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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1LGWX5SQ ] 作者: f14mp5 (居隱) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 掰掰!貓纜Hello Kitty車廂 周末最終回後拆 時間: Thu Apr 30 18:47:16 2015 http://news.tvbs.com.tw/entry/577908 <掰掰!貓纜Hello Kitty車廂 周末最終回後拆> TVBS 2015/04/29 23:38 記者:張允曦 攝影:崔重群 貓空纜車「Hello Kitty車廂」,有Kitty跟木柵和貓空景點的卡通圖案,吸引不少粉絲和 民眾排隊搭乘。但還想搭的民眾可要好好把握,因為本周末(5月3日)就是Kitty最後一天 跟大家見面,合約到期後,貓纜要趁為期2個多星期的歲修,把Kitty塗裝拆光,連同文湖 線的Hello Kitty車廂也要跟大家說掰掰。 從有Hello Kitty陪伴的貓空纜車上走下來,這可能是最後一次搭,因為周末結束後, Kitty貓纜要正式吹熄燈號。 民眾:「蛤好可惜喔。」 民眾:「真的嗎?好那還會再來一次。」 很多粉絲好不捨,貓纜跟Hello Kitty合作一年半,不只初期成功吸引排隊人潮,根據台 北捷運公司資料,從102年12月到104年3月,有Kitty陪伴的16個月載運412萬人次,跟代 言前的16個月326萬人次相較,成長幅度超過26%。 但貓纜還是虧損,103年虧近8000萬,除了維修費用龐大,票價便宜也是原因之一,無嘴 貓加持只能幫忙少虧一點。 民眾:「笑一個,(沒有Kitty)也許來搭的頻率會減少,因為不再那樣有趣啦。」 粉絲坦言少了Hello Kitty,未來大概會少搭一些,虧損恐怕也只會再擴大,逼近億元。 記者張允曦:「不只貓空纜車,文湖線車廂玻璃上大片的Hello kitty貼紙,也會跟著一 起說掰掰。」 捷運車廂的Kitty,同樣是5月3日最後一天跟大家見面,但不像貓纜,有半個多月年度檢 修能慢慢拆,北捷擔心拆不完,51對車廂目前已經拆了22對,原本就要碰運氣才能搭到的 Kitty車廂機率更低了,想把握最後搭乘機會的粉絲,進站後可要有點耐心多等等。 ----------我是排隊等候線---------- 個人心得: 那就換Kenty的貓上場,真正支持台灣文創吧~~不知有這兩隻貓的line貼圖嗎: http://milktea.pixnet.net/blog https://www.facebook.com/milkteacat 畢竟台北有官員反思台灣文創產業發展方向,這樣做才是<文創產業關鍵概念>: https://f14mp5.wordpress.com/2010/05/04/%e5%bb%a3%e5%91%8a%e6%96%87%e6%a1%8867/ 確保更多台灣文創工作者「詠物成金」: https://f14mp5.wordpress.com/2013/04/29/%e6%96%b0%e6%88%90%e8%aa%9e358/ 同時<一起想辦法少拿補助,安心搞文創吧>: https://f14mp5.wordpress.com/2008/05/04/0822/ 進而<善用自由多元,文創業也能創奇蹟>: https://f14mp5.wordpress.com/2009/04/29/0836/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.110.37 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1430390853.A.71A.html 轉貼來的回應已刪除~~ ※ 編輯: f14mp5 (114.24.110.37), 04/30/2015 18:49:31
lawrence7373: 終於要拆了,擋住視線的廣告 04/30 21:30
WeAntiTVBS: 那個水晶車廂也要一起填平嗎 05/01 00:18
hicker: 水晶車廂是另一回事 有的人就是愛這種感覺 05/01 07:38
hicker: 就跟摩天輪的透明車廂一樣 考驗懼高症的東西 05/01 07:39
jasonjaynet: 擋風景的爛貓 快拆! 05/01 11:02
joseph198909: 應該把焦點放在貓空的行銷上吧 沒有一個大 具吸引力 05/01 20:27
joseph198909: 的景點 要叫遊客上去 恐怕還是很難 比起貓空~九份 05/01 20:27
joseph198909: 金山 北投 風景有看頭多了 05/01 20:27
WeAntiTVBS: 兒童新樂園雲霄飛車表示:我也會倒退嚕喔..(驚 05/01 20:49