[新聞] 輕軌列車擦撞BMW 撞擊影像曝光

[Lanaroh (海拉女皇莫伊拉)]

    輕軌列車擦撞BMW 撞擊影像曝光

    〔記者洪定宏／高雄報導〕

    1輛黑色BMW轎車，今早行經高雄輕軌前鎮街路段時，車頭與輕軌列車擦撞，警方剛剛
公布影像，雖然僅6秒，但可明顯感受驚險瞬間，警方尚在釐清肇事責任。

    影像為輕軌列車裡的監視器畫面，第1秒可見轎車往右接近輕軌路口，列車司機鳴笛
；第2秒轎車持續前進，進入另邊的輕軌軌道，列車司機踩煞車；第3秒轎車車頭轉正；第
4秒轎車仍持續前進；第5秒聽到撞擊聲；第6秒列車滑行後結束。

    警方表示，67歲楊姓駕駛是從凱旋路轉到前鎮街輕軌路口，他沒有酒駕或服藥，精神
狀態良好，尚在釐清肇事責任歸屬。

    http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2112276

    (自由 2017-06-26)

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推 APM99: 看了後感覺 輕軌應該停車吧 ...
推 steward135: 一樓??
→ APM99: 法官如果標準一致  乖乖吞應注意未注意吧
推 Sunny821210: 一樓是反串玩上癮了嗎XD
推 lidongyun: 沒有重罰這種事只會曾出不窮
推 qooisgood: 罰死他！！！！！
推 lidongyun: 官方不是說，高雄市民已經熟悉號誌和規定了？
推 c9503144: 一開始看到車輛停在下行軌道 突然往前 喇叭煞車都下去了
→ c9503144:  1樓以為煞車可以瞬間停下來膩= =
推 atriple: BMW沒責任的的關鍵在於是否能證明BMW當時是綠燈。
推 jin062900: 民代關說一下大概又不用賠了
推 aaa1124078: 輕軌擁有絕對路權好嗎
推 taipeiguyptt: 指標性案例，以後援例，精彩了
推 relio: 高雄人開車的水準
→ ewings: 輕軌沒有ATS，就算駕駛闖紅燈冒進也不會自動煞車。
→ ewings: 輕軌又不像鐵路有絕對優先通行權，哪來的絕對路權啊？
推 hayden218: 以後各地還是做個高架輕軌好了
推 atriple: 關鍵在燈號。
→ PorkChoppers: 有人統計過這是第幾次了嗎
推 aaronbest: 輕軌本來就有絕對路權啊 還輕軌讓車勒 有些人真有趣
→ aaronbest:  難道遵守交通規則的還要讓闖紅燈？還是台鐵看到有人違
→ aaronbest: 規也要讓嗎？
→ ewings: 輕軌的B級路權叫絕對路權？？那A級路權叫啥？？超超絕對路
→ ewings: 權？
→ ewings: 當號誌亮起，輕軌一樣得要停車。它只有號誌優先，不是絕對
→ ewings: 號誌，輕軌遇紅燈時，前方路口的路權是屬於其他車輛的
→ gfd012b: 這叫相對優先
→ waynedd: https://goo.gl/7L7BV3 WIKI對於路權的解釋..
推 Lsamia: 其實我覺得這問題是卡在通行時沒有隔離
→ Lsamia: 不然頂多就是撞到柵欄而已
噓 liga504123: 乾脆撞輕軌的唯一死刑算了
推 sanwan: 那個bmw根本就是狀況外
噓 xylophone135: BMW有什麼了不起可以這樣亂闖？
推 CORSA: 列車本該就要有絕對優先路權的 連救災車都得讓 只是主事者
→ CORSA: 還不知道在鄉愿啥 輕軌比照台鐵林鐵糖鐵模式就容易懂了~
推 ultratimes: 推CORSA
→ ultratimes: 也推aaronbest
推 k1k1832002: 這車主洞有點大
推 SHR4587: 一個好端端開在軌道上的列車還會被撞到很明顯就是開車的
→ SHR4587: 人的問題啊。
推 labbat: 推ew大
推 tgyhum: 路面電車就跟一般汽機車一樣啊 有注意前方狀況的義務
→ tgyhum: 台灣真的一堆人不曉得什麼叫路面電車
→ tgyhum: 路面電車慢就是因為要能夠及時煞車 所以才慢啊
→ tgyhum: 路面電車就只是行駛在軌道的公車
推 atriple: 每個輕軌系統的規矩不一樣，可以像公車，可以像火車。
推 atriple: 不過，當然，注意號誌就好。
→ biliovo: 輕軌的喇叭聲太溫柔了，建議改成大貨車那種強而有力的。
推 lawson: 輕軌損失叫他賠啊 反正他不缺錢