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蘇揆助高捷延伸潮州 潮州鎮公所︰「要高鐵給高捷?」 〔記者邱芷柔/屏東報導〕行政院長蘇貞昌今天正式宣布高鐵南延屏東,雖未拍板哪條路 線,但言談中透露傾向對「左營案」的支持,蘇貞昌同時也在簡報時力挺高雄捷運紅線延 伸至林園案,並表示高捷也可進一步延伸至屏東潮州,但此舉讓潮州有「要高鐵給高捷」 的感受,潮州鎮公所表示,高捷能落實高高屏生活圈,而高鐵是全國性的的發展,南延潮 州才能促進區域聯合經濟發展,歡迎高鐵、高捷一起來。 目前高鐵南延屏東案共有4條路線規畫,「左營案」從左營站北側岔出,經高雄鳥松區、 大樹區,再跨越高屏溪至屏東六塊厝,經費估約554億元;「燕巢案」由燕巢岔出、不進 左營站,延伸進屏東六塊厝,經費約561億元;「高雄案」則進入高雄火車站再到屏東, 經費1217億元;「小港潮州案」,小港潮州案從左營往南進入市區到小港機場,再延伸至 屏東潮州,經費估達1500億元。 4項方案中,左營案經費最低且更動最少,蘇貞昌雖表示尊重委員專業評估,尚未拍板哪 一條路線,但他簡報時說燕巢案沒有經過左營站「感覺怪怪的」,而高雄案及小港潮州案 需要大動作拆遷,言談中透露出對於左營案的支持。 對此潮州鎮公所主任秘書王建元指出,站在台灣整體發展,高鐵南延應該要一次到位,尤 其潮州目前是台鐵西部幹線起始站,車輛基地也在潮州,其腹地與周遭效益都能比延伸至 屏東市還大,「小港潮州案」是站在巨人的肩膀上,因此期待中央做長遠考量,不要為了 南延而南延。 https://m.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2911435 高雄捷運紅線延伸林園經濟效益本來就不高,到東港更是佛心來了,到潮州則是貽笑大方 ,潮州和東港互動不多,兩地間幾乎都是農地,只能說碰到這種院長,台湾人够衰 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.128.85 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1568147311.A.ACD.html
shter: 屏東潮州的關係有到桃園中壢、宜蘭羅東的水準嗎? 09/11 04:34
buslover: 如果有的話 潮州就會有國道客運了 後面四個城市都有國 09/11 07:20
buslover: 道客運 唯獨潮州沒有 09/11 07:20
DavidH: 可是台南高雄間也沒什麼國道客運XD 09/11 07:26
neon7134: 樓上 那表示高雄台南之間沒這個需求 09/11 07:49
neon7134: 有空可以google潮州轉運站 連月台都沒門的地方還敢要求 09/11 07:50
neon7134: 高鐵? 09/11 07:51
peterlee97: 簡體有點多字喔 09/11 08:23
Odakyu: 700T,跑的快,上面坐個空心蔡 09/11 08:37
Odakyu: 要高鐵,給高捷,你說奇怪不奇怪 09/11 08:37
R101: 好啦讓高鐵到潮州,合鐵就改新線不繞進屏東市好了 09/11 08:46
Metro123Star: 高捷延伸林園的效益可大了 09/11 09:06
gigihh: 屏東主要的人口聚集地是屏東市,高鐵站鄰近人口最多的地 09/11 09:42
gigihh: 方才能服務到最多的人,屏東也沒有條件支撐兩個以上的高鐵 09/11 09:42
gigihh: 站,就連曾為全國第二大城的高雄也只有一站 09/11 09:42
mackywei: 並非所有縣市都有單一極化的核心市區,苗彰雲屏都有類似 09/11 09:49
mackywei: 狀況,碰到這種幹線型的設施需要一個代表性的點,「誰是 09/11 09:50
mackywei: 老大」的問題就會浮現出來。 09/11 09:50
gigihh: 最後就是看誰人口最多啊 09/11 10:23
buslover: 雲林站之所以設在虎尾 是因為斗六市長猜拳猜輸了嗎? (誤 09/11 10:24
SmileEMU800: 嘉義設在太保一定是有利可圖(被消失 09/11 10:44
kkStBvasut: 09/11 12:21
kkStBvasut: 苗栗多中心不是問題啊 竹南頭份人可能會選擇到新竹搭 09/11 12:22
kkStBvasut: 彰化市選擇到台中 雲林其實斗六虎尾西螺距離沒這麼遠 09/11 12:26
yah13305: 拜託不要再亂喊價好嗎 09/11 13:18
MiaoXin: 啊就這種人當選呀 09/11 15:48
omkizo: 屏東人愛這味 中央又願意配合演出 你怪誰? 09/11 18:24
SHR4587: 高雄還是第二大啊,台中第二大那算法根本打腫臉充胖子 09/11 18:27
TaiwanXDman: 台中現在第二大沒什麼問題了 都會區好幾年前就第二了 09/11 18:39
TaiwanXDman: 而區劃變第二也坐實了 但這也沒代表啥 高雄旁邊就 09/11 18:39
TaiwanXDman: 一個台南也是大城在競爭 自然沒法贏周圍都沒大城的 09/11 18:40
TaiwanXDman: 台中 09/11 18:40
you1111: 有台鐵就夠了 潮州中長程在台鐵不差 09/11 19:05
sleepyrat: 高捷:你以為我願意啊?? 09/11 20:23
laolu0630: 竹南頭份離六家也有距離 09/11 23:32
kkStBvasut: 頭份(和部分竹南)開車到六家很快。而且班次比苗栗站多 09/12 00:12
kkStBvasut: Google: 頭份尚順-六家23分 https://reurl.cc/L1d6R7 09/12 00:16
jmt1259: 只算高雄市區是第二大 09/13 06:16
jmt1259: 台中市跟LA一樣比較分散 09/13 06:16
SHR4587: 而且台中基礎建設也沒高雄完善。 09/13 08:00
hedgehogs: 給屏東捷運,潮州高鐵不好嗎? 09/13 12:30
xy1904312: 軟體台中強 硬體高雄強 09/13 14:35
Ailin: 潮州屏東都給捷運就夠了,跑高鐵也不會多快 09/14 11:08
felaray: 叭叭 為什麼潮州沒機場 09/14 15:27
AmosJonas: SHR大,畢竟台中成為直轄市也比較晚,而且高雄市是直轄 09/15 00:35
AmosJonas: 市+縣,臺中市是省轄市+縣,起點也不太一樣啦。 09/15 00:35
s6210603: 台中主要是強在就業機會吧 高雄是硬體建設比較好 09/15 11:21
TaiwanXDman: 但台中市以前是臺灣省的親兒子 省級(相當於院轄市級) 09/15 13:06
TaiwanXDman: 建設幾乎都優先蓋在台中市 09/15 13:07
sHakZit75: 臺中硬體也越來越好了 09/21 20:49