1
37
南 勢 角 38,512 36,805 4.64 37,263 3.35
38
後 山 埤 38,317 36,878 3.90 39,313 -2.53
▼9
39
台電大樓 38,000 36,547 3.98 35,946 5.71
40
永 春 37,931 37,257 1.81 40,119 -5.45
▼4
41
海 山 37,740 36,300 3.97 36,776 2.62
42
大 坪 林 37,016 36,234 2.16 35,860 3.22
43
北 投 34,637 33,117 4.59 33,795 2.49
44
亞東醫院 32,836
* 30,897 6.27 30,991 5.95
45
景 美 30,782 29,555 4.15 30,926 -0.47
46
昆 陽 29,709 29,021 2.37 29,399 1.06
47
中山國小 28,670 27,850 2.95 26,784 7.04
48
中山國中 28,644 27,272 5.03 28,166 1.70
49
七 張 28,227 27,329 3.28 27,198 3.78
50
萬芳醫院 28,136 26,147 7.61 27,189 3.48
51
永 寧 27,953 27,137 3.01 28,084 -0.46
52
科技大樓 27,830 25,955 7.22 27,218 2.25
53
西 湖 26,687
* 24,456 9.12 24,336 9.66
54
信義安和 25,784 24,633 4.67 - -
55
關 渡 25,379 23,091 9.91 25,209 0.67
56
輔 大 24,497 21,344 14.77 24,985 -1.95
57
明 德 23,761 23,089 2.91 23,621 0.59
58
港 墘 23,582 22,881 3.06 22,593 4.38
59
新 店 22,566 21,278 6.05 21,405 5.42
60
三民高中 22,017 21,116 4.27 20,938 5.15
61
徐匯中學 21,802 21,085 3.40 20,725 5.19
62
大 橋 頭 21,466
* 20,490 4.76 19,995 7.36
63
蘆 洲 20,965 20,118 4.21 20,104 4.28
64
新店區公所 20,946 20,244 3.47 20,305 3.16
65
三和國中 20,775 20,196 2.87 19,392 7.13
66
六 張 犁 20,740 20,015 3.62 21,682 -4.34
▼6
67
三重國小 20,612 19,849 3.85 19,055 8.17
68
劍 南 路 20,329 19,598 3.73 19,276 5.46
69
新 莊 19,438 18,681 4.05 18,263 6.43
70
竹 圍 19,247 18,660 3.15 19,832 -2.95
▼7
71
南 港 18,869 18,279 3.23 18,032 4.64
72
動 物 園 18,190 13,816 31.66 15,814 15.03
▲7
73
大 直 17,439 15,051 15.87 16,981 2.70
74
萬 隆 16,276 16,010 1.66 15,882 2.48
75
象 山 15,972 14,642 9.08 - -
76
菜 寮 15,399 14,676 4.93 14,068 9.46
77
東 湖 15,307 14,754 3.74 14,752 3.76
78
迴 龍 15,068 14,025 7.44 12,400 21.52
▲5
79
台 北 橋 14,957 14,339 4.31 13,452 11.19
80
紅 樹 林 14,768 13,852 6.61 14,509 1.79
81
葫 洲 14,602 13,995 4.34 14,100 3.56
82
新 北 投 14,396 11,252 27.94 13,528 6.42
83
奇 岩 14,393 13,968 3.04 13,958 3.12
84
內 湖 14,345 13,880 3.34 13,740 4.40
85
丹 鳳 14,262 13,582 5.01 11,628 22.66
▲4
86
唭 哩 岸 14,019 13,550 3.46 13,616 2.96
87
土 城 12,711 12,276 3.54 12,650 0.48
88
大安森林公園 12,649 11,827 6.95 - -
89
小 南 門 11,407 10,973 3.95 9,242 23.42
▲3
90
松山機場 10,386 10,256 1.27 9,768 6.33
91
文 德 9,897 9,624 2.84 9,574 3.37
92
頭 前 庄 8,835 8,736 1.14 9,795 -9.80
▼2
93
木 柵 8,480 7,930 6.94 8,410 0.84
94
麟 光 7,280 7,058 3.14 6,980 4.29
95
三 重 7,131 6,614 7.81 6,439 10.74
96
先 嗇 宮 6,767 6,541 3.46 6,170 9.68
97
復 興 崗 6,680 6,498 2.80 6,804 -1.81
98
大湖公園 6,251
* 5,663 10.39 5,385 16.08
▲6
99
辛 亥 5,940 5,510 7.79 5,609 5.90
100
忠 義 5,255 5,022 4.64 5,637 -6.77
▼3
101
小 碧 潭 4,167 4,002 4.12 3,918 6.35
102
萬芳社區 4,006 3,808 5.20 3,725 7.55
103
南港軟體園區 2,918
* 2,805 4.02 2,330 25.26
▲2
─────────────────────────────────
1.資料來源：
臺北市公共運輸處
http://tcgwww.taipei.gov.tw/public/Attachment/4112616192917.pdf
計算方式：
（入站+出站）/營運日數
2.若本月運量為通車以來最高，則以「
*」註記。
3.「
▲」及「
▼」分別表示運量比去年同期成長及衰退最多之車站（數字為依
成長或衰退百分比排名之名次）；信義線車站無去年數據，暫不列入比較。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 58.114.186.139
※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1417026194.A.FB4.html
※ 編輯: cosmic (58.114.186.139), 11/27/2014 02:23:28
※ 編輯: cosmic (58.114.186.139), 11/27/2014 02:24:00
推 seazilicy: 7年來台北車站運量成長40%....太噁惹 11/27 02:45
推 sydwuz: 推 11/27 03:37
推 sydwuz: 如果將車站與運量視為都市與人口，那麼北捷國毫無疑問 11/27 04:01
→ sydwuz: 就是首要型的都市分布型態…未來機場捷運通後只會更明顯 11/27 04:03
推 kensmile: 市府站逼近西門站了....有沒有可能奪回第二名 11/27 08:07
推 junhong706: 看來Youbike和國民運動中心讓三重站成長了不少! 11/27 08:57
推 akway: 市政府跟西門黃金交叉定了? 11/27 09:13
推 gior: 南港軟體園區也將邁入3字頭了 11/27 09:26
推 gior: 頭前庄因環狀線施工影響又衰退了 11/27 09:31
推 cj86: 一個成長八趴一個下跌十四趴你問他們有沒有可能追上是? 11/27 09:44
推 chingi: 西門11月份靠著松山線應該多了不少旅次 11/27 10:00
推 kenliu100: 台北101/世貿衝的名次沒有想像中的高... 11/27 11:01
→ cosmic: 市政府站運量和上月比起來多蠻多的，和百貨週年慶應該有 11/27 11:42
→ cosmic: 關 11/27 11:42
推 hoyunxian: 101的問題應該還是6分鐘班距太長了吧？ 11/27 12:15
→ hoyunxian: 11月中機動調整為3分鐘後應該會有點起色 11/27 12:16
推 ron19971997: 大森公跟信義安和真的有點慘...其實是在市中心耶 11/27 12:17
推 hoyunxian: 11月後應該會有點起色吧，之前的6分鐘班距真的吸力不足 11/27 12:18
推 purin820611: 信義安和附近不太熱鬧又沒什麼景點 運量開成這樣其實 11/27 12:24
→ purin820611: 不太意外 11/27 12:24
→ purin820611: 那附近感覺就是很低調的住宅區XD 11/27 12:24
→ chewie: 通化/臨江夜市勉強算 但近年已經變成地區服務型的夜市了 11/27 12:30
推 aa4live: 大森公運量差不易外吧 讓了南邊一大半的腹地 前後兩個大 11/27 12:31
→ aa4live: 轉乘站又夾得很緊 客源有限阿... 11/27 12:31
推 a27281591: 假日還能看，平日很少人利用啊 11/27 12:54
推 DongRaeGu: 市府站+101運量還是高過過去市府站不少 11/27 13:43
→ DongRaeGu: 信義安和跟大森公附近都是住宅區 本來貢獻運量就很有限 11/27 13:44
→ DongRaeGu: 加上很多有錢人都開車 11/27 13:44
→ DongRaeGu: 東門站爆衝 11/27 13:45
推 spiritman: 101附近也還有吳興莊敬住宅區和北醫商圈... 11/27 13:53
→ spiritman: 到是圓山 年增率竟然有10 是進轉運站的路線更多嘛? 11/27 13:54
→ spiritman: 倒 11/27 13:55
推 gadacha: 頂溪 永安市場 景安也太可怕了吧 11/27 14:07
推 KillerLi: "中山"沒變色 XD 11/27 14:44
→ weichen88: 10月還沒通車啊... 11/27 15:32
→ iammakiyo: 下個月中正紀念堂以東應該會爆衝了，三分班距很猛 11/27 17:08
→ iammakiyo: 東門45000，大森公15000，大安40000，信義安和30000 11/27 17:09
→ iammakiyo: 世貿/101 55000，象山20000 11/27 17:09
→ iammakiyo: 應該是合理預期，看看中和新盧線市區段的表現就知道了 11/27 17:10
→ iammakiyo: 三分班距後，整個運量大幅提升，特別是松江南京 11/27 17:11
→ iammakiyo: 希望捷運公司能夠盡量多延長到象山，才能增加運量 11/27 17:17
→ iammakiyo: 畢竟六分班距吸引力真的差很多 11/27 17:17
推 all0pha765: 這樣講 台電大樓以南的運量也要密切關注 11/27 17:18
→ iammakiyo: 不過信義線沿線運量不高主要是因為公車已經太方便 11/27 17:18
→ all0pha765: 因為尖峰時刻班距也跟三分鐘差不多了 11/27 17:18
→ iammakiyo: 捷運路線和公車路線幾乎完全重疊.....也會拉走運量 11/27 17:18
推 Popaieric: 這樣說的話那新店線運量也會提升一些 11/27 17:40
推 str8g: 頂溪沒有雙線交會 仍持續蟬聯橘線之王~ 11/27 19:16
推 Howard61313: König auf Orange 11/27 20:18
推 Radio4: 下個月的成長衰退排名應該很不準 因為信義線去年11月剛通 11/27 20:47
→ Radio4: 車免費 運量都是暫時性的極高 所以衰退前幾名可能都是它們 11/27 20:47
推 Radio4: 永春和後山埤運量已經因為信義線通車掉了一些了 11月應該 11/27 20:51
→ Radio4: 還會被松山站吸走一些 11/27 20:51
推 ji31g42go61: 上個月中正紀念堂超車國父紀念館，這個月拉開了@_@。 11/27 22:01
推 pololo61201: 推 11/27 22:05
推 payeah: 其實台電大樓以南班距加密基本上只有那早晚尖峰各二小時 11/27 22:13
推 kensmile: 市府站算很猛了 信義線通車 只掉一些而已 也太強了吧 11/27 22:38
推 frank1202ty: 松江南京之後究竟會跌還是升? 這次快6萬好誇張 11/27 23:04
推 spiritman: 想當初松江南京剛出來2萬初還被酸說不是很看好嗎?(拭淚 11/27 23:16
推 d3osef: 松江南京只會繼續升 市區車站帶來的新乘客一定比較多 而 11/27 23:22
→ d3osef: 且它也不是什麼捷運+公車轉運到衛星城市的大站 如民權西 11/27 23:22
→ d3osef: 路 昆陽等 沒有下跌的理由啊 11/27 23:22
推 hyscout: 丹鳳跟迴龍發生了什麼事0.0 11/28 00:43
推 all0pha765: 丹鳳跟迴龍怎麼回事+1 11/28 00:48
推 kutkin: 租金便宜的好地方，不租嗎? 11/28 00:49
推 Radio4: 應該有部分泰山的居民 逐漸開始搭公車到丹鳳站轉捷運 11/28 00:59
→ abc480528: 丹鳳迴龍才通車一年半而已 大暴走很正常 蘆洲線新莊線 11/28 01:03
→ abc480528: 通車後一年成長率也都是20%左右掛在那邊 11/28 01:03
推 akway: 話說今晚選前之夜新北兩候選人都辦在板橋車站附近 11/28 10:48
→ akway: 今天板橋站出入應該會爆 大家要有心理準備 11/28 10:48
推 junhong706: 松江南京應該會少掉一些搭橘線轉公車到南京東路沿線的 11/28 11:59
→ junhong706: 乘客吧? 畢竟橘轉棕不方便，橘線居民應該很多是由本站 11/28 12:01
→ junhong706: 進出南京東路的? 11/28 12:01
推 sziwu1100: 市政府站應該是回不去(第2) 12/01 15:01
→ sziwu1100: 尤其西門站將來是3號跟5號兩線交會 運量應該會再增加 12/01 15:02
→ sziwu1100: 松江南京只會繼續升??不見得吧..松山線正常收費後應該 12/01 15:03
→ sziwu1100: 就會看到松江南京站修正了...當初松江南京站運量爆增的 12/01 15:03
→ sziwu1100: 時候是4號線通車帶來轉南京東路公車的人潮 但現在松山 12/01 15:04
→ sziwu1100: 線通車後 乘客不必再出站進出轉公車 而是直接站內轉捷 12/01 15:04
→ sziwu1100: 運 這對松江南京站的運量一定會有影響 12/01 15:05
→ CORSA: 台北車站是國道高鐵台鐵轉捷運的重要轉運節點 運量當然高阿 12/07 13:28
→ CORSA: 也代表著跨縣市的通勤族也越來越多 台北車站的重要性越穩固 12/07 13:31
→ CORSA: 市府站另一個功能是國道轉運站 是基隆與宜蘭往來重要轉運點 12/07 13:34
※ 編輯: cosmic (58.114.182.140), 12/09/2014 22:53:13