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初期就檢討我覺得對大家都是好事,畢竟議員不是對月票蠻有意見的? 而且是內部調查先期進行解決,不然等到後面議員跳出來質詢的時候大家會更麻煩 月票政策死亡率就爆增了,所以不是吃到飽為何還要檢討使用太多的,畢竟吃公家 預算,初期不解決等到後面就是直接被要求拔掉大家不用玩囉 ※ 引述《firewulala (火焰 烏拉拉)》之銘言: : 新聞來源:蘋果日報 : 北市府在2018年推出1280定期票,民眾在30日內不限次數搭乘捷運、公車及YouBike前30 : 分鐘免費。今台北市長柯文哲出席交通會報時表示,原本定期票目的在鼓勵民眾搭大眾運 : 輸,但竟有人使用月票搭超過1萬元,「應該是利用捷運在做快遞」,他要求交通局須調 : 查搭乘軌跡,「怎麼會有人搭到1萬多元」。會後媒體追問柯是否1280將會設天花板?柯則 : 回應「沒有知道真相前不會亂下決策」。 : 柯文哲隨後要求交通局必須進行搭乘軌跡研究,媒體問未來是否1280要設天花板?柯則回 : 應,他認為超過3千塊要研究,我們要減政輕稅,但如果超過3千塊要求要做更精確統計, : 不過超過3千塊要逐次計費,系統要改也沒有那麼容易。媒體追問,政府推月票用意不就 : 是鼓勵大眾運輸?柯則回,如果一個月搭大眾運輸要1萬多元,這一定很奇怪,在沒有知 : 道真相前不要亂做決策,但要求搭超過3千元必須調查清楚後再決策,甚至月票要不要併 : 進電動機車都必須要再思考。 : 針對柯文哲說法,北市交通局科長廖苑伶示,月票平均每個人使用約1千6,至於超過3千 : 元也不會太高,超過1萬元是個位數算特例,且並非每個月會發生,將會調查使用軌跡。 : 目前針對幾張進行的分析,發現是使用者頻繁進出站點,也有跨縣市搭乘,但不太可能讓 : 家人輪替使用。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.164.161.82 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1594090759.A.3BF.html
pikakami: 學日本點到點,但中間可進出不知道可不可行 07/07 12:06
Metro123Star: 北捷全路網允許自由選擇搭乘路徑 點對點包含中途站 07/07 12:17
Metro123Star: 必須指定搭乘路徑 才能知道中途站是哪些 07/07 12:17
Metro123Star: 另外定期票包含公車 驗票方式與捷運不同 07/07 12:17
chuegou: 都搭到破萬了 買三張終點對終點 中途進出換線 選我正解 07/07 12:18
ultratimes: 點到點,但是進或出必須有一站為兩點之一呢? 07/07 12:27
ultratimes: 也就是買A---D區間 你只能搭AD AB AC BD CD 不能搭BC 07/07 12:28
MiaoXin: 本來就可以檢討,破萬的就個位數而且不是同一個人。是上 07/07 13:07
MiaoXin: 一篇舉例舉站內面交才被唸。 07/07 13:07
bbdirty5566: 要檢討自己私下做有確定的證據違法再出來講比較好 07/09 10:04
bbdirty5566: 不然講一些似是而非的臆測 只會被人家酸而已 07/09 10:05
assanges: 結果會不會是隔壁的大大? XD 07/09 17:59
SHR4587: 其實可以出一個範圍票,在哪個範圍內無限次數搭乘,超過 07/09 19:31
SHR4587: 加多少錢這樣。 07/09 19:31
hicker: 超過就依原規則走 等於就是給一個額度來用 07/09 20:54