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爬了一下推文和看了一些分析文 巨蛋站當初根本不是重點站 甚至還是不看好的站 所以這樣運量其實很嚇人 且人數到現在還是一直爬升中 可是為啥感覺市政府不從這個站 在規劃設計一條線 是因為費用貴 土地難徵收嗎? 還是其他原因? ※ 引述《Sunny821210 (Vancomycin)》之銘言: : 108年1月高雄捷運各站旅運量日均 : 紅線車站 橘線車站 輕軌轉乘站 : 排名 站名 本月 上月 去年 月增減 年增減 月排名增減 年排名增減 : ------------------------------------------------------------------------------ : 1 左營站 36,152 41,138 33,917 -12.12% 6.59% : 2 巨蛋站 30,959 32,537 28,923 -4.85% 7.04% ↗ 1 : 3 高雄車站 28,203 32,054 27,053 -12.01% 4.25% ↘ 1 : 4 三多商圈站 23,218 25,937 24,451 -10.48% -5.04% : 5 美麗島站 17,971 19,961 15,576 -9.97% 15.38% ↗ 1 : 6 中央公園站 16,936 19,325 16,597 -12.36% 2.04% ↘ 1 : 7 小港站 13,748 15,488 14,394 -11.23% -4.49% : 8 後驛站 11,370 12,342 11,557 -7.88% -1.62% ↗ 3 : 9 凹子底站 11,256 11,443 11,368 -1.63% -0.99% ↗ 3 : 10 草衙站 10,788 14,172 10,981 -23.88% -1.76% ↘ 1 : 11 西子灣站 9,887 12,477 8,032 -20.76% 23.10% ↘ 1 ↗ 5 : 12 南岡山站 9,247 10,167 9,096 -9.05% 1.66% ↗ 2 : 13 凱旋站 9,199 15,192 9,585 -39.45% -4.03% ↘ 5 ↘ 2 : 14 鹽埕埔站 9,076 10,627 7,772 -14.59% 16.78% ↘ 1 ↗ 3 : 15 前鎮高中站 8,479 9,202 8,774 -7.86% -3.36% ↘ 2 : 16 楠梓加工區站 8,377 8,516 8,621 -1.63% -2.83% ↗ 1 ↘ 2 : 17 生態園區站 8,179 8,629 8,615 -5.21% -5.06% ↘ 1 ↘ 2 : 18 獅甲站 7,553 8,217 7,565 -8.08% 0.16% : 19 文化中心站 7,254 7,673 7,271 -5.46% -0.23% ↗ 1 : 20 市議會站 6,703 8,018 6,303 -16.40% 6.35% ↘ 1 ↗ 2 : 21 大寮站 6,682 7,651 7,125 -12.67% -6.22% ↘ 1 : 22 高雄國際機場站 6,460 6,724 5,731 -3.93% 12.72% ↗ 1 ↗ 2 : 23 都會公園站 6,177 6,876 6,363 -10.17% -2.92% ↘ 1 ↘ 2 : 24 油廠國小站 5,705 6,184 5,781 -7.75% -1.31% ↗ 1 ↘ 1 : 25 衛武營站 4,938 6,641 4,080 -25.64% 21.03% ↘ 1 ↗ 4 : 26 信義國小站 4,863 5,071 4,770 -4.10% 1.95% ↗ 1 ↗ 1 : 27 鳳山西站 4,849 5,445 5,407 -10.95% -10.32% ↘ 1 ↘ 2 : 28 橋頭火車站 4,417 4,998 4,870 -11.62% -9.30% ↘ 2 : 29 五塊厝站 3,903 4,135 4,059 -5.61% -3.84% ↗ 1 ↗ 1 : 30 大東站    3,891 4,524 4,084 -13.99% -4.73% ↘ 1 ↘ 2 : 31 技擊館站 3,686 3,628 3,741 1.60% -1.47% ↗ 1 : 32 鳳山站 3,362 3,634 3,508 -7.48% -4.16% ↘ 1 : 33 鳳山國中站 3,219 3,493 3,452 -7.84% -6.75% : 34 後勁站 2,729 3,393 2,773 -19.57% -1.59% ↗ 1 : 35 世運站 2,709 2,602 2,802 4.11% -3.32% ↘ 1 : 36 青埔站 2,017 2,476 2,196 -18.54% -8.15% : 37 橋頭糖廠站 1,766 2,146 1,595 -17.71% 10.72% : 年正成長排名 年負成長排名 : 1.西子灣站 1.鳳山西站 : 2.衛武營站 2.橋頭火車站 : 3.鹽埕埔站 3.青埔站 : 4.美麗島站 4.鳳山國中站 : 5.高雄國際機場站 5.大寮站 : --- : 備註: : 1、資料計算四捨五入至個位數。 : 2、各站日均計算方式如下: : 該月日均量 = (該月入站人數 + 該月出站人數) / 該月營運天數 : 3、資料僅供參考。 : 4、資料來源:高雄市政府統計資訊網。 : (http://kcgdg.kcg.gov.tw/KCGSTAT/Page/kcg01_1.aspx?Mid=3024: 5、打上※者為該站創新高紀錄,◎為該站創新低紀錄 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.41.72.233 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1550972845.A.34D.html ※ 編輯: ninebride (114.41.72.233), 02/24/2019 09:48:35
s6210603: 巨蛋跟瑞豐夜市也有關係吧 02/24 09:48
Sunny821210: 銀線啊 02/24 09:59
ctx705f: 銀線啊 不過含總最近又挖熱氣球新聞出來了 捷運不知在哪 02/24 10:08
dannyzzz: 就說黃線應該連到左營不信 02/24 10:31
dannyzzz: 現在不規劃不知何時才有機會.改黃線也是最省錢的方式 02/24 10:32
R101: 其實巨蛋離台鐵左營站不遠,開個接駁車就能分散不少人潮 02/24 10:37
dannyzzz: 併入黃線規劃最好..你要等銀線浮出水面大概20年又過去 02/24 10:38
dannyzzz: 了 02/24 10:38
ctx705f: 改黃線喔 你說路線規畫重送嗎 依照現在高雄市政府德行 02/24 10:41
ctx705f: 我看還是算了吧 02/24 10:41
dannyzzz: 以前提過把輕軌那段的經費移到黃改.這樣大概就解決了 02/24 10:46
dannyzzz: https://i.imgur.com/L6GSlbZ.jpg 02/24 10:46
dannyzzz: 雖然實務上會有違約問題 02/24 10:48
dannyzzz: 但比後續路網規劃一堆雜七雜八的支線好多 02/24 10:49
dannyzzz: 看得到吃不到有什麼用且有些效益是問號 02/24 10:50
Lincoln: KMT不倒,高雄不會好 02/24 11:11
Lincoln: 只要KMT存在,高雄捷運所有規劃都是空談 02/24 11:11
hantulee: 輕軌和捷運的價格假使一樣,當初也不會有輕軌出現… 02/24 11:45
Odakyu: 樓樓上,高雄捷運當初基本規劃就是國民黨時代做的 02/24 12:03
nozomi9: 說開接駁車去左營是笑話吧!巨蛋的動線是旁邊南北向的博 02/24 12:17
nozomi9: 愛路!往西的車流人流超低的 02/24 12:17
alfchen: 去年搭到巨蛋去夜市,人潮就稀稀疏疏,3萬人次就一般中 02/24 12:23
alfchen: 型站,沒什麼特別的 02/24 12:23
mikamitomoya: 國民黨做得 結果台北都蓋好了 高雄才剛要開工 廠廠 02/24 14:10
Lincoln: 看看台中給國民黨執政的下場 02/24 17:15
Lincoln: 13年執政搞出一條四BRT不像 02/24 17:16
Lincoln: 最近有人要砍軌道搞假牙 02/24 17:16
TaiwanXDman: 巨蛋站位在裕誠路 裕誠路線型很難蓋新路線 02/24 17:32
TaiwanXDman: 北側的新庄仔路滿寬的 但是就得走一段 02/24 17:32
TaiwanXDman: 市府有在新庄仔路弄銀線就是了 02/24 17:32
xy1904312: http://i.imgur.com/YT6nHNe.jpg 02/24 17:54
xy1904312: 這樣繞勉強徵收校地還能搞好轉乘 不過重點就做死了無法 02/24 17:54
xy1904312: 開到蓮池潭 02/24 17:54
shter: 台中那13年改善公車很威了,很多政策都是台中帶頭做的 02/24 18:03
mokjb4a: 現任市長以為高雄市範圍只有愛河延伸5公里而已啊 02/24 18:57
Mytsb2421: 某Lin* 這裡是MRT版,不要偷渡政治意識 02/24 19:12
mikamitomoya: 別在政治歸政治孫子歸孫子了 02/24 19:28
mikamitomoya: 你大眾運輸 怎麼可能不政治 02/24 19:28
mikamitomoya: 垃圾蓋飯 就是那副死德性 還怕人罵? 02/24 19:29
Lincoln: 某現任市長以為自己是陸委會主委 02/24 23:14
ctx705f: 政治意識?看高雄輕軌被這樣搞說不要政治意識 別鬧了 02/25 00:28
Mytsb2421: 那就請版主來看看囉...... 02/25 08:33
Mytsb2421: 版規第三條第三款: 禁止政治、地域、種族、語言等引 02/25 08:35
Mytsb2421: 戰,意圖與人引起紛爭。 02/25 08:35
Mytsb2421: KMT不倒,高雄不會好?這是什麼? 02/25 08:36
Mytsb2421: 如果上述言論可以,那就開放政治意識討論 02/25 08:42
brian0124: 政治意識怎麼啦?要不要定義一下政治是什麼? 02/25 09:48
mokjb4a: 現任首長現在就是用政治來處理政策 那就別怪我們用政治 02/25 10:51
mokjb4a: 看待嘍 02/25 10:51
tyytt: 討論交通「政」策不能談政治 呵呵 02/25 11:13
Mytsb2421: 那就請版主那掉版規第三條第三款: 禁止政治討論字眼 02/25 11:15
Mytsb2421: 已經檢舉,看版主怎麼處理 02/25 11:18
klementhsu: 不尊重板規還那麼大聲 真是令我開了眼界 02/25 11:19
mikamitomoya: 哈哈哈 那是指 無關的政治吧 02/25 13:54
mikamitomoya: 今天那條的意思 是 你拿無關的政治來引戰 02/25 13:54
mikamitomoya: 但是這邊都是討論 相關的政治 有問題嗎? 02/25 13:55
mikamitomoya: 你看看韓導 是不是用政治卡輕軌 02/25 13:55
Lincoln: 從KMT的軌道政策來看高雄啊 02/25 13:55
mikamitomoya: 這樣你還要政治歸政治 孫子歸孫子? 02/25 13:55
Lincoln: 又不是討論韓國瑜要不要選總統 02/25 13:55
coon182: 可討論政策,不能引戰 02/25 16:37
coon182: 本文無違規 02/25 16:37
btwsniper: 不管國民黨民進黨,一上台平面BRT、輕軌只要有民眾抗議 02/25 16:59
btwsniper: 還不是都被廢XD 02/25 16:59
btwsniper: 大順路的難題不如學之前台中市府的說法~多虧廢除了BRT 02/25 17:22
btwsniper: ,才讓地下化/高架捷運起死回生 02/25 17:22
nucleargod: 公館站人也很多啊,可不要說支線,連3分一班都沒有 02/25 23:27
nucleargod: 一個站要不要規劃支線,不是只看運量的 02/25 23:28
IbanezZ: KMT做高雄捷運,別鬧了 02/26 00:12
Lincoln: 白海豚說高捷是他規劃的,輕軌不就證實規劃和蓋出來是兩 02/26 09:36
Lincoln: 回事 02/26 09:36
Lincoln: 而且高捷也很少按照規劃再蓋 02/26 09:37
cava1ry: 那說DPP不倒,高雄不會好算不算引戰? 02/26 09:59
btwsniper: 白海豚任內的捷運路網是紅橘藍棕四線,環狀輕軌是謝長 02/26 11:19
btwsniper: 廷時代的產物,而且2001年規劃出來時也不是走大順路 02/26 11:20
btwsniper: 後來藍線捷運計畫就被輕軌取代掉了 02/26 12:16
pbs1004: 某樓臉應該蠻腫的 前面7pupu推一串結果板主出來說沒違規X 02/27 13:55
pbs1004: DDD 02/27 13:55
pbs1004: 下次如果看到有人在這裡推文罵DPP 你也要出來說不可以喔 02/27 13:57
pbs1004: ~ 02/27 13:57