作者LoveWin7 (WIN 7再戰10年)
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標題Re: [情報] 台北捷運109年01月各站進出旅運量日平均
時間Sun Feb 23 16:21:53 2020
※ 引述《Wusher (.....)》之銘言:
: 台北捷運109年01月各站進出旅運量日平均
: 109年01月 108年12月 本月 108年01月 本月
: 日平均 日平均 較上月 日平均 較去年同期
: 進出量 進出量 增減 進出量 增減
: 名次 車站名 (人次) (人次) (%) (人次) (%)
: ────────────────────────────────────
: - 1 台北車站 298,680 346,108 -13.70 315,174 -5.23
: - 2 西 門 149,938 171,071 -12.35 154,525 -2.97
: - 3 市 政 府 123,374 147,160 -16.16 130,516 -5.47
: ↑ 1 4 忠孝復興 90,178 99,451 -9.32 100,659 -10.41
: ↑ 1 5 中 山 84,928 97,632 -13.01 86,683 -2.02
: ↓ 2 6 板 橋 81,181 119,944 -32.32 83,886 -3.22
: - 7 新 埔 73,307 88,461 -17.13 81,128 -9.64
: ↑ 2 8 淡 水 70,249 80,192 -12.40 75,056 -6.40
: - 9 南京復興 68,095 82,863 -17.82 77,705 -12.37
: ↑ 3 10 頂 溪 67,943 77,771 -12.64 73,997 -8.18
: ↑ 1 11 忠孝敦化 67,561 77,896 -13.27 75,017 -9.94
: ↑ 5 12 龍 山 寺 65,498 68,612 -4.54 64,547 1.47 ▲6
: ↓ 2 13 松江南京 64,461 78,468 -17.85 73,027 -11.73
: ↓ 6 14 台北101/世貿 60,924 84,220 -27.66 77,950 -21.84 ▼1
: - 15 忠孝新生 60,770 73,765 -17.62 69,387 -12.42
: ↓ 2 16 劍 潭 60,130 73,883 -18.61 67,648 -11.11
: ↑ 1 17 府 中 57,565 68,498 -15.96 61,255 -6.02
: ↓ 2 18 古 亭 56,881 70,070 -18.82 65,947 -13.75
: ↑ 3 19 南港展覽館 56,748 63,621 -10.80 62,438 -9.11
: ↑ 3 20 中正紀念堂 54,674 62,804 -12.95 65,026 -15.92 ▼9
: - 21 石 牌 53,884 64,978 -17.07 61,648 -12.59
: ↑ 3 22 行 天 宮 53,718 61,301 -12.37 57,971 -7.34
: ↓ 4 23 士 林 52,610 67,037 -21.52 58,364 -9.86
: - 24 圓 山 50,448 62,330 -19.06 57,489 -12.25
: ↑ 1 25 東 門 49,702 58,678 -15.30 52,950 -6.13
: ↓ 5 26 公 館 49,423 65,492 -24.54 56,888 -13.12
: - 27 永安市場 48,907 56,585 -13.57 54,005 -9.44
: ↑ 2 28 景 安 47,757 53,262 -10.34 50,798 -5.99
: - 29 江 子 翠 46,492 53,965 -13.85 51,910 -10.44
: ↑ 1 30 松 山 46,473 53,158 -12.58 49,554 -6.22
: ↑ 1 31 芝 山 43,648 51,198 -14.75 48,263 -9.56
: ↑ 5 32 雙 連 42,878 49,226 -12.90 47,326 -9.40
: ↑ 7 33 台大醫院 42,472 47,981 -11.48 46,618 -8.89
: ↓ 6 34 大 安 42,208 54,007 -21.85 49,095 -14.03
: ↓ 2 35 民權西路 41,600 51,086 -18.57 47,267 -11.99
: ↓ 2 36 亞東醫院 41,384 50,382 -17.86 46,258 -10.54
: ↑ 6 37 大 坪 林 40,899 44,252 -7.58 42,026 -2.68
: - 38 南京三民 40,835 48,902 -16.50 47,716 -14.42
: - 39 台北小巨蛋 40,488 48,751 -16.95 47,763 -15.23
: ↑ 1 40 南 勢 角 40,304 46,051 -12.48 43,418 -7.17
: ↓ 6 41 國父紀念館 40,056 50,318 -20.39 48,445 -17.32 ▼5
: - 42 海 山 39,623 45,860 -13.60 43,256 -8.40
: ↑ 1 43 南 港 37,385 42,748 -12.55 35,794 4.44 ▲4
: ↓ 8 44 善 導 寺 37,256 49,400 -24.58 44,025 -15.38
: - 45 永 春 36,005 42,714 -15.71 40,134 -10.29
: - 46 北 投 35,068 40,586 -13.60 37,394 -6.22
: - 47 信義安和 33,430 40,342 -17.13 37,385 -10.58
: - 48 台電大樓 32,302 39,213 -17.62 37,530 -13.93
: ↑ 1 49 中山國小 31,079 37,138 -16.31 34,971 -11.13
: ↓ 1 50 景 美 30,975 37,492 -17.38 33,807 -8.38
: ↑ 1 51 後 山 埤 30,974 35,004 -11.51 33,884 -8.59
: ↓ 1 52 七 張 30,555 35,677 -14.36 32,932 -7.22
: ↑ 4 53 北 門 28,698 30,112 -4.70 27,467 4.48 ▲3
: ↑ 2 54 象 山 25,897 30,436 -14.91 26,295 -1.51
: ↑ 8 55 大 橋 頭 25,789 28,354 -9.05 27,138 -4.97
: ↑ 5 56 永 寧 25,094 29,094 -13.75 26,872 -6.62
: ↑ 2 57 蘆 洲 24,917 29,434 -15.35 26,980 -7.65
: ↓ 4 58 港 墘 24,886 31,892 -21.97 30,106 -17.34 ▼4
: ↓ 6 59 西 湖 24,709 32,602 -24.21 30,770 -19.70 ▼2
: ↓ 2 60 中山國中 24,613 30,079 -18.17 29,546 -16.70 ▼6
: ↓ 1 61 昆 陽 24,322 29,352 -17.14 27,667 -12.09
: ↑ 3 62 劍 南 路 23,392 26,835 -12.83 25,402 -7.91
: ↓ 8 63 科技大樓 23,382 30,732 -23.92 27,955 -16.36 ▼7
: ↑ 5 64 新 店 23,345 26,023 -10.29 23,710 -1.54
: ↑ 1 65 關 渡 23,186 26,760 -13.36 22,781 1.78 ▲5
: ↓ 2 66 徐匯中學 23,139 26,877 -13.91 24,982 -7.38
: ↑ 1 67 三和國中 22,248 26,422 -15.80 24,472 -9.09
: ↓ 6 68 萬芳醫院 22,178 28,713 -22.76 27,010 -17.89 ▼3
: ↑ 2 69 三民高中 22,147 25,427 -12.90 24,586 -9.92
: ↑ 2 70 三重國小 22,050 25,258 -12.70 24,036 -8.26
: ↓ 1 71 明 德 21,973 26,006 -15.51 24,541 -10.46
: ↑ 1 72 新店區公所 21,571 24,744 -12.82 22,898 -5.80
: ↑ 3 73 紅 樹 林 20,555 22,856 -10.07 24,291 -15.38
: - 74 六 張 犁 19,995 24,017 -16.75 22,845 -12.48
: - 75 新 莊 19,779 22,993 -13.98 21,832 -9.40
: ↑ 5 76 台 北 橋 18,766 20,945 -10.40 20,036 -6.34
: ↑ 3 77 萬 隆 18,671 21,046 -11.28 20,017 -6.72
: ↓ 1 78 迴 龍 17,812 21,847 -18.47 19,108 -6.78
: - 79 菜 寮 17,715 21,383 -17.15 19,426 -8.81
: ↑ 3 80 竹 圍 17,564 20,024 -12.29 19,031 -7.71
: ↓14 81 輔 大 17,510 26,700 -34.42 19,747 -11.33
: ↑ 3 82 內 湖 17,158 19,451 -11.79 18,328 -6.38
: ↑ 1 83 丹 鳳 17,006 19,956 -14.78 18,623 -8.68
: ↑ 2 84 大安森林公園 16,590 19,388 -14.43 18,461 -10.13
: ↑ 2 85 頂 埔 16,193 18,253 -11.29 16,409 -1.32
: ↓ 8 86 小 南 門 15,514 21,436 -27.63 18,407 -15.72 ▼10
: ↑ 4 87 動 物 園 15,419 17,339 -11.07 15,598 -1.15
: - 88 奇 岩 15,216 17,706 -14.06 17,429 -12.70
: ↓ 7 89 大 直 14,965 20,862 -28.27 17,801 -15.93 ▼8
: - 90 東 湖 14,465 17,468 -17.19 16,537 -12.53
: ↑ 1 91 新 北 投 14,102 16,133 -12.59 14,211 -0.77
: ↓ 3 92 葫 洲 14,097 17,591 -19.86 15,743 -10.46
: - 93 土 城 13,852 15,855 -12.63 14,705 -5.80
: - 94 唭 哩 岸 12,997 14,681 -11.47 14,543 -10.63
: - 95 三 重 12,798 14,387 -11.04 13,026 -1.75
: ↑ 1 96 頭 前 庄 11,444 11,696 -2.15 10,213 12.05 ▲2
: ↑ 1 97 松山機場 10,003 11,372 -12.04 10,745 -6.91
: ↓ 2 98 文 德 9,504 11,713 -18.86 10,712 -11.28
: - 99 南港軟體園區 8,758 10,687 -18.05 9,934 -11.84
: ↑ 1 100 先 嗇 宮 7,904 9,393 -15.85 9,180 -13.90
: ↑ 1 101 麟 光 7,888 8,795 -10.31 8,349 -5.52
: ↓ 2 102 木 柵 7,659 9,507 -19.44 8,071 -5.10
: - 103 復 興 崗 6,713 7,539 -10.96 7,393 -9.20
: - 104 大湖公園 6,701 7,321 -8.47 7,032 -4.71
: - 105 小 碧 潭 6,572 7,279 -9.71 4,784 37.37 ▲1
: ↑ 1 106 辛 亥 5,651 6,401 -11.72 6,098 -7.33
: ↓ 1 107 忠 義 5,635 6,580 -14.36 6,314 -10.75
: - 108 萬芳社區 4,213 4,857 -13.26 4,579 -7.99
: ────────────────────────────────────
: 十 四 張 1,503
: 秀 朗 橋 2,883 環狀線不計入運量排名
: 景 平 3,570
: 中 和 6,322 環狀線營運時間
: 橋 和 1,370 1/19~1/30 上午10點~下午16點
: 中 原 1,531 1/31 下午14點正式營運
: 板 新 2,497 共計13天
: 板 橋 12,719
: 新埔民生 4,217
: 幸 福 4,383
: 新北產業園區 6,541
: ────────────────────────────────────
: 1.資料來源:台北捷運公司
: https://www.metro.taipei/cp.aspx?n=FF31501BEBDD0136
: 計算方式:
: (入站+出站)/營運日數
: 2.若本月運量為通車以來最高,則以「*」註記
: 3. 色塊內「↑」及「↓」分別表示該車站名次比上月上升及下降(數字為排
: 名數);「▲」及「▼」分別表示運量比去年同期成長及衰退最多之車站(數
: 字為依成長或衰退百分比排名之名次)。
: 4.若資料有錯誤或是排名錯誤,請來信告知,會盡快修改。
: 5.本文採用cosmic及kuso10582板友的格式。
: 6.本次沒有車站刷新最高紀錄。
: 7.因加入環狀線,故把黃色給環狀線,把橘線改色。
: 8.板橋在運量計算有分板南線及環狀線。
未來統計各站的運量,板橋站會分成板南線、環狀線,還是兩站的運量會分開統計呢?
畢竟這是台北捷運首次有兩站是站外轉乘的
這樣一來就只差是118站跟119站的統計而已
--
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1582446114.A.591.html
推 NaoSensei: 因為閘門是分開的,應該會分開計 02/23 16:22
→ hicker: 應該是分兩站 然後兩站的站外轉乘另計 02/23 16:23
→ hicker: 不只是閘門分開 根本是各自獨立的兩站 02/23 16:23
推 Kazamatsuri: 只是名字相同 應該還是會跟新埔/新埔民生一樣分開算 02/23 16:30
推 Xkang: 下個月環狀就要加入排名了 新北產果然是第二名 02/23 16:39
推 Shiba861107: 站外轉乘的部分會被計入進站或出站嗎 02/23 16:39
→ Xkang: 十四張也不是預想的爐主 02/23 16:41
→ hicker: 應該會計入兩站的進出站 並另計有多少人是兩站間轉乘 02/23 16:41
→ Xkang: 以天數和時間來說 這數字乘以2.5應該就大概接近每個月 02/23 16:42
→ Xkang: 環狀線板橋每個月三萬人計 加上目前八萬 已衝到第4 02/23 16:43
→ hicker: 環狀線大概要到三月 整個搭乘狀況才算穩定吧 02/23 16:44
→ Xkang: 也是 因為畢竟二月是試乘 不過加進來會蠻好玩的 02/23 16:44
→ ji394xu3: 就算把二個板橋站的運量加起來,應該還是略少於忠孝復興 02/23 16:45
→ ji394xu3: (假如把站外轉乘的人數給扣掉的話) 02/23 16:46
推 Xkang: 爐主竟然是橋和XD 02/23 16:47
→ ji394xu3: 中長期的話,二個板橋站加起來(扣掉站外轉乘)應該還是可 02/23 16:47
→ ji394xu3: 以比忠孝復興站的運量還高就是... 02/23 16:47
推 agh386690: 題外話:我都一直覺得下行(往大坪林)的速度比上行快很多 02/23 16:51
→ agh386690: ,不知道為什麼上行很多地方要慢慢嚕 02/23 16:51
→ hicker: 場外情報 小碧潭的京站 3/03開始試營運 02/23 17:15
推 sondbe: 試營運只到16:00 橋和站爐主是試營運時間關係嗎 02/23 17:19
→ sondbe: 二月正式營運自己搭乘幾次的觀察 橋和至少不會爐主 02/23 17:21
→ hicker: 就看看旁邊的扣似扣可以幫橋和站帶來多少運量了.... 02/23 17:23
推 chichi850828: 可能試乘時會去比較有特色的車站,橋和才比較沒人吧 02/23 17:32
推 Popaieric: 小碧潭京站3/6盛大開幕 02/23 17:35
推 Popaieric: 那一棟剩2-3樓租不出去 02/23 17:37
推 sondbe: 對了 外傳中和好市多的租約到期 租金問題 中和店可能掰 02/23 17:40
→ hicker: 還是馬路消息階段吧.... 02/23 18:05
好市多中和店關閉那個根本是謠傳的啦
※ 編輯: LoveWin7 (123.193.71.156 臺灣), 02/23/2020 18:09:50
推 xylophone135: 感覺去搭機捷的人不少 看環狀線經常都有人拉行李箱 02/23 18:18
→ xylophone135: 搭車 02/23 18:18
→ abc480528: 橋和附近至少有些廠辦員工通勤 這個二月通車後就能看 02/23 18:24
→ abc480528: 到了 十四張除了少量youbike 轉乘外真的沒東西 02/23 18:24
→ abc480528: 最近幾天新埔民生往新北產的出站下坡明顯被降速 02/23 18:25
推 agh386690: 可是橋和那個站點超爛,我覺得可能是倒數第二 02/23 18:28
推 Eric1031: 北車轉機捷的路,很多人都覺得對有帶行李箱的人來說這 02/23 18:40
→ Eric1031: 路程太遠了,現在產業園區轉乘比北車快上很多,當然就吸 02/23 18:40
→ Eric1031: 引人潮從這邊搭去機場囉~ 02/23 18:40
推 TaiwanNeko: 機捷台北車站,也沒算到北捷台北或北門啊 02/23 18:53
→ hicker: 不同公司的當然不會算到一起去 02/23 19:04
→ Orilla: 十四張會越來越好 只是還要2~3年 02/23 19:29
→ qwqwqqw: 兩個板橋站分開算 代表以後板橋站單獨運量要超越市政府 02/23 19:34
→ qwqwqqw: 或西門的可能性更低了 02/23 19:35
推 you1111: ヽ( ・∀・)ノ 我以為板橋會多強 原來不過如此 02/23 19:36
→ hicker: 運量表上其實也可以這樣做:除依正常模式列出兩個板橋站外 02/23 19:46
→ hicker: 也可以將兩個板橋站合計的運量列出並與之排名 但不給名次 02/23 19:46
→ hicker: 就純供參考用這樣 02/23 19:47
推 Xkang: 14張要等安坑輕軌吧 02/23 20:22
→ you1111: 應該終止安坑輕軌 興建南港-安坑-南勢角的北二高線鐵才 02/23 20:34
→ you1111: 是= = 02/23 20:34
推 taleschia: 14張外有河濱壘球場啊 我現在都改坐捷運去打球 機車那 02/23 21:12
→ taleschia: 邊有夠難停的 02/23 21:12
噓 ecpoem: 引 言 太 長 02/23 22:12
推 kuso10582: 同樓上 引言其實可以全都刪掉就是了ctrl+y 02/23 22:26
推 iamshana: 好奇大坪林人搭機捷會選新北產業園區還是北門 02/24 00:20
推 Kazamatsuri: 回文時可以選擇是否引用原文 科科 02/24 01:19
→ tokai: 大坪林居民會選北門站吧 畢竟北業太遠了 搭到天荒地老 02/24 02:47
→ abc480528: Y7-Y20 33分鐘+轉乘2分鐘 02/24 03:30
→ abc480528: G4-G13 18分鐘+轉乘5~10分鐘+A1-A3 8分鐘 02/24 03:33
→ abc480528: 兩個時間其實差不多 如果帶老人家出國我會選Y線 02/24 03:34
推 sondbe: 機場在大坪林南邊 怎麼會有人先逆向搭 ( ̄▽ ̄)ry 02/24 05:32
→ sondbe: 住新店要南下 下行不去板橋反而去台北車站 都覺得怪 02/24 05:33
推 TaiwanXDman: 站外轉乘應該分開列 不然轉乘人次會被重複加 02/24 05:55
推 mons0330: 中原橋和那邊工廠的人應該長年習慣機車通勤 02/24 06:14
→ mons0330: 加上通勤的人多半不是住在環狀線沿線上 02/24 06:14
→ mons0330: 還有很多棄置廠房 02/24 06:14
→ mons0330: 所以利用這兩站通勤的人很少 02/24 06:14
→ mons0330: 中和那三站又設很近 02/24 06:14
推 agh386690: 可是A3站轉乘缺點可能會沒位置 02/24 06:24
推 Popaieric: 大坪林 1968謝謝 02/24 07:33
→ sondbe: 1968要選不下三鶯交流道 有次坐在三峽塞死死 02/24 07:49
推 abc480528: 實際觀察 尖峰時間中原上車人數不少喔 02/24 08:18
推 iamshana: 大坪林去林口三井outlet搭1968? 02/24 08:29
推 Popaieric: 大坪林去林口三井要搭機捷嗎 也太貴 02/24 10:25
推 homebrian: Costco還是以開車為主吧,畢竟大包小包搭捷運還是不太 02/24 11:17
→ homebrian: 方便 02/24 11:17
推 hunng5: 大坪林搞不好會到板橋轉920到林口三井呢,搭又貴又慢的機 02/24 13:54
→ hunng5: 捷?? 02/24 13:54
→ coon182: A3-A9不是才20而已嗎... 02/24 15:10
推 Popaieric: 最根本是大坪林去林口三井的客群很多嗎 02/24 15:23
推 agh386690: 3月開始A3-A9恢復25元+到大坪林40元 02/24 16:04
→ agh386690: 大坪林-林口65元 02/24 16:05
推 Popaieric: 不過我從區公所搭高鐵南下還是都從北車...時間好抓 02/24 17:34
推 iamshana: P大如果從南部回新店會到板橋轉還是台北? 02/24 18:51
推 agh386690: 中原尖峰人潮很多喔,到板橋才5分鐘騎車都沒那麼快了 02/24 20:57
推 sondbe: 我木柵路這去林口三井, 還是933+920較機捷環狀線便宜 02/25 00:32
推 ting445: 橋和是工業區 試營運時間完全錯開 二月應該比較明確 02/25 11:45