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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1MrBJ4Y9 ] 作者: pmdrt (理想情人方程式) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 機場捷運8月通車 力推航空城、台北港合一 時間: Tue Mar 1 05:14:41 2016 中時 機場捷運8月通車 力推航空城、台北港合一 http://www.chinatimes.com/newspapers/20160301000052-260202 機場捷運6度延後通車,引起各界關心,桃園市長鄭文燦透露最新的時間表,他說,交通 部高速鐵路工程局估算要8月份。 至於影響桃園市發展最重大的航空城計畫,鄭文燦明白揭露兩岸穩定發展對桃園航空城有 利,未來還應再添台北港,結合海、空「雙港」效應,打造為亞太亮點。 鄭文燦近年多次宣示要打造「綠色經濟版航空城」計畫,並以公開透明、民主參與、綠色 經濟、公共利益、產業優先等5大原則來推動,但具體實現也仍有漫漫長路,將自4月底開 啟正式聽證,他估計要1年到1年半才能定案,中央、地方應先討論定位及發展產業類型, 其次才是住宅。 鄭文燦認為,無論就營運能量、人流、物流角度,推動桃園國際機場相關產業,不可能不 對大陸市場充滿想像,例如轉運中心就是不可或缺的來源。 鄭文燦分析,桃園航空城具有發展物流、轉運中心的優勢,目前仍看不出設立營運總部的 競爭力,新政府要在這裡投資,就要效法上海自由貿易實驗區,尤其上海自貿區腳步已比 較快,即使兩岸服務貿易協議都不如,未來對接才擁有競、合實力。 他建議桃園航空城未來應再添台北港,長榮集團占台北港貨運量,幾乎快可更名為「長榮 港」,可見目前效益,可將「雙港」海空效應一起討論。 鄭文燦表示,桃園航空城規畫有500公頃產業專區,還有境內關外自由貿易港區,若加入 「雙港」效益,本是桃園市最大聚落的物流業,家數將再快速攀升。 鄭文燦並呼籲儘快通過兩岸貨品貿易協議,對汽車、面板、人造纖維、化工產業都有極大 助益,除面板、人造纖維及化工產業都涉及大陸的保護政策,汽車業可擴大到整車輸出業 務,不再局限國內有限市場。 桃園市已是全台汽車重鎮,他以國瑞汽車為例,年產20萬輛,貨貿過關可整車輸出,產量 將躍增50%到30萬輛;福特六和汽車目前年產更僅3萬輛,還包括為其他車廠代工,未來 更可增加3倍到12萬輛。 談到與桃園航空城發展也息息相關的機場捷運,鄭文燦數度重申絕無政治考量,只希望有 一條安全的捷運,但延宕6次,確實不符合國人的期待,既然已投資1,200億元,建議有疑 慮的設備部份,「該換就換、該改就改。」 鄭文燦指出,桃園大眾捷運公司已虧損6億元,因工程延誤而衍生的營運前虧損,未來將 向交通部求償。 幹 又變8月.. 有沒有外國人來桃園機場發現只有客運可以進城會怎麼想的八卦? 某些國道客運櫃台&司機態度各種差 英文2266的阿伯阿桑 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.173.170 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1456780484.A.889.html
YesHi: 要到八月喔!!!! 03/01 05:18
YesHi: 但 也還好啦 也可以搭高鐵到台北啊 03/01 05:18
ericliung: 今年能通車就阿彌陀佛了 03/01 05:19
feliz5566: 幹 超久 03/01 05:21
Waitaha: 讚讚 推高效率 03/01 05:26
zeumax: 機電測試一直不夠穩定,要全區安全性都顧到才會上路 03/01 05:27
hatecircle: 安全很重要 03/01 05:27
jk01: 不可能8月,整組都要換+測試, 03/01 05:37
hatecircle: 測試很重要 03/01 05:38
hk416: 本來前年是寫去年12月完工 但又改到2016年3月完工 結果現在 03/01 05:40
hk416: 8月完工 03/01 05:40
hatecircle: 8月會不會太趕 穩紮穩打不是比較好 03/01 05:41
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: hn9480412 (220.133.254.188), 03/01/2016 05:46:39
thomas0321: 705+高鐵 03/01 06:35
cbate: 台灣根本發展失敗國家!(*無誤) 03/01 07:08
dilbert5: 還可以下注通殺嗎? 03/01 08:03
edoyasuhiko: 覺得會再延後 03/01 08:34
shun01: 跟獵人比誰先完結吧! 03/01 09:45
liyuoh: 呵呵。 03/01 10:44
JCC: 至少先通到高鐵站好嗎? 到台北慢慢搞隨便你啦 03/01 11:04
OGCOGCOGC: 看中時的 先予以保留 ...... 03/01 11:25
young90405: 我希望大學畢業旅行能搭到QAQ 03/01 11:29
chewie: 這種交通新聞 通常都是主辦單位發的新聞稿下去改的... 03/01 11:30
lcccpkhtp: 該不會只有“通殺”中獎… 03/01 11:39
countryair: 鄭文燦透露的,不知道高鐵局會不會又晃點他 03/01 11:39
wdnm3444: 明年8月吧……… 03/01 12:35
kuma660224: 高鐵局有透露下一版測試似乎是6月以後, 03/01 12:48
kuma660224: 所以這大概是樂觀估計,那版假設夠穩 03/01 12:48
kuma660224: 再加2個月初履勘輿平行做模擬演練 03/01 12:49
kuma660224: 也許8月底有機會,至少要比現在穩 03/01 12:49
kuma660224: 如果還不行,可能就得年底或明年了 03/01 12:50
kuma660224: 反正不期不待沒有傷害@@ 03/01 14:27
Xkang: 出來了!八月喔 會不會又是放羊的孩子 03/01 16:47
Xkang: 還蠻準時在三月上班的第一天放榜 03/01 16:47
harry901: 不能先通高鐵嗎= = 每次搭705一肚子氣 03/01 16:50
kuma660224: 不穩是整個軟體不穩。分小段通還不如用公車。 03/01 17:19
kuma660224: 也許你會比705還氣.... 03/01 17:19
Xkang: 推h大 我在鐵道版就譙過 705真的超鳥 03/01 17:59
Xkang: 主要是行李堆在車上 轉彎就東倒西歪滑來滑去 很難堪XD 03/01 18:00
mapleflute: 看過日本觀光客(老夫婦)搭林口線進城 03/01 18:28
oddhand: 八月?!看來要拖到年底了 03/01 18:41
cutesteven: 之前搭705有外國觀光客的行李被滾到門邊 根本淋雨.. 03/01 18:52
cutesteven: 實在很難堪.. 然後司機完全不懂英文還開機場線@@ 03/01 18:52
snow08969: 直接跟延伸段一起通車好了 03/01 18:59
kuma660224: 延伸段被台鐵地下化影響中.... 03/01 19:33
vic631: 八月....也太久了吧 結果半年又過去了 命不夠長的還真的坐 03/01 22:59
vic631: 不到機捷 對沿線居民來說真的很痛苦... 從小孩等到變大叔 03/01 23:00
vic631: 唉...話說高鐵局到底打算什麼時候出來說明 03/01 23:01
Xkang: 往好處想吧 LA 華府也沒機場捷運XD 03/01 23:57
Xkang: 不過想到KL 曼谷都有了又覺得ooxx 03/02 00:01
Xkang: 其實真該先通高鐵段的 就算做做樣子有軌道聯外才好 03/02 00:05
Xkang: 沒意外明兒個高鐵局應該就會正式說明了XDD 03/02 00:09
Xkang: 搭林口線腳嘴上揚了一下 變相的TRA機場捷運 !!XD 03/02 00:11
uu26793: 先通高鐵段的是看系統停機的洋相? 03/02 00:28
kuma660224: 行李在公車亂滾很好改,肯不肯重視而已。 03/02 00:54
kuma660224: 機捷之前有說過不分段通,因為會影響測試。 03/02 00:55
wcc960: 文中說8月,重點是沒說哪一年 (誤) 03/02 01:43
JosephLuke: 安全比較重要 03/02 02:25
haruka281: 華府地鐵有拉到機場 03/02 08:10
Xkang: 我知道華府的在蓋啊XD LA的也是 不過好像還有點距離 03/02 08:49
haruka281: 目前在蓋的是杜勒斯機場,我說的是另一個機場已經通車 03/02 09:45
Xkang: LA的新線站點還要搭people mover進場 03/02 10:10
hilterp: 樂觀一點HAN機場也沒捷運XDDD 03/02 11:15
hilterp: 其實高鐵就應該路過機場了 停在青浦整個詭異 03/02 11:23
hilterp: 如果不打算進機場 桃園站應該設在市區 03/02 11:23
Xkang: 高鐵大多沒進市區原因應該講到爛了吧XD 03/02 11:32
Xkang: 但是日本的在縣廳總站幾乎都有進去和在來線共構 03/02 11:32
kuma660224: 高鐵在那是要帶動土開,拉近城鄉差距。 03/02 17:03
kuma660224: 跟機場一點關係也沒有。原本還考慮八德咧 03/02 17:03
hilterp: 拉近城鄉差距....台北 板橋表示...? 03/02 17:25
hilterp: 那這樣新北應該站開在樹林 台北直接拉松山吧 03/02 17:25
uu26793: 首都有首都的玩法 03/02 17:46
aaronbest: 台北 板橋只是單純沒地可以土開 然後都是民居 路線也 03/02 18:53
aaronbest: 難以穿越(拆遷成本很高) 就索性走臺鐵路廊而已吧 03/02 18:53
ciswww: 高鐵各站不是要拉近城鄉差距,而是要開發新土地 03/02 19:34
ciswww: 板橋的話新板特區勉強可以算 03/02 19:35
ciswww: 台北的話台北機廠不給用 03/02 19:35
ciswww: 結果南港大玩特玩 03/02 19:36
valkyrie3812: AA大,這可能需要哥吉拉 "都更"雙北3分之2才 03/02 20:51
valkyrie3812: 有解(誤) 03/02 20:51
hicker: 期待大屯火山爆發或許比較快.... 03/02 21:25
kuma660224: 台北沒啥城鄉差距而且是首都大站,不用考慮開發鄉村 03/02 23:14
kuma660224: 是台北國以外的站,常刻意離原有舊市區有一段。 03/02 23:16
kuma660224: 當初高鐵站傳聞要去八德,農地收購炒很兇。 03/02 23:16
kuma660224: 也許還有避免影響台鐵的意思,舊市區通常已有台鐵 03/02 23:18
kuma660224: 長程軌道全都走同一路線就沒意思了。 03/02 23:20
kuma660224: 而且當年把土開利益當成民間bot解藥,市區沒有土地了 03/02 23:21
ciswww: 不過在政府自建時期就以開發新市鎮為高鐵站選址原則了 03/03 00:49
stacy761231: 好啦,明年再通 03/03 01:13
owenx: 我剛從昆明回來,昆明機場也只有巴士喔^_^ 03/03 14:33
owenx: 而且還有一大堆私家車和飯店的人在門口纏著你拉客,喜歡嗎 03/03 14:33
owenx: 昆明長水國際機場2014年全年旅客吞吐量達32,230,883人次 03/03 14:34
owenx: 只比桃園機場少一點而已。 03/03 14:35
pihan: 機票都買好了才給我延 =皿= 03/06 04:12