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有民眾最近搭乘捷運文湖線,發現車廂內的逃生把手設施,外頭加裝透明蓋,且疑似用螺 絲鎖上,向本報反映若是遇到緊急狀況,一旁又沒擊破工具,乘客如何徒手開蓋、使用逃 生把手? 台北捷運公司則表示,這問題曾有民眾反映過,但那個螺絲其實是磁扣,用力拉就可拉起 蓋子,當初是為了避免民眾誤觸而設計外罩透明蓋。另外避免民眾在非緊急時掀蓋,也在 透明蓋外黏了封條。 記者實際觀察,文湖線車廂壁上方是「列車停止」把手,下方是「打開車門」把手。有些 車廂的逃生把手有外罩透明蓋;有些則是未罩蓋、直接黏上封條。下方另有使用說明,以 圖示指示民眾遇到危急狀況時,先按對講機,待行控中心指示,再拉下列車停止把手。 北捷指出,因車型不同,逃生把手設計得也不同。文湖線的系統多為「龐巴迪」系統,「 龐巴迪」的車廂內逃生把手才有罩蓋;「馬特拉」系統則僅貼封條。為防止民眾輕易開啟 ,「龐巴迪」系統才會設計外罩蓋,並以磁扣固定在車壁上。旅客拉下逃生把手後軌道會 斷電,就可開啟列車門。但北捷提醒,無故使用逃生把手,最高可罰五萬元。 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/9139204.shtml -- / ̄\ˍ▁▂▁ˍ/ ̄\ . ' ‘◢█ ├┐◣∕ . ,.:' ╔╦╗╱██ ┘ ̄╲▏ .: :: 我的肝再好, ╠║╣╠═╗ ╱██ └┬ . .: :::' 人生都是 ╚╬╝ 的。 ╱◥██◤':. :: ' ╚╩╝╠═╣ /ˍ▁▂▁ˍ\ ' ╚╚╚═╝ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.29.144 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1419000177.A.C0A.html