[情報] 高雄輕軌二階四大方案

[Sunny821210 (Vancomycin)]

網路看到的小道

詳細要等捷運局12/2說明

(1)原路線凝聚共識後推動人本環境造街計劃
(2)原路線凝聚共識後推動人本環境造街計劃，連接到R13
(3)推動C20往北向左營高鐵延伸，原路線凝聚共識後推動人本環境造街計劃
(4)取消原路線，推動延伸至高鐵與台鐵民族站

另外以下五案討論後認為可行性低而淘汰

(5)原路線原工法
(6)高架化
(7)地下化
(8)C型路權
(9)改道同盟路或同盟與大順路配對單行路線

聽說是前四個方案還沒有定論

好消息是原路線方案沒有完全被淘汰

比較可惜的是大順造街其實在一階蓋之前就有議員一直在提

但最後也都沒有實際作為

現在要做如果不硬起來
感覺沿線還是會繼續反彈

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推 bear701107: 先卡義享天地的開幕啊 林董這麼愛放話
→ Apple0230: 高雄造街喔... 高雄居民大概沒那麼高端...
推 et11117: 造街是什麼意思？
推 stu962046: 造街不會是人行道優化吧？高雄算了吧
→ Sunny821210: 個人是覺得真的要造街大概整排二手車商都要趕走
→ MonkeyCL: 笑死
噓 cathermtnk: 大順路造街很難，中古車行會先跳腳
→ ctx705f: 5到底他媽難在哪裡????????
→ Apple0230: 5喔 跟業者溝通很難吧 ㄏㄏ
推 TaiwanXDman: 造街其實就是原路線啦 只是市府不敢這麼說
→ TaiwanXDman: 等於是空轉一年讓人打臉 所以當然要說成是新方案
→ e20288: 1和2=5
推 Cascadia: 造街是輕軌+行人自行車環境改善嗎？ 是的話就太棒了
→ keydata: 沒有1,2就不會有5
推 dragons1988: 應該就是只能回去做原方案，但拉不下臉，只好掰出12
→ sword78: 原計劃本來就有包含人行道改善阿...
→ TaiwanXDman: 我看高雄好過日的說法 2好像是指美術館路不蓋
→ TaiwanXDman: 然後整個環狀缺一段的樣子
→ kutkin: 基德：不要瞎掰好嗎
推 kimyestjolie: ②不是美術館段不蓋，而是大順路不蓋
推 youngsam: 不蓋嗎？那下台吧
→ NipponKitano: 人本造街？ 反對的不都是以私有運具角度思考嗎？
→ yoshiringo: 下台吧+1
推 dannyzzz: 不錯.改高架或地下可以.比較實用
→ dannyzzz: 哪個新聞有說淘汰5~9方案？沒吧
→ dannyzzz: 反而4是絕對不可能
推 aaronbest: 周邊店家住戶：人行道不能給我停車擺攤放花盆 擾民啦
→ aaronbest:  反對輕軌啦
推 m09456010: 延到高鐵就不會有人抗議嗎 真天真
噓 aclahm: 罷免市長後解決問題的速度可能還比較快
推 aclahm: 按到2 補推
推 TaiwanXDman: 延到高鐵就把中華雙鐵線的一半吃掉了 順便弄死一條
推 iddqd: 如果KMT不照原路線興建輕軌，就會有百萬人拒投KMT了！預言
→ iddqd: 中！
推 oceanman: 脫褲子放屁
推 jin062900: 文字遊戲 明明5是最好方案
推 es91213: 1、2和5的差別到底在哪？到底什麼是「人本環境造街計畫
→ es91213: 」？
推 Arsitaka: 我以為原案就是人本環境造街 平面無架空低地板不就是嗎
→ Arsitaka: 但同盟案被廢算是值得高興 現在高興標準降超低了
推 globeMIX: 覺得2可以 算是個折衷方案 單然5可以推當然最好
→ globeMIX: 人本環境造街我猜應該是指人本交通吧
→ globeMIX: https://reurl.cc/jdaraD 類似這些人行環境改善之類的吧
推 bear701107: 當初說要走同盟路就知道完全是政治考量 高雄人如果
→ bear701107: 覺得大順路上有輕軌會影響交通 那改成同盟路就是更加
→ bear701107: 顯示智商不足的方案 除非要把河岸綠地全部作為輕軌
→ bear701107: 建地 這樣有比較爽？
推 dbdudsorj: 廢到笑
推 freshmints: 根本就沒差 反正現在政府根本不可能下重大決策
→ jiungwen: 人本環境造街是什麼
→ hostage911: 簡單來說，前朝支持的我反對
推 Matthew10244: 看起來1、2、5沒啥差別吧 只是在地上多弄個有利行人
→ Matthew10244: 的環境？就原方案續跑然後說確定有這東西就好了