[討論] 台中BRT的存廢問題

[jack801016 (阿軒)]

台中市長確定換人後
我看到其他板上幾乎都有未來台中BRT的存廢問題
本人搭過好幾次BRT（往東）
常常看到從東海附近一直到台中交流道幾乎都有塞車的問題出現
車道被縮減是其中之一
尤其我看到有一段路口兩線道僅一道左轉、一道直行而已，幾乎無法消化車陣
雖然BRT可以減少部分民眾通勤的時間，但對開車族來說是一大夢靨
各位覺得BRT該廢嗎？
如果要確定廢掉，接下來對部分原BRT通勤族要有怎樣的配套措施？

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→ ecpoem: 不可能
→ phlie0915: 廢了 ,台灣大道還是塞
→ Kagami3421: 拆了他以後不用選了
→ phlie0915: 我遇過一次不塞車是經典賽時不塞
推 Luao47: 只要把中區專用道處理好 其實BRT是好物
推 Howard61313: BRT沒有忠孝西路專用道那麼好拆，也沒那麼沒用
→ ewings: 即使沒塞車，BRT的速度還是能把巨業打扒
推 fabg: 要看一下轉向比，如果真的一直處理不來，只好考慮取消左轉
→ chewie: BRT本身沒什麼問題(好吧 站體太豪華了 輕量化一點較好)
→ chewie: 會排擠私家車也在預料之中 讓全民直接進入施工中beta測試
→ chewie: 才是大問題...
推 fishbigman: 可以拆了 為了選舉亂做的東西 台中人不需要
→ ewings: 現在的站體都很貴，高雄的公車轉運站也花了一千五百萬
→ ewings: 高雄BRT我猜站體也很難低於一千萬
推 thomas0321: 我之前從靜宜往市政府 和巨業等同個紅燈 BRT 輸惹
推 WeAntiTVBS: 車子要怎辦？
推 countryair: 他有說要全拆了嗎？
→ innocences: 某人不需要就代表全台中人了？
推 countryair: 林佳龍都沒說要拆，大家在急什麼
→ innocences: 既然選前說老胡的BRT是假BRT是加長型公車,現在林市長
→ innocences: 上任，期許他把台中的BRT變成真正的BRT
→ innocences: 要拆，等藍線經費出來確定能蓋下去在拆掉啊～
推 shun01: 最差降級公車專用道
推 valkyrie3812: 要拆請魚大男出錢負責(誤)
推 kenliu100: 沒蓋好就開始測試，難怪會怨聲載道
推 jason700t: 這時候一定要丟一句:
→ jason700t: 307:他們是在吵什麼?
→ mutccshleon: 如果林佳龍有那個膽子，不怕被主計、審計發函糾正，
→ mutccshleon: 甚至最慘被監察院被彈劾的話，那就拆阿，另外中興合
→ mutccshleon: 約細設監造階段也還沒結案，還有一堆得標營造廠、機
→ mutccshleon: 電廠商，也都還沒結束契約，如果要拆，等於是政府帶
→ mutccshleon: 頭違約，等著打仲裁上新聞而已
→ mutccshleon: 而且我實在搞不懂，不論哪一種大眾運輸設施，蓋下去
→ mutccshleon: 本來就會排擠私人運具，行人、大眾運輸、私人運具的
→ mutccshleon: 路權使用空間本來就是私人運具應該要最小化，最需要
→ mutccshleon: 抑制的，結果大家現在都全部倒過來，變成私人運具永
→ mutccshleon: 遠我最大，大眾運輸死旁邊，行人管他去哪邊，根本就
推 star951357: 近期當作應急 等地下MRT 通車營運後再拆吧
→ mutccshleon: 似是而非，就算今天蓋捷運下去還不是一樣要排擠私人
→ mutccshleon: 運具<
→ bhstleon: 噗，看在交通人眼裡，難怪臺灣地區大眾運輸做不起來，
→ bhstleon: 大家開車開爽的。
推 huangpai: 推m大
推 JCC: 阿扁當初也說要拆木柵線啊
→ mutccshleon: 扁哥最後沒拆是因為有人阻止他，勸他打消念頭，不然
→ mutccshleon: 一上任就沒發文糾正，不好看拉
→ darthv: 拆了換LRT，被發現還是跑不快。。。
→ darthv: 改進就好吧。BRT又沒刻胡志強人名
推 reil: BRT可以改進，但拆除或改專用道是錯誤
推 starmi: 那其他六線還要蓋嗎?
推 go371211: 橘線mrt中央要過了 其他還是要做 只是不要再像藍線一樣
→ go371211: 趕通車了…
推 starmi: 橘線mrt中央要過了?!
推 IbakaBlock: 是橘線BRT還是MRT?
推 purin820611: 在沒有MRT的前提下 BRT本來就是正確的方向
推 mstar:  BRT 可能是對的，但過程太草率、設施與道路規劃要改
噓 all0pha765: 魚大男又出來丟人現眼啦
推 zimt: 如果林有本事爭取到藍線Mr t的話 那些車應該可以拿去其他次
→ zimt: 要幹道上做brt
→ IbakaBlock: http://ppt.cc/GczP聯合報上看到的
→ ayutakako: brt本來應該也是有想說有機會升MRT車子改別條用
推 ButterChang: 棕線BRT有蓋的必要，最近公聽會剛辦完
推 Lsamia: http://0rz.tw/td0Nu
→ evilcherry: 其實以台中現在的模式搞不好改為廣州的模式會較佳
噓 lytocean: 有事嗎?蓋了還拆是嫌錢太多唷?同意all0pha765大說的!
→ acergame5: 降級成公車專用道吧
噓 ganninian: 不拆BRT還路於民 選你出來幹嘛
推 Howard61313:                           蓋更多條
→ Howard61313: (不一定是更多條BRT，最好是更多條MRT)
推 mkiWang: 有問題修正就好，拆了能修正啥
推 krishuang: 降成公車專用道有無助於解決塞車？
→ krishuang: 還是再徵詢一次民意吧，太武斷也不好
推 Lsamia: 降成公車專用道那就是把現有的站體機電設備放著爛了吧(?)
→ mutccshleon: 還路於民勒～～挖靠，私人運具最大就對了拉
→ mutccshleon: 拜託，要民粹也別民粹成這樣好嗎？
推 Porcelain: 就是有這樣的民粹才會發展不起公共運輸
推 gigihh: BRT先把那些機電設施做好再說吧！等這些都好了，
→ gigihh: 螻酗~能感受到BRT與普通公車是不同的系統。
推 user1001: 先拆，等到有MRT需求再跟中央要錢蓋，大該20～30年左右
→ user1001: 就會有完整MRT了
噓 all0pha765: 搭BRT的不是民啊?
推 Porcelain: 最好BRTA路權+擴大到兩線道+跳蛙停站緩急分離，這樣就
→ Porcelain: 跟MRT很像了(誤
推 valkyrie3812: 樓上，原來是某條幻想RGR的先導公車(誤)
噓 over999: 對啦開車有錢都是人民 只能搭公車的什麼都不是啦 拆個頭
推 GV13: 台中人喜歡用十公里免費開源節流 自己愛選的自行承擔
噓 switching: 大眾運輸該廢嗎
→ abetterman: 藍線不是會經過太平嗎？太平就不是台中市嗎？