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http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2037046 自由時報 幫機捷鋼軌做健檢 高鐵局租借超音波探傷車 2017-04-15 13:06 [記者謝武雄/桃園報導]機場捷運在試營運階段,A9a緊急停靠站維修軌道岔、鋼軌界 接鋼材發現鋼軌裂縫,為解除大眾疑慮,高鐵局向台北捷運租借超音波探傷車,與桃園大 眾捷運公司現有「手推式超音波探傷車」相較,效率提升60到80倍,桃捷公司已經於昨天 凌晨完成第1階段測試,18日將進行第2階段測試,屆時結果出爐將供維修參考。 重達27噸的北捷超音波探傷車,於12日凌晨從北捷北投機廠出發,以大型平板車運送到桃 捷機場,昨日凌晨1時起進行連續3小時測試,探傷車從A17領航站出發,往A21環北站去, 再從A21環北站折返,北走A11坑口站,最終進入蘆竹機廠;探傷車預計18日凌晨12時30分 進行第2階段測試,由A11坑口站出發,往A1台北車站方向行進。 北捷超音波探傷車由於具有動力,可以單獨執行任務,但考量機捷坡度較大,因此桃捷公 司出動體積更大的機車頭,拉著探傷車執行任務;目前桃捷公司手推式超音波探傷車,3 小時作業時間只能檢測1公里鋼軌,整條機場捷運檢測完畢要100天,反觀北捷超音波探傷 車,3小時可檢測30到40公里,由於是雙軌進行,換算下來可檢測60到80公里軌道,只要2 天就可檢測完畢,效率是手動的60到80倍。 超音波探傷車其主要功能,就是檢測鋼軌結構內部有無裂縫、氣孔等缺陷,因為鋼軌若有 裂縫、氣孔就容易造成斷裂。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.141.123.204 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1492251693.A.9F9.html
Xkang: 燙傷 啊不 探傷一詞好像也是出自日文(又來) 04/15 18:25
gigihh: 這麼重要的東西為什麼不是桃捷自己買? 04/15 18:42
gigihh: 又不是租影印機,有專門的租賃公司負責,跟北捷租不知道是 04/15 18:44
gigihh: 簽長期合約還是短時間。 04/15 18:44
MitsuhideA: 聽說還在海上 04/15 18:44
cgy: 應該就是北投機廠放的EM120... 04/15 19:21
Metro123Star: 這東西又不是天天用,租借一陣子檢測完再歸還, 04/15 22:20
Metro123Star: 要用再借 04/15 22:20
relio: 不用重覆投資啊!又不是每天都需要 04/15 22:35
JCC: 手推是哪一招啊 那用各動力車頭拖不就好了 04/15 23:16
gigihh: 那北捷為何不也用租的? 04/15 23:19
gigihh: 鋼軌探傷應該幾天就要一次吧!而且路線那麼長,每天工作 04/15 23:20
gigihh: 時間有限,使用率應該不低才對吧! 04/15 23:20
Stan6003: 一個有五十幾公里的鐵道系統沒有自己的探傷車... 04/15 23:26
canandmap: 你就知道桃捷有多窮了 04/16 00:57
t0602072004: 既然手推效率這麼差,當初就不該買,直接用租的 04/16 02:42
roid: 這是短期約(道岔人工檢測+探傷車檢測),從二月底就開始了 04/16 02:47
roid: 型號是SPENO US1-6,北投機廠的EM80是檢查軌道線形的 04/16 02:48
roid: 手推的和車拖的設計不一樣,沒辦法通用 04/16 02:55
roid: 北捷探傷車有系統整合,比用車拖的高階,價格也更高 04/16 02:59
roid: 桃捷就算買得起可能也養不起,畢竟連北捷都快養不起了 04/16 03:05
dolare: 機捷北捷沒有連絡軌真是失策 04/16 03:09
keydata: 桃捷其實應該沒有買不起的問題,基本上是要高鐵局買再移 04/16 07:58
keydata: 轉給桃捷公司 04/16 07:58
keydata: 算是整體系統得的一部份的話就會是高鐵局要處理 04/16 08:00
komachi275: 百度百科都有探傷了... 04/16 13:47
MitsuhideA: US16 無誤 04/21 17:03