[新聞] 利用安全島架設 輕量捷運四年內啟動

[weichia (☯)]

    利用安全島架設 輕量捷運四年內啟動

    http://www.cdns.com.tw/20141209/news/ncxw/T90016002014120818380862.htm

    　記者吳孟珉∕台南報導

    　市長賴清德連任四年任內將啟動台南市第一條先進運輸系統，交通局長張
    政源表示，比ＢＲＴ更先驅的輕量捷運將利用既有道路的安全島採高架化興
    建，並以運量最高的府城都心區優先建置。

    　交通局昨日舉行今年度業務成果發表暨未來展望記者會，張政源表示，未
    來交通政策以「低碳」、「便捷」、「人本」、「先進」、「智慧」的樂活
    交通新主張來規劃，先進運輸系統就是提供快速、彈性、低成本的公共運
    輸，第一條路線將由市長定奪後親自宣布。

    　交通局從去年起就著手規劃先進運輸系統，評估之一的輕量捷運路線是由
    東區平實營區至安平，另一條是府城環線，輕量捷運造價是輕軌的一半，將
    結合開闢公車轉運站帶動台南發展。

    　張政源表示，捷運分高、中、低運量，台南市是文化古都，市府將規劃載
    運量更低的輕量捷運，並採無污染的高架化電車，電車梁柱可利用安全島架
    設，完全不會影響現行交通。

    　他指出，輕量捷運的層級高於台中ＢＲＴ的公車專用系統，未來考量以Ｂ
    ＯＴ方式推動。台北市推動捷運已有四十年，台南若不跨出這一步，四十年
    後還是一樣原地踏步。

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路線站名可參考 變更臺南市主要計畫(第五次通盤檢討)說明書 6-9頁

http://bud.tainan.gov.tw/bud_sys/Upload/bud_doc/file/20140613171805.pdf    　

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.161.35.67
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→ hicker: 比輕軌還便宜的輕量捷運....??
推 kenliu100: LLRT?
→ Lxr: 拭目以待
→ weichia: 目前只想得到拉斯維加斯單軌  大概就那種吧
→ labbat: 比輕軌還要輕想到卡通 比黑暗還要漆黑 比夜晚還要深沉
推 krishuang: 有意思
推 qooisgood: 所以到底是什麼 看唔
※ 編輯: weichia (118.161.35.67), 12/09/2014 03:05:17
→ purpleboy01: 記得去年底就有消息說台南要發展單軌
推 valkyrie3812: 不是單軌就是之前新竹想弄的PRT
→ valkyrie3812: 5樓讓我想到莉娜因巴斯
→ RedCarRet: 被地面汽車車撞到柱子要多久才可以修好
推 ButterChang: 層級比BRT高是不是在暗示什麼XD
推 kingjsss: 江之島那種單軌吧～
推 ayutakako: 頂多用運量去分高中低，哪來什麼層級高或低於BRT了
推 komachi275: 花費層級比BRT高...
推 Luao47: 純粹是為了打BRT而打BRT
推 isco: 路權比逼阿提高，不用停紅綠燈
→ ewings: 先把0左0右的班距由20~40分鐘提高到15分鐘還比較實在
→ kuma660224: 應該是指路權層級
推 Xkang: 推 就是單軌啦 之前就出現過這新聞了
→ Xkang: タイナンモノレール
→ kuma660224: 單軌其實還不錯，只是系統有專利問題。
→ kuma660224: 不像標準軌這麼多選擇
推 lovehy: 其實。台南市區有安全島的路不多啊
推 isco: 沒安全島，總有紅綠燈吧。
推 honeyes: 希望台南也有捷運，但路都好小條要怎麼高架呢?
→ james732: 不懂是什麼...??
→ Xkang: http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/837618
→ Xkang: 想瞭解一下 如果是架設於安全島的單軌 還需要環評嘛?
→ chewie: 環評條件看距離,適用法規 如果是大捷法 只要是興建 或擴建
→ chewie: 延伸1公里以上就要環評 全新系統應該是要環評的
→ chewie: 台南實在沒什麼BRT的條件 舊市區道路遠窄於高雄與台中...
→ chewie: 除非能接受全C型路權的brt/lrt 否則選擇最輕量化的高架單
→ chewie: 軌較好(地下方案因為地質 可能在西門路以西就會出差錯了)
→ chewie: 查了一下 台南市區原城牆內的主要道路可能都是20m等級..
推 nick0605: 單軌電車啦！遊樂園遊園電車升級版！
推 mecca: 中華北路有些路段下面已經挖大雨排了  這樣還能架墩嗎??
→ pfry19855: 架ㄇ型也是一個方法
推 chewie: 內湖線的方法是遷移重做 http://goo.gl/nGEz5T
推 mecca: 架ㄇ就不是使用安全島了  路幅也會減少
推 nick0605: 架ㄇ，請參閱台1線三重段高架橋
推 Lxr: 原來是PRT，想不到。賴桑真是太威了！
推 mecca: 架ㄇ高捷橋頭附近就有了
噓 DrunkKidd: 我中立 台南沒必要
推 kutkin: 台南不要什麼都想省錢，都想外包。BOT不是那麼好做的。
→ ciswww: 台灣的高架有耐震需求，即使車廂很輕恐怕高架還是要花不
→ ciswww: 少錢
推 tllpp: 怎麼連接火車站就很頭痛了，站前超擠!
→ pfry19855: 台南玩BOT大概是想繞過政府採購法，不然單軌這種高度技
→ pfry19855: 術專利的系統，不繞過採購法不好解套。
→ purpleboy01: DK不是說基隆只能投藍
推 keita2277: 臺南兒童新樂園
推 Felix76116: 那個噓的 在很多板被水桶
推 YellowWolf: 哈哈DK這次沒說繼續投藍真是太失敗了
推 s6210603: 最後會不會延伸到高捷的大湖站阿
推 goddora: 有餘力的話延伸很好