推 NaoSensei: 高架橋下面不容易設站吧 02/20 22:06
→ hicker: 現在的中山國中站沒到民生東路口呀.... 02/20 22:08
→ sobigone: 大安 忠孝復興 南京復興都是這樣設的呀~~ 02/20 22:08
→ hicker: 這三站都是在路口呀 02/20 22:09
→ sobigone: 錦州街和民生東路超級近 可以像南京復興一樣開出口 而且 02/20 22:11
→ sobigone: 轉乘距離算起來應該比南京復興站松山轉文湖近... 02/20 22:11
→ hicker: 要的話也有解啦 從民生東路口拉地下轉乘通道到中山國中站 02/20 22:11
→ sobigone: h大 松山線的南京東路站沒有在路口喔 要到文湖線要走非 02/20 22:13
→ sobigone: 常長一段... 民汐線應該也可以在中山國中站這樣搞 省錢 02/20 22:13
→ hicker: 算是了吧....還是 是以從月台來算的?? 02/20 22:14
→ hicker: 綠線出口可是有開到南京復興路口西側的 02/20 22:15
→ sobigone: 嘿啊我也是這樣想 中山國中站和SB04明明距離不到500公尺 02/20 22:16
→ hicker: 但卻不挖轉乘通道 02/20 22:16
→ hicker: 怎麼想都不合理 是吧?? 02/20 22:17
推 blackwind910: 這距離地下挖一條轉乘通道加電動步道應該可行吧? 02/20 22:23
→ sobigone: 這距離根本連電動步道都不用 甚至比東湖站的轉乘距離近 02/20 22:47
→ sobigone: 所以我才好奇 明明有交會 卻不設轉乘 還開一個超近的站 02/20 22:47
推 yevvi: 其實我比較想蓋民權汐止線 XDD 02/20 23:34
→ lajji: 你中山國中要從哪裡連到地下 02/20 23:38
→ sobigone: 詳細工法我不清楚 但大安 忠孝復興 南京復興可 應該行吧 02/20 23:43
→ ji394xu3: 中山國中站要走到民生東路口也要300公尺多,稱不上超級近 02/20 23:52
→ ji394xu3: 再加上一個是高架站,一個是地下站,轉乘再加上爬上爬下, 02/20 23:54
→ ji394xu3: 實際走起來超過500米了才有辦法... 02/20 23:54
→ ji394xu3: 狀況就像板南線新埔站跟環狀線新埔民生站一樣 02/20 23:57
→ lajji: 不是工法的問題 是根本沒那個空間呀 那三站都是在規劃時就 02/20 23:59
→ lajji: 有預留轉乘空間 興雅大樓應該沒有吧? 02/20 23:59
→ sobigone: 300公尺的步行速率約3~4分鐘 加上電扶梯距離 其實不遠 02/21 00:00
→ sobigone: 我舉例的南京復興轉乘絕對不只這距離 還有其他站也是 02/21 00:00
推 Metro123Star: 南京復興那樣應該是規劃用地 實際上根本大外掛 02/21 00:05
→ Metro123Star: SB04其實是有本事做轉乘通道 也沒有長到很誇張 02/21 00:06
→ Metro123Star: 東京轉乘距離500m的的確存在一些 02/21 00:06
→ ciswww: 原po拜託開地圖量一量，中山國中->民生東路絕對超過 02/21 00:08
→ ciswww: 南京復興的轉乘長度 02/21 00:09
→ sobigone: 如果是沒有空間就沒辦法了 因為我真的覺得這條線沒有接 02/21 00:09
→ sobigone: 文湖真的會少很大的效益 文湖也算南北向的要道 明明很近 02/21 00:09
→ sobigone: c大 我是用走路來算的 以錦州街走到民生 和松山轉乘文湖 02/21 00:11
→ sobigone: 500公尺還好吧 民生社區居民也覺得走到南京東很近而反對 02/21 00:13
→ sobigone: 看來以後SB04和中山國中只能站外轉乘了XDD 如果民汐有蓋 02/21 00:15
→ ciswww: 南京復興B1才150公尺就讓你覺得超遠了，500公尺是超超超遠 02/21 00:17
推 NaoSensei: 原po說的那三站是一開始就有預留轉乘空間，而SB04站則 02/21 00:20
→ NaoSensei: 不是 02/21 00:20
→ ciswww: 如果你支持中山國中連，那你的立場要是南京復興超短才對 02/21 00:21
→ sobigone: 超超超遠XDD 或者不知道能否走斜一點直達中山國中@@ 02/21 00:32
推 Mytsb2421: 南京復興跟文湖線距離短多了 02/21 00:45
推 Mytsb2421: 雙連站跟中山站不到500公尺，民生汐止線 02/21 00:47
→ Mytsb2421: 真的有必要在北市蓋嗎？ 02/21 00:48
推 e80276: 會不會蓋都還是個問題.... 02/21 00:55
推 yevvi: 其實我有想過折衷辦法 雙連和行天宮這一條還是蓋 02/21 00:56
推 sj4: 當然有必要，看看人家其他國家首都地鐵密度 02/21 00:57
→ yevvi: 但是路線立刻轉到中山國中 民權國小(民權三民路口) 02/21 00:58
推 yevvi: 民權六瑞光路口 葫州站 SB09-SB15後面一樣 02/21 01:07
推 yevvi: 少一個民權六和成功二口 也就是灣仔站 02/21 01:22
→ Fakhrou: 老實說 超遠 02/21 01:43
→ pcsheric: 之所以覺得南京復興轉乘遠，是因為他的轉乘路線本身要彎 02/21 01:49
→ pcsheric: 很多彎，搭手扶梯到文湖線大廳還要往回走才到月台，但實 02/21 01:49
→ pcsheric: 際上兩個月台距離不遠。 02/21 01:49
→ pcsheric: 中山國中和SB04的距離倒是真的遠很多，與其要挖超長地下 02/21 01:49
→ pcsheric: 道接中山國中大廳，不如就自己出站走出去做站外轉乘 02/21 01:49
推 pcsheric: 不過我覺得從轉乘角度來看，民汐線不會交到的只有板南線 02/21 01:58
→ pcsheric: 和松山線，板南線可以在東湖轉。松山線的話前有新蘆後有 02/21 01:58
→ pcsheric: 環狀線，要多花一筆經費去挖長半公里的地下隧道還要改建 02/21 01:58
→ pcsheric: 既有中山國中站，可能沒啥效益乾脆就當作兩站。 02/21 01:58
推 yevvi: 這樣就喪失建這一條的意義了 這條主要目的就兩個 02/21 02:15
→ yevvi: 1.快速分散內科人潮 2.能夠服務到社後和汐止南端的人口 02/21 02:16
推 shter: 中山國中站本身也不是蓋在路口，算了吧，而且需求沒很大 02/21 05:34
→ shter: 做好東湖站轉乘文湖線就可以了，台北市端使用民汐線進內湖 02/21 05:36
→ shter: 的乘客主要還是往內科，會在舊宗站轉環狀線為主 02/21 05:36
→ shter: 就算民汐線把車站做在復興北路口也很難跟中山國中站內轉乘 02/21 05:38
→ shter: 西邊往木柵照舊，北邊往內湖將來士林搭環狀線 02/21 05:41
→ shter: 東邊往內湖跟木柵就環狀線以及東湖站轉文湖線 02/21 05:41
→ shter: 民汐線也沒有必要說非跟文湖線轉乘不可，只是可惜而已 02/21 05:42
→ shter: 你說民生社區往木柵也是回舊宗轉東環 02/21 05:43
→ shter: 民生社區往六張犁嘛..以研是給舊版南北線健康路去服務的 02/21 05:44
→ taxlaw1991: 自己去看地圖 南京復興兩個站體很近都繞成這樣 民生 02/21 07:35
→ taxlaw1991: 民權直接光直線距離就是N倍... 02/21 07:35
→ ususa: 民汐線跟中山國中站,有轉乘只是錦上添花,沒有其實也影響不 02/21 07:44
→ ususa: 大1.東湖站轉文湖線 2.建國北路以西:行天宮站與雙連站轉乘 02/21 07:45
→ ususa: 3.舊宗站轉環狀線到內湖科技園與松山(轉松山線),永春(轉板 02/21 07:46
→ ususa: 南線)/象山(轉信義線),動物園站(轉環狀線南環段)。其實都有 02/21 07:48
→ ususa: 替代路線。 02/21 07:48
推 nektsu2: 民權東路方案 松山機場站可轉乘文湖線 02/21 07:49
推 infinitie: 所以是不是走民權反而比較好？ 02/21 08:27
推 Mytsb2421: 聽起來，東環越來越重要 02/21 08:38
推 infinitie: 東環超重要 但南北線真的沒機會蓋了嗎 02/21 08:43
→ hicker: 南北線都已經投胎轉世變成現在的東環了 02/21 08:53
推 ayumijacky: 文湖線跟松山線的南京復興站都是在「路口」 02/21 09:21
→ ayumijacky: 但民汐線的台北大學站&文湖線的中山國中站，都不是在 02/21 09:22
→ ayumijacky: 「民生復興路口」 02/21 09:22
→ ayumijacky: 所以鐵定是「站外轉乘」 02/21 09:23
推 infinitie: 站外轉乘的標示必須要很清楚 否則很多人就不想轉了 02/21 10:50
推 homebrian: 其實中山國中跟民汐線有段距離啊.... 02/21 11:02
→ hicker: 推ayu大的圖 XDDDDDDD 02/21 11:13
推 ctbro25451: 推ayu大 真的有段距離 02/21 11:42
推 yevvi: 那為什麼不在粉寮站直接做環狀和民汐的十字轉乘站呢 舊宗站 02/21 11:48
→ hicker: 粉寮在哪?? 02/21 11:49
→ hicker: 倒是有聽過米粉寮 02/21 11:50
推 yevvi: 單獨做一個環狀線就好 02/21 11:51
→ yevvi: 內湖粉寮街 正確來說就是權東六和瑞光路交接口附近 02/21 11:52
→ hicker: 就中天大樓嘛 02/21 11:52
→ hicker: 說公館山還比較知道.... 02/21 11:54
→ sobigone: 謝謝各位大大解答 我本來最初的想法是覺得兩站很近才距 02/21 11:57
→ sobigone: 離500公尺 為何不乾脆把SB04設在中山國中站的下面 共用 02/21 11:57
→ sobigone: 一個站體 又可轉乘 不是在原SB04預定地轉乘 我知道遠@@ 02/21 11:57
→ sobigone: 上面推文也有解釋到了 因為中山國中站下面沒有預留空間 02/21 11:57
→ hicker: 要先看看那棟共構大樓的B1是啥....再研究能不能挖通道 02/21 11:59
推 chawo: 因為又不會蓋 02/21 12:07
推 yevvi: 所以當初設計都沒預想好 你看民權東西路上一堆相關捷運站 02/21 12:08
→ yevvi: 大橋頭(權西重慶口) 民權西路 中山國小(權東森北口) 02/21 12:10
→ yevvi: 行天宮(權東松江口附近) 中山國中(權東復北口) 粉寮(權六 02/21 12:13
→ yevvi: 瑞光口附近) 下灣仔(權六成功二口附近) 就是沒人想到連起來 02/21 12:16
→ hicker: 行天宮應該算是權東生東口了吧 民汐線要連是可以連的 02/21 12:21
→ hicker: 就是出口2旁邊那謎樣空間 02/21 12:22
推 yevvi: 那是為了彎道南移 就跟東門站為了彎道西移一樣 原本信義新 02/21 12:24
→ yevvi: 南口 改到 信義金南口一樣的道理 02/21 12:25
→ hicker: (街道名簡寫到剩一字感覺有點怪....) 02/21 12:26
→ hicker: 東門站本來就是在那位置吧....信義永康口 02/21 12:27
推 yevvi: 反正你看得懂 XDD 02/21 12:27
→ yevvi: 理論上應該要信義新生南口設一個 剛好跟文湖線平行 XDD 02/21 12:30
→ yevvi: 但是你設了就不好轉彎了 02/21 12:30
推 nyspre: 東環段的民權瑞光不是已經沒了嗎??轉彎去內湖運動公園 02/21 12:31
推 yevvi: 那Y34站的地址是? 02/21 12:40
→ hicker: 瑞光路方案還在呀 02/21 12:43
→ hicker: 對 民權瑞光是沒了沒錯 02/21 12:45
→ hicker: Y34位置就大約是大都會客運內湖站後面 02/21 12:46
推 yevvi: 民權瑞光那裡客源才多吧，沒地蓋? 02/21 12:56
推 jamesweb3: 吉隆坡就是一個典型沒站內轉乘的地方 哈哈 02/21 13:13
推 SHR4587: 標示做好站外轉乘其實也行，挖連通道除非座地下街不然效 02/21 13:43
→ SHR4587: 益未知(望向尖東-尖沙咀) 02/21 13:43
推 shter: 尖東跟尖沙嘴是精華區，利用率高路網也沒什麼別的選擇 02/21 14:45
→ shter: 如果中山國中轉乘利用率不高但又要設計成站外轉乘站的話 02/21 14:45
→ shter: 可能會遇到很多旅客引導問題 02/21 14:46
推 SHR4587: 我是想說尖東-尖沙咀有做連通道效益不低，但相同狀況下 02/21 14:59
→ SHR4587: 中山國中-SB04到底能做到多少效益就不知道了，不如直接地 02/21 14:59
→ SHR4587: 面站外轉乘吧，也比較省錢。 02/21 14:59
→ hicker: 單純連通道其實還好 環狀&萬大線中和站就是了 02/21 15:00
推 ciswww: 昨天我看沿路街景，看到綠色人行道時想到可以沿路用某色 02/21 15:01
推 nektsu2: 粉寮街=瑞湖街 粉寮站=Y34 (近民權舊宗路口) 02/21 22:08
→ Metro123Star: 還沒命名就用代號稱呼吧 02/21 23:45
→ sydwuz: 題外話，到現在都還是覺得民權瑞光那站就這麼沒了很不OK 02/21 23:53
→ sydwuz: 雖然寫過讓民汐線在這段改線的建議但也沒啥用 02/21 23:57