Re: [新聞] 跨年輸運提早完成 296萬人次運量再創新高

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※ 引述《spiritman (偏要用一卡通<3)》之銘言：
: 北捷官方新聞稿：
: http://www.trtc.com.tw/ct.asp?xItem=93866456&ctNode=70050&mp=122035
: 2015-1-1 07:11
: 松山新店、淡水信義、板南3線聯手 跨年輸運提早完成 296萬人次
: 運量再創新高　感謝旅客支持與配合
: 臺北捷運在松山新店線、淡水信義線及板南線通力合作下，提早於2時完成跨
: 年輸運任務，自2014年12月31日上午6時至2015年1月1日上午6時，捷運全系統
: 共計運輸旅客296萬餘人次，較去年跨年增加約21萬餘人次，運量再創歷史新
: 高。
: 臺北捷運從2007年開始陪大家跨年，隨著捷運路網逐漸成形，跨年輸運人次也
: 從2007年的193萬人次屢創新高。今年松山線加入跨年輸運任務，與淡水信義
: 線及板南線通力合作，讓捷運跨年輸運運能大幅提升，松山新店線總計運輸旅
: 客約40萬人次，淡水信義線運輸約88萬人次、板南線則運輸約90萬人次。
: 臺北捷運公司指出，2015年元旦凌晨0時開始，參加跨年活動的旅客即瞬間大
: 量湧進市政府站、永春站、國父紀念館站、臺北101/世貿站及象山站，為加強
: 輸運旅客，行控中心亦適時依車站人潮狀況加開列車，直到人潮散去為止。
: 此外，市政府站、國父紀念館站、臺北101/世貿站及象山站，實施「博愛電梯
: 」結合「博愛優先通道」措施，身障、孕婦、年長者、攜帶幼童或其他行動不
: 便者優先使用的溫馨服務，也再度獲得旅客的支持與好評。
: 配合臺北市政府2015跨年晚會活動，臺北捷運公司今年動員超過1,600位支援
: 人力投入引導輸運行列，穿著醒目且易辨識的黃色或橘色制服外套，執行旅客
: 引導、月臺警戒、電扶梯管制、車站閘門服務、車站出入口管制、車票販售與
: 維護秩序等相關工作。
: 為了圓滿達成跨年輸運任務，臺北捷運公司透過多管齊下的努力，事前宣導「
: 分線搭乘、3線離場」的搭車撇步、「加、分、提、前、走」跨年5招；跨年當
: 天，除加派支援人員於車站現場引導外，每逢跨年必現「江湖」的北捷「潮天
: 團」更擴大出擊，在市政府站、國父紀念館站、臺北101/世貿站及象山站等重
: 點車站制高點，以輕鬆方式紓解旅客等候進站的情緒及適時動線疏導。
: 同時，臺北捷運公司更要特別感謝各位旅客，由於大家的支持配合及耐心等候
: ，使本次跨年輸運的艱鉅任務得以再次順利並提早完成。

昨天晚上南京三民站人多嗎?

北捷有叫大家可以走到南京三民去搭捷運，會比世貿跟市政府站更容易搭車


不過走到南京三民才搭捷運會不會太遠?

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.71.110.77
※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1420099044.A.CC1.html
推 jwph: 松山很多人
推 sam1115: 松山很多人+1，彩虹橋一堆人+順便逛饒河夜市
→ Lumia820: 我是在問南京三民，又不是問松山
推 abc480528: 北門人很少
噓 colin79813: 一堆推文答非所問
推 countryair: 對一般遊客認知，松山站比較順路
推 naruto1010: 其實還好，在松山線通車之前的跨年，捷運公司也曾建
推 naruto1010: 議文湖線旅客走到六張犂搭車，距離與到南京三民是相差
→ naruto1010: 不到200公尺
→ abc480528: 呵呵啊不就好威管到推文要討論哪站，有人在南京三民有
→ abc480528: 看到自然會回，順便討論其他站是有礙到某c嗎
推 yao: 哈 某c也不是在講南京三民
→ ricksimon: 看 了一下Goolgle Map 相對位置來看的話 同樣從市政府
→ ricksimon: 走到南京三民的距離好像比走到松山的距離還短
推 cgunavy: 走到南京三民較近,根據本人實際經驗,人不多,車從松山開來
→ cgunavy: 人也不多,上車都還有位置.不過我比較晚到,搭車時已經一點