[問題] 小碧潭/美河市/京站

[LoveWin7 (金鶯隊是精英隊~)]

這個問題已經快變老梗了

但是看到最近忠孝西路公車道被拆掉


不曉得現在的臺北市長能否來解決這個問題


讓台電大樓以南的班距可以更短(就算是要開區間車至少也要到大坪林)


不再是只有尖峰時間才有全程車




至於美河市跟京站...那就看怎麼處理了





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推 CORSA: 京站問題真的很有深度 搞不好都還比美河市誇張許多~
→ LoveWin7: 重點在於班距
→ LoveWin7: 如果無法協調棕11/綠13/236區/251區/530開到古亭站
→ LoveWin7: 一定得弄掉小碧潭(僅拆出入口)
→ chewie: 京站跟MRT啥關係?除了行控中心在底下以外
→ LoveWin7: 因為小碧潭站旁邊已經有幫京站弄店面了
→ LoveWin7: 如果說小碧潭不能廢的理由是京站/美河市
→ LoveWin7: 那也是要追究的
→ LoveWin7: 況且北捷又不願意幫小碧潭擴建月台長度
→ chewie: 小碧潭的商業空間暫時不會給日勝生/京站了 之前捷運局就說
→ chewie: 沒辦法直接給他們經營 所以現在是空置狀況
→ globalhawk: 去想那些有的沒的，不如想辦法把新北投弄回原始設計
→ globalhawk: 6車組可以直接開進去 跑 新北投-象山 或 新北投-大安
→ globalhawk: 然後跟 淡水-象山 的密度比在 1:2到1:4
→ ecpoem: 新北投得克服噪音問題再說，小碧潭直接廢掉即使全天免費公
→ ecpoem: 車可能還比較省
→ globalhawk: 他噪音是用加權的啊... 所以班次少少
→ globalhawk: 那就繼續維持少少班次接正線...
→ globalhawk: 另外就技術上...也應該還有方法
→ WeAntiTVBS: 新北投？認真的嗎？不怕周邊居民丟東西下來嗎（！！）
推 valkyrie3812: 想辦法新北投支線沿線"砍掉重練"
→ valkyrie3812: 比較正解。
推 Akulamaru: 六輛車但是比照現在的限速可行否？
→ ciswww: 等彩繪車的內裝老舊而需淘汰再說
推 thomas0321: 說實話如果小碧潭腹地夠大可以炒樓炒飽飽
→ thomas0321: 應該北捷才會升級小碧潭
→ thomas0321: 好希望能像 寶琳/康城那樣
推 Archi821: 小碧潭併入安坑線我覺得比較合理，而且忠孝西其實是要砍
→ Archi821: 掉重練。
→ ecpoem: 彩繪車內裝老舊撤掉就好，c371還未滿10歲，未來日子還很長
→ ecpoem: 新北投支線沿線砍掉重練應該不是件容易的事
→ WeAntiTVBS: 改全罩式隔音牆的話 新北投-大安 有機會重生嗎(敲碗)
推 cutecoffee: 敲碗!
推 jwph: 新北投-大安從來沒活過 何來重生？
→ WeAntiTVBS: 應該是指新北投回歸主線規劃設計
→ LoveWin7: 新北投的問題現在不是重點，不需要處理新北投
→ LoveWin7: 另外小碧潭真的該廢除
→ yao: 小碧潭比照各社區自辦接駁車，班次說不定還可以更密XD
推 train: 推小碧潭廢線 開全日公車再加密班次都比現在省成本！