Re: [閒聊] 北捷廣播是不是很吵

[Yenfu35 (廣平君)]

※ 引述《kensmile (高雄很讚)》之銘言：
: 唉呀...上來忍不住抱怨
: 今天從新埔站搭板南線到南港
: 明明車門都關了
: 還在廣播 車門即將關閉
: 而且還國台客英連放
: 誇張的是站站放
: 一路到南港
: 真的很吵耶

如果你覺得「國臺客英」連放太吵，
請向你自己選區的立委或你信得過的不分區立委反映、
請他們提案修〈大眾運輸工具播音語言平等保障法〉。

因為第六條第一項規定：

Ⅰ大眾運輸工具除國語外，另應以閩南語、客家語播音。其他原住民語言
  之播音，由主管機關視當地原住民族族群背景及地方特性酌予增加。但
  馬祖地區應加播閩北（福州）語。

甚至第七條就是罰則：

Ⅰ對於違反本法之大眾運輸業者，主管機關應令其限期改善，逾期仍未改
  善者，主管機關得處新臺幣三萬元以上三十萬元以下罰鍰，並公布業者
  公司、商號名稱。
Ⅱ經連續處罰二次仍未改善者，得撤銷或限制其營運路線許可；情節嚴重
  者，得終止其經營權。



: 為何北捷都不簡化廣播
: 中間再穿插請發揮愛心 將座位優先......
: 或是當車門警示音響起 請勿再強行......
: 北捷簡化轉乘編號路線
: 是不是也該檢討窘長的廣播呢
                ↑
                冗 ㄖㄨㄥˇ

這可以分三個層面來講：

a.請不要高估臺灣旅客的水準。以下是板友推文舉例：

推 Fayway: 不吵不行，有人會說沒聽到。
推 Ecclestone: 不廣播多一些 有人違規做錯站又會在那邊哀...
→ weichen88: 那是不是也該檢討那些愛投訴沒聽到廣播的奧客
推 lupin5555: 有些人離站警音響很久了，衝進車廂不小心被門夾到，就
→ lupin5555: 會投訴關門為何沒提醒廣播……
更直接地說：
先前曾有中研院研究人員以此為例、批評臺灣是「奶媽國家」，
但很多網友回批，就是沒水準的旅客太多才逼得捷運公司不得不當奶媽。

b.請斟酌視障旅客的需求，不要只以明眼人的態度來看廣播。

c.為什麼會這麼冗長？先前北捷蔡總經理已經說過：
  他們不是沒有考慮過直接用簡短的字句、命令式的語氣，
  但終究與國人民情不合，所以還是用祈使的語氣。

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這是本人在PTT第4444篇文，特此誌之。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.25.235
※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1418656664.A.F3D.html
※ 編輯: Yenfu35 (122.116.25.235), 12/15/2014 23:18:44
→ hicker: 從 想做 到 能做 這距離還是滿遠的....
→ Lsamia: 現在的選民期待應該比較像先做(拆,停,廢)了再說XD
推 mstar: 跟語氣無關，而是真的有些贅詞不必要
→ mstar:  BTW，你有「嚇出一身冷汗」嗎？ XD
推 ultratimes: 衝進車廂被夾到的也聽不到車內廣播吧..等他聽到已經進
→ ultratimes: 來了，而且關門明明有OEOE
→ hicker: 如果凡事都可以先斬後奏的話 動作很快但麻煩也接踵而至...
推 Lsamia: 自己就是官的話也不用奏吧　只是麻煩不會省掉就是了XD
推 heading: 根本任何東西都不用播 用打字就好了 倫敦巴黎誰在播啊
→ heading: 自己學習搭捷運是市民的基本配備
→ heading: 都不用播也不會有語言不平等的問題
推 reil: 奶媽廣播
推 kutkin: 語言平等這個   台北市政府是主管機關
→ kutkin: 他去罰北捷等於自己罰自己
→ kutkin: 我認為還是北市府自己的態度而已
→ hinajian: 我是認為在技術層面上還有改進的空間
→ hinajian: 例如說簡短的語句是多簡短？他們作過什麼研究結論不合
→ hinajian: 民情，這些我們都不知道，所以我很難苟同
→ ek252: 語言平等保障好"本身"就是一個不平等的玩意兒
→ ek252:             法
→ WeAntiTVBS: 是阿 但是法已經定了 民代可能會要求加重罰則執行
→ WeAntiTVBS: 不然罰則在那邊 處罰的執行率太差 又有何用？
推 domoto0101: 光是不愛台灣的帽子扣下來誰敢修法？
→ domoto0101: 連提都不敢提，更何況要修法
推 gigihh: 倫敦巴黎野友在播好嗎？倫敦甚至每個站都要播一次Mine the
→ gigihh: gap.
→ gigihh: 倫敦每到一個站都至少會播The next station is XX.
→ gigihh: 這些都是必要的廣播，總之幾個重點不能省。
→ gigihh: 1. 站名，2. 目的地，3. 轉乘資訊，4. 特殊訊息(不再
→ gigihh: 提供在客)等，4. 必要的安全警示(如關門警告音)，這幾項
→ gigihh: 都是絕對必需的，忘了說還有各站的開門方向是左邊還是
→ gigihh: 右邊，這也不能省。
→ gigihh: 扣除這些必要廣播，其他的就是宣導秩序之累，這些確實可
→ gigihh: 考慮精簡。
推 reil: "The next station is XX" 改為 "XX"
→ reil: 會造成任何問題？民眾聽不懂，還是被冒犯？
→ reil: 必要資訊可以提供，贅字可以省略
→ reil: 否則只是和餐廳的90度鞠躬一樣矯情又煩人
→ PlasmidDNA: 是啊,人家會說"以為是上一站".台灣鯛民可是名不虛傳的
推 gigihh: 我並沒有說台北一定要比照倫敦的用語，我要說的只是倫敦
→ gigihh: 並非沒在廣播，並以這個例子說明而已。
→ hinajian: 會以為廣播報上一站的笨蛋讓它被社會達爾文掉好嗎
推 gigihh: next station誰會認為是報上一站？被誤認為下兩站比較有可
→ gigihh: 能。
→ gigihh: 而且我也沒說一定有這句啊！
推 CaoNiMa: 高捷過年過節的司機口播+一堆宣導才叫吵.....