[新聞] 淡海輕軌頻試車 預計9月申請初勘

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淡海輕軌頻試車 預計9月申請初勘

2018-06-18 00:09 聯合報 記者祁容玉／新北報導

新北市淡海輕軌列車近期頻繁試車，6月起高架軌道的測試範圍再拉長，測試列車本身煞
車、推進系統，止滑功能等，也開始模擬載客狀況進行載重測試。

新北市捷運工程局副局長李政安表示，預計7月可完成全數7輛列車耐久性測試，進入下一
階段機電整合測試。

新北市自建的淡海輕軌第一期主體工程路線總長9.55公里、包含高架和平面段共14個車站
，2014年11月開工，到今年5月底工程進度已達78.78%。7輛列車5月全數到位後密集試車
，除在淡海新市鎮一帶的平面路段試車外，近期也頻頻可看到水藍色列車在高架軌道上奔
馳。

李政安表示，目前淡海輕軌試車都屬「耐久性測試」，6月起試車範圍以淡海新市鎮站到
淡金北新站為主，納入高架轉平面的淡水行政中心站，及全高架段的新市一路站、淡金北
新站，測試列車爬升時的推進系統和煞車、止滑功能，另也模擬載客進行載重測試。

李政安指出，淡海輕軌7輛列車中，已有2輛完成1000公里耐久性測試，車輛運行狀況穩定
，包括坡度4.8%的淡水行政中心的爬坡段也能順暢運作，列車測試後都會進行調校，未來
更能順暢因應紅樹林站到竿蓁林站、全線最陡6.2%的爬坡段。

捷運工程局表示，剩下5輛輕軌列車也持續長距離試車，預計7月間可完成全部車輛耐久性
測試，進入機電、通訊系統整合測試。後續點交給新北市捷運公司進行營運模擬，預計9
月可向新北市交通局申請初勘。

https://udn.com/news/story/11322/3204062


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推 Metro123Star: 6.2%這坡度
推 robotcl: 會是幾分鐘一班車阿
→ hicker: 根據綜合規劃報告 紅樹林-崁頂 初期班距7.5分
→ hicker: 未來列車到齊後 班距可縮至4.3分
→ hicker: 而紅樹林-漁人碼頭 班距10分
推 Metro123Star: 7.5和10分是怎麼排…
→ Metro123Star: 30分循環？可是這樣塞班次也太辛苦了
→ Metro123Star: 4.3分又是什麼詭異的循環
推 SHR4587: 先不論循環，這班距實在不錯
→ odkmse: 班距不錯?高雄7.5分就被罵死了,班距10分的被稱讚不錯?
→ hicker: 這數字我也覺得怪怪的....但這上面就是這樣寫
→ hicker: http://bit.ly/2yqfJmG 淡海輕軌綜規報告 經建會核定版
推 souken107ttc: 高雄不是15分嗎 上禮拜搭的 還是我記錯？
推 gadacha: 通車後 應該可以用1280定期票吧
推 BossSiang: 淡海初期不是15分鐘一班嗎?
推 agh386690: 新蘆線剛開通也被罵班距很久阿
推 lidongyun: 高雄全日15分一班，超精美的班距
推 liyuoh: 比較好奇的是藍海線一期怎麼從頭到現在都沒有施工照片 進
→ liyuoh: 度究竟到哪裡了 也沒有獨立的比例
→ kougousei: 感覺9月報初勘應該沒有藍海線
推 hayden218: 在高雄 15分鐘覺得還好 可能是因為來旅遊 覺得不錯了
推 shter: 機場捷運也15分一班                       所以繼續搭公車
推 aa1477888: 4.3班距不錯了啊 路面輕軌
推 shter: 4.3應該是4分20秒發一班車吧，間距 260 秒的意思
推 riddler: 有間距7.5分與10分的2端交錯發車,對於公7-紅樹林可能相當
→ riddler: 於5-6分一班這當然很OK阿
→ Austronesian: 高捷班距要短才有吸引力啊
推 Xkang: 所以會提早通車嗎(躍躍欲試)
→ Xkang: 大台北地區的第一條輕軌
推 franz10123: 藍海線第一階段公司田溪橋已經在組裝了，進度算蠻快
推 SHR4587: 高捷輕軌15分鐘一班好嗎？7.5～4.3一班不叫不錯?
推 jwph: 看3環3線網站 藍海線車站有進度照片
推 kenliu100: 前幾天去沙崙海水浴場有看到藍海線的車站@@
推 lawson: 藍海線沙崙站有看到站體了
推 wanghong: 覺得年底全線通車有難度....部分通車有可能
推 Metro123Star: 4分20秒循環也不好排啊