[新聞] 環狀線試車尖銳煞車聲好吵 板橋居民：讓

[barryh (一個小人物)]

環狀線試車尖銳煞車聲好吵 板橋居民：讓人精神分裂

新聞來源：UDN

內文：
新北市捷運環狀線年底通車，但試車階段密集煞車聲，引發附近居民不滿，板橋段居民憤
怒地說，聲音實在讓人受不了，每天從早上6點試車到晚上7、8點，「尖銳聲音快讓人精
神分裂！」新北市議員劉美芳今天開協調會，要求新北市捷運工程局及台北市捷運工程局
提供解決方案，雙北捷運工程局將編列台幣850萬元設置倒L型隔音牆，並研議改善捷運車
輛通行方式，改善工程預計10月前完工。

劉美芳表示，捷運路線是長期的設備，尚在試車階段就已經造成民眾莫大困擾，從隔音設
備到車輛通行方式，都是雙北捷運工程局需要一個個去解決重要的工作，這次捷運工程局
編列的850萬隔音設備方案，希望能根治噪音的問題，解決附近數千戶民眾的長期困擾。

新北市捷運局副局長詹榮鋒表示，環狀線第一階段工程由台北市捷運局主辦，全線土建工
程已完工，目前正在進行列車及機電系統全線測試，因應去年底開始沿線居民陸續反映試
車噪音，已請台北市捷運局施工單位進行改善。

詹榮鋒表示，為配合捷運環狀線通車，進行全系統整合測試，包括高速及一般營運速率測
試，其中高速測試屬車輛設計標準性能測試，行駛速率較大，噪音主要來源是轉彎路段的
輪軌摩擦及電聯車本身機電設備運轉音所造成，但環狀線全線大部分為高架型式，已設計
隔音牆，均需符合噪音管制法及陸上運輸系統噪音管制標準規定。

詹榮鋒強調，目前將進行列車改善及軌道降噪，包括列車車輪「真圓度」調整、鋼軌磨光
、降低摩擦噪音，加高隔音牆、加裝吸音板等作業，後續進行正常營運班表測試時，將由
第三公正單位監測噪音值，驗證改善成果，全部作業將於通車前完成，以維護沿線居民生
活環境品質。

台北市捷運局第一區工程處總工程司黃泰聰也說，多項減噪措施持續進行，預計隔音牆加
高50公分、加裝隔音棉等，以降低噪音，屆時將找來第三方公正單位，用科學數據量測，
「是否降低分貝是沒有辦法用『感受』來判斷。」

https://udn.com/news/story/7323/3657587


心得：那些高樓層聽到的噪音靠加高50公分的隔音牆就能解決...難以理解～
無法用感受來判斷的話，是否讓那些長官們住沿線一週，應該就能感同身受了～



--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.2.191
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1550765415.A.372.html
※ 編輯: barryh (114.24.2.191), 02/22/2019 00:12:10
推 ast2: 高架下場
→ ctx705f: 美術館大順路：
噓 ethanul: 純噓心得
推 hansopp: 補助住戶裝氣密窗會不會比較好
→ edison: 氣密窗要加冷氣,結果是更花錢
噓 krrvincent: 降低的分貝用你的感受跟分貝計哪個比較準？
推 blackwind910: 以這個例子來說，分貝數不是重點吧
推 shter: 高樓層的噪音住過才會知道，跟分貝數沒太大關係
→ shter: 那個是空間擴散出來的聲音
→ ji394xu3: 有沒有達到噪音標準要經過環保局量測,不要自己聽到聲音
→ ji394xu3: 就自己說那是噪音。
推 tacoux: 從決定高架的那一刻開始，這個情況就已經是確定的了
→ junalu:  中和版有人po出這個的內幕八卦
推 mackywei: 沿線當面居住/工作人口沒有上萬也有幾千，每個人狀況都
→ mackywei: 不太一樣。只能說一點一點處理吧。
推 SHR4587: 基本上每個人感受不同，這邊只能說符合法規就好
→ Lincoln: 突統覺得環狀線應該地下化的，畢竟這一段人口也很稠密啊
→ Stan6003: 台64跟地下一堆鬼東西表示：
推 traystien: 應該要用膠輪
→ ciswww: 環狀線規定車輛需具備最小轉彎半徑35公尺之循彎能力，
→ atb: 補助買耳塞
→ ciswww: 但是未禁止鋼輪投標，結果就出現這間義大利公司並得標
推 boy0617tw: 幸好是鋼輪鋼軌得標，不然又要重蹈覆轍文湖線的出包率
→ boy0617tw: 、膠輪冒煙起火、高的嚇人的維修費用，想把文湖線停駛
→ boy0617tw: 拆除，改鋼輪鋼軌也沒辦法，幸好萬大線、機場線、三鶯
→ boy0617tw: 線是採鋼輪鋼軌
→ ciswww: 走了一個缺點又來一個缺點
推 coffeemilk: 膠輪其實很好用，某樓把膠輪講的缺點很多，鋼輪其實要
→ coffeemilk: 列缺點也不是沒有
→ edison: 鋼輪就是吵啊, 這無解
推 Lincoln: 還是希望環狀線快通車啊
推 Metro123Star: 膠輪的話要RATP在用的那套系統來啊
→ Cascadia: 與其擔心膠輪冒煙起火，還不如擔心Ansaldo這家爭議一堆
→ Cascadia: 的公司亂搞
推 sj4: 膠輪好啊
→ iqeqicq: 那邊跟淡水信義線高架段，由台鐵改建不同
推 carb628: 看到雙和版的卦 是說改線爭議嗎 結果聰明反被聰明誤 沿線
→ carb628: 噪音不斷
推 ciswww: 舊路線(純板南路)的服務性不如今天的中和站，因此現在的路
→ ciswww: 線仍是值得的。
推 countryair: 蓋住宅不密集的地方再來靠北接駁麻煩 不方便嗎
推 earthuncuttv: 下個就是台中捷運了
噓 Nexus055202: 捷運又不是今天才決定要蓋的 怕噪音的話早就該把房
→ Nexus055202: 子脫手了
推 XDDDpupu5566: 精神分裂，所以是列車入侵腦細胞嗎？
推 ukenKo: 高架第一排很難賣吧...價值低
推 Vram: 中和中正景平路居民：
推 SHR4587: 高架第一排不在意的人應該還是會買
推 mtcoat: 之前去日本大阪中津 飯店旁就是阪急和阪神的高架鐵路 列
→ mtcoat: 車的聲音幾乎聽不到 不知道怎麼處理的
推 heavygauge: 覺得不會很吵
推 MiaoXin: 所以某社區不歡迎民汐線
推 hunng5: 台北復興南北路居民:
噓 mushroomface: 精神分類