→ Xkang: "已是都市捷運規模" 賀中捷1號線開通 10/04 15:55
推 kuso10582: 蠻好奇車要怎麼開的說@@ 10/04 15:56
→ car8121: 什麼車10分鐘一班沒說 10/04 16:07
→ Xkang: 可能包含自莒...不過這樣也進步很多了說 10/04 16:09
→ ciswww: 即使包含自莒,今日豐原→台中7點~8點也才四班車,顯未開通 10/04 16:15
推 wadadihaga: 南下北上各20分鐘一班 10/04 16:51
推 neon7134: 會不會把過站不停的車也算進去了?畢竟只說10分鐘1班 沒 10/04 17:03
→ neon7134: 說會不會停啊 10/04 17:03
推 geesegeese: 浮誇 10/04 17:10
推 wujay: 灌水啊 10/04 17:47
→ countryair: 北部都沒辦法做到10分鐘一班區間車了 10/04 19:40
推 dkl1027: 不停的話南下北上的車通過都算1班阿 10/04 19:51
推 kutkin: 開到后里,彰化也算1班 10/04 20:15
→ kutkin: 真的不浮誇 只是坐沒幾站要下車 10/04 20:16
推 M990034: 花博期間啦xD 10/04 21:21
→ shter: 這個是計劃上的紅線嗎? 10/05 00:17
→ z510: 是啊 10/05 09:46
推 a5mg4n: 北部做的到啊,新竹->北新竹一小時就有8班區間車 10/05 11:14
推 a5mg4n: 而且最短班距1分鐘,比捷運還要密 10/05 11:18
推 how1229: 新竹<->北新竹,目前一小時最多10班,但是包含六家線 10/05 16:38
→ how1229: 六家線是專跑竹北的高鐵站,有專用軌道跟月台 10/05 16:39
→ how1229: 若要比較的話,拿縱貫線比比較合適 10/05 16:41
→ ViewEye: 別傻了,整體行駛時間是變長的,台中高架段的待避月台不 10/09 11:21
→ ViewEye: 是每座都有,等新增車站納入之後,這段的行駛時會拖長, 10/09 11:22
→ ViewEye: 當初高架化採原股原線高架本身就忽略容量的問題 10/09 11:22
→ suweilen: 如果要捷運化,感覺手扶梯數量是否不夠?目前太原南下 10/15 19:42
→ suweilen: 月台只有上樓手扶梯,沒有下樓的,這樣疏散速度是否比 10/15 19:42
→ suweilen: 較慢? 10/15 19:42