Re: [閒聊] 基隆南港線與民生汐止線不衝突辦法

[dotZu (良牙)]

※ 引述《shter (飛梭之影)》之銘言：
: 其實不衝突的情況下也不是不行吧
: 台北捷運過往分流前運作模式就是有共線一段的淡水線中和線新店線版本
: 也有西門到台電大樓Ｘ淡水線新店線的版本
: 所以說在民汐線不衝突的情況下設計的基隆南港線可能會變成這樣兩種版本
: 1.東湖分歧版
: 民生汐止線: 汐止區公所 - 大稻埕
: 基隆南港線: 基隆 - 南港
: 重疊區: 汐止區公所 - 東湖
:
: 　　　　　　　　　│
: ◎◎──…………─⊕═══════⊙社后機廠　　　　　　
: 大雙　　　　　　╱│東　　　　　　〢
: 稻連　　　　　╱　│湖　　　　　　〢
: 埕　　　　　╱　　│　　　　　　　〢
: 　　　　　⊙　　　⊙南港軟體園區　〢
: 　育成高中│　　　│　　　　　　　⊙社后
: 　　　　　│　　　│　　　　　　　〢
: 　　　　　│　　　│　　　　　　　〢
: 　　　　　│　　　│南港展覽館　　〢
: 　　　南港⊕───⊕　　　　　　　⊕══⊙═⊕───⊙─⊙─⊙─……基隆
: 　……⊙─┴───╯　　　　　　　樟　　汐　汐　　　北　百　七
: 　　　昆　　　　　　　　　　　　　樹　　科　止　　　五　福　堵
: 　　　陽　　　　　　　　　　　　　灣　　　　區　　　堵　社
: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　公　　　　　區
: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　所



文湖線改線版

借圖一用



文山內湖線：動物園–南港
民生汐止線: 汐止區公所 - 大稻埕




         原內湖線改線           內湖線東湖延伸線（規劃中）
         經社后至南港車站
                   │              │
 　　　　　　　　　│              │
 ◎◎──…………─⊕═══════⊙社后機廠（文湖線使用）　　　　　　
 大雙　　　　　　  │東　    　　╱〢
 稻連　　　　　  　│湖　 　   ╱╱〢
 埕　　　　　  　　│        ╱╱  〢
 　　　南港軟體圈區⊙      ╱╱    〢
 　    （民汐線用）│　  ╱╱    　⊙社后
 　　　　　  　　　│  ╱╱ 　 　　〢
 　　          　　│╱╱    　　　〢
 　　　        　　│╱ 　　       〢
 　　　南港⊕───⊕南港展覽館　　⊕══⊙═⊕───⊙─⊙─⊙─……基隆
 　……⊙─┴───╯　　　　　　　樟　　汐　汐　　　北　百　七
 　　　昆　　　　　　　　　　　　　樹　　科　止　　　五　福　堵
 　　　陽　　　　　　　　　　　　　灣　　　　區　　　堵　社
 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　公　　　　　區
 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　所

把內湖線的內湖機廠廢除，搬遷到河對岸的社后機廠，供文湖線使用。

民生汐止線原定機場被佔，可另在基隆找地蓋機廠。

簡單說是文湖線先改線，由另一個角度渡河，

並且除了展覽館站之外，還可以順便再拉到南港車站。

而民生汐止線，就接手舊的（內湖線不用的）東湖–南港展覽館區間。

過了東湖站向西仍按照原先民生汐止線規劃。


此一文湖線改線的方案，優點是文湖線和民汐線的互相轉乘變得容易。





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※ 編輯: dotZu (61.231.100.73), 01/07/2015 03:19:47
推 YellowWolf: 三個轉乘站好像有點多阿...
※ 編輯: dotZu (61.231.117.189), 01/07/2015 03:44:19
→ Killercat: 這個中運量系統一來不受歡迎，一定會被釘
→ Killercat: 二來目前這系統實務上沒managed過那麼長的里程過
→ Killercat: 喔看來我看錯了 我看成文湖線延伸，當我上面沒說 XD
→ Kazamatsuri: 南港軟體"圈"區 XD 另基隆線最主要就是要到南港啊～
→ dotZu: 打錯字了啦 XDDD