→ ken112290: 已經動工... 12/07 14:01
推 FongChen: 是指10/21的先期工程動工典禮吧? 12/07 14:38
推 tonylaio: 蓋 12/07 15:14
推 yehmd: 好奇淡水輕軌用同一算法的話有多少通勤族? 12/07 15:30
推 utley: 淡海輕是算觀光效益,基隆就廟口而已,而且可能要用高運量 12/07 15:57
→ DDJJ1069: 民汐線經費1159億,延伸基隆增加100多億。合計1300多億 12/07 16:12
→ DDJJ1069: 民汐線延伸三站只到"七堵.百福社區"附近。 12/07 16:13
→ DDJJ1069: 目前為止南北線還是沒下文,民生汐止線跛腳 12/07 16:13
→ DDJJ1069: 跟文湖線(中山國中站)無法轉乘,民生汐止線跛腳 12/07 16:14
→ DDJJ1069: 民生東路跟南京東路平行距離650公尺,跟松山線距離過近 12/07 16:14
→ DDJJ1069: 建議民生汐止線的1300多億喊卡,省下一堆錢... 12/07 16:14
→ DDJJ1069: 就算民汐線轉南北線,到了市區也無法轉松山線跟信義線 12/07 16:20
推 hhd22: 應該跟台中同一標準,先蓋BRT證明有運量再來談捷運..... 12/07 17:03
→ mutccshleon: 印象中臺北都會區運輸模式預測應該是鼎漢做的, 12/07 17:40
→ mutccshleon: 鼎漢本身好像對延伸基隆也不贊成,主因如同這篇講的 12/07 17:40
→ mutccshleon: 和臺鐵重疊性太高,一個運輸路廊一種系統可以負荷即 12/07 17:40
→ mutccshleon: 可。 12/07 17:40
噓 Ecclestone: 神經病 要不要先用BRT證實運量? 12/08 13:44
→ Ecclestone: 要是這個都在台中捷運之前先蓋 政府可以炸了 12/08 13:44
推 magicboycpl: 你現在可以炸.政府為ㄧ條平日空蕩蕩東幹要蓋L鐵 12/08 14:13
推 peter0987: 有人想過高鐵從南港延伸到基隆嗎??不過這樣中間就無法 12/08 20:26
→ peter0987: 多停車站了XD!! 12/08 20:27
推 MIERDA: 真希望柯P也能花相同精力來好好關心『南北線』。比起有太 12/09 09:05
→ MIERDA: 多替代方案的基隆線,還有已經超越市長權限與專業的北宜 12/09 09:05
→ MIERDA: 直鐵,這條縱貫臺北東側市區的捷運線,對臺北交通運輸的助 12/09 09:05
→ MIERDA: 益絕對更明顯,而且更是臺北市長該去關注的議題吧! 12/09 09:05
→ xxxcat: 啊我們就選上了,你們能怎樣? 12/09 13:07
→ Kazamatsuri: 有定案了嗎?柯P上任了嗎? 科科 12/09 18:04