[閒聊] 如果松機拆了 民生汐止線是否該重新規劃?

[lofan (龜山下智久)]

松山機場應該遲早會拆

不管拆了之後要弄成住宅區還是商業區

都會有一條東西向捷運的必要吧


而民生汐止線蓋離松山線太近

不僅客源都被松山線瓜分 還無法照顧拆掉後的松山機場那裡的客源

如果說基隆河以西民生路改走民族路 再直接穿越之後已經拆掉的機場

基隆河以東再按照原本民生汐止線的路線走

這樣會比較有效益嗎?直接變成民族汐止線?

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推 JCC: 不會拆的 連說一上任就要拆的公車專用道都不拆了
→ hicker: 第一句話就可以投下否定票了
→ hicker: 或者應該說 即便要拆也不會是在可預期的近期之內
推 valkyrie3812: 拆松機??回不去了。。
→ valkyrie3812: 說服所有人，也過不了國防部這關
→ hicker: 拆松山機場的前提是 桃園機場第三跑道及第三航廈啟用
→ hicker: 但這東西嘛....近期內還看不到
→ CORSA: 拆松山機場另一個前提是要在北部找塊地蓋空軍基地 這可能嗎
推 magicboycpl: 民生汐止線應該直接換成松山汐止線就好.
→ hicker: 舊宗汐止線就好了 原民生汐止線二期請丟入碎紙機(無誤?)
→ magicboycpl: 斷在舊宗很不方便吧!只能去賣場?松山線拉過來直通
→ hicker: 拉松山線過來接汐止線的問題會出在 汐止線有許多小彎
→ hicker: 而以高運量車廂來跑的松山線 並無法應付這些小彎
→ magicboycpl: 那直接沿著高速公路到基隆. 基隆-汐止-松山線
→ hicker: 斷在舊宗的前提 麻煩南北線在汐止線之前通車....
→ hicker: 否則也只能斷在舊宗 然後拉松山線過來交會
推 magicboycpl: 如果松山線接替南北線的北線段可以嗎?南線慢慢拖
推 ciswww: 都市計畫應為捷運系統的上位計劃，如果多出這麼大一塊新
→ ciswww: 市區，捷運路網當然要重新評估。
→ hicker: 但問題是 這個如果 在可預期的近期內並不存在
→ ciswww: 那前提就是民生段在可預期的近期內並不存在
推 tomashsue: 這個機場有這麼惹人厭歐
→ hicker: 那在松山機場會廢除的假設下來看民汐線該怎麼改線
→ hicker: 現在世 從內湖焚化爐穿到民權東路再穿到新湖一路
→ hicker: 配合松山機場廢除而做的民汐線改線 頂多就直走民權東路
→ valkyrie3812: 我覺得桃機第三跑道和航廈，
→ valkyrie3812: 會碰到很多雕魚燒抗爭。。。
→ hicker: 進市區 走進原松山機場範圍反而會有點偏....
→ hicker: 但是呢 這頂多也只能到松江路口為止 再過去又會撞到新蘆線
→ hicker: 還是說 這之後該怎麼走呢....??
推 sam1115: 羽田金浦伊丹也都沒遷走阿，不過羽田在海邊沒松機這顧慮
→ sydwuz: 北轉松江路後接民族東西路，拉去跟社子南北線接
推 faunharu: 民權過松機南邊轉民族呢
→ sam1115: 伊丹的情況比較像松機，但離市區還是比松機遠一點點
→ hicker: 民族跟民權會不會太近?? 我是說松江以西這邊
推 faunharu: 我的意思就是說內湖線45度角轉彎的那段
→ faunharu: 這個嘛……跟社子南北線直通運轉（？XD
→ magicboycpl: 東西向三條夠了 信義板南南京都只隔一個馬路.步行不
→ magicboycpl: 用10分鐘. 預算請留給沒有捷運的地方.
→ magicboycpl: 民生東路步行到南京東路.10分鐘以內.根本沒必要蓋
→ hicker: 預算是該留給沒有捷運但真有需要蓋捷運的地方
→ hicker: 真有需要蓋捷運的地方 除了北中高 應該沒了??
→ kuma660224: 當初國防部也認為直航不可。
→ kuma660224: 話別說太死，要是中央政策決定了，會想辦法克服
→ kuma660224: 目前只能確定，拆松機不是短期能達成的。
推 d3osef: 比照三鶯線呢？松山開始拉一條到舊宗汐止的中運量 可行性
→ d3osef: 如何？
噓 wefun: 不可能拆 你知道桃機天天塞機 松機也爆滿嗎 觀光客持續上升
推 qooisgood: 桃機現在很塞是因為第二跑道整修吧
→ homebrian: 當年拆松機的動機是因為運量衰退，現在松機找到自己定
→ homebrian: 位，現在已經沒有立足點去喊拆遷了
推 liga504123: 其實可以調整一下環狀線北環段就好了吧
→ felaray: 每次看到拆松機的議題就很肚爛
推 nektsu2: 2050台北市遠景 松山機場真的該拆 時間問題
推 yehmd: 沒啥好拆的吧…覺得這議題很無趣
噓 mykorianda: 幫噓了，   哪來ㄧ定會拆?   如果都是規劃那麼多『早
→ mykorianda: 知道』，不如就什麼都不用做
噓 juiping: 松機拆了~~ 光是週遭不再限建 就可以讓多少人發達了
噓 xxxcat: 不是很了解為什麼要拆？有利益衝突嗎？
噓 GimO: Jal 777-200ER才剛降落松機呢 拆什麼
→ kuma660224: 要看20年後。不是看現在。
→ kuma660224: 這議題只以現今需求來看的都是廢文
→ chewie: 柯P今天說了 也是要桃園機場第三航廈&跑道完工之後再討論
→ chewie: 大概是二十年之後的事情了...http://goo.gl/iAhhIa
→ kuma660224: 那時應該南北環，綠線已通車很久，
→ felaray: 拿機場周遭限建問題來說好了,台北許多地方在航道以外
→ felaray: 沒有限制高度,但是矮房子還是一堆阿~
→ kuma660224: 本來就不可能到處都高樓。高樓需求沒這麼多
→ kuma660224: 不過目前航道下是連有1-2棟高的都不行。
→ kuma660224: 正常都市是有高有低，目前是全部很低
→ kuma660224: 其實對住宅影響不大，因容積較低。
→ kuma660224: 但想要推縮又有高容積商業區就會卡到上限。
推 Archi821: 拆松機幹嘛？如果有些地方可以用松機不想使用桃機啊
推 sam1115: 應該不會拆，台北也快跟京阪神一樣，城市人口逐漸老化
→ sam1115: 都會區人口成長趨緩市區土地需求減低，不是只有出國
→ sam1115: 去個澎湖金門之類的離島大老遠跑去桃機搭不被抗議才怪
→ chewie: 人口成長趨緩跟土地需求是兩回事 而且台北很容易獲得其他
→ chewie: 地區的人口補注
推 GimO: 等柯文哲當總統 他就不會拆了 問題一直都是在軍用上面
推 GimO: 阿扁當過市長喊拆 當過總統 他就沒有再提拆松機了
→ Alica: 推樓上 總統繞跑(X)轉進(O)時松機絕對勝桃機
→ kuma660224: 總統轉進根本不可能從松機搭飛機。
→ kuma660224: 如果你知道台北上空在S300射程內...
→ chewie: 2010年民航局的商務專區計畫就是跟松指部要地 當時就說
→ chewie: 可以研究 呵呵
推 WeAntiTVBS: 民生汐止線除東湖站以外市區沒辦法轉乘文湖線..
推 a5mg4n: 對岸到松山的雷達地平線沒這麼低
→ kuma660224: 松機的軍用性是雞肋
→ Archi821: 怪了，好好的幹嘛要拆