→ hicker: 問題不在新北 在台北呀........ 08/24 20:45
推 Kazamatsuri: 侯不是說要先動新北段了嗎? 08/24 20:49
推 watanmila: 五堵慘遭無視 08/24 20:50
推 pcsheric: 板南延伸難度太高,就算技術能跨過台鐵,預算也一定爆炸 08/24 20:52
→ pcsheric: 基隆看起來堅持台鐵輕軌都不能少,基隆輕軌感覺進度也會 08/24 20:52
→ pcsheric: 拖 08/24 20:52
→ pcsheric: 民汐大概是最快的了,中央介入大概也是往這方向協調 08/24 20:52
推 coffeemilk: 我在思考有沒有辦法弄出來一條只行駛基隆到民生汐止線 08/24 21:02
→ coffeemilk: 終點的軌道,用輕軌或是捷運都可以,然後台鐵不拆 08/24 21:03
推 coffeemilk: 國道3號都能穿越基隆汐止之間的山,到基隆市北端,那 08/24 21:08
→ coffeemilk: 麼是否有可能開出新的穿越軌道之類的 08/24 21:08
→ YellowWolf: 汐止線直接合併基隆輕軌稱為汐止基隆線吧 08/24 21:19
推 Lsamia: 台鐵本身不就是基隆接到民汐線的軌道 08/24 21:19
→ Lsamia: 也沒有其他路廊比台鐵更好啊 08/24 21:20
推 coffeemilk: 是,但是政府很明顯想要做一條類輕軌或是捷運的軌道, 08/24 21:21
→ coffeemilk: 與其奪去台鐵讓基隆人不滿,不如思考看看有沒有辦法多 08/24 21:21
→ coffeemilk: 穿越一條路廊出來 08/24 21:21
推 pcsheric: 基隆輕軌的最大問題也是預算,基隆河谷很窄,林右昌那天 08/24 21:23
→ pcsheric: 答詢聽到開山弄新路廊除了挖隧道要錢,徵收量也會提高, 08/24 21:23
→ pcsheric: 預算還是爆 08/24 21:23
推 qwe753951: 我比較想要板南線 08/24 21:53
推 auction88: 問題要問發建造的人吧. 為何要在小小的社后蓋一堆大樓 08/24 22:06
推 YellowWolf: 如果 直接大刀闊斧以台鐵第三軌換板南線到基隆呢? 08/24 22:06
→ YellowWolf: 基隆人 汐止人可以同意基隆沒有台鐵換板南線嗎 08/24 22:07
→ auction88: 福德一二三路全部只有雙向單線 2旁全是十樓以上的住宅 08/24 22:07
→ auction88: 大樓 08/24 22:07
→ auction88: y大 改成這樣絕對爽啊 板南至少會快台鐵十分鐘吧 08/24 22:09
→ auction88: 七堵一樣要起訖台鐵西部幹線 所以只有基-八沒台鐵而已 08/24 22:10
→ auction88: 基隆到台北坐板南延伸 只有一班109自強有影響而已ok 08/24 22:12
推 shter: 板南線台北車站到南港就20分鐘了,火車台北到汐止19分鐘 08/24 22:30
→ Mytsb2421: 板南線從北車延伸到基隆,你知道到底要多久時間? 08/24 23:25
推 Kazamatsuri: 不會誤點+班次多+可以直接到板南線+可以直接轉乘其他 08/24 23:31
→ Kazamatsuri: 線+可以使用1280月票到底 這幾點才讓板南線延伸變成 08/24 23:32
→ Kazamatsuri: 不少人期盼的選項吧? ^^" 08/24 23:32
→ hicker: 但基隆人要的應是 基隆出發直達南港 中間頂多停汐止的快線 08/24 23:33
→ hicker: 而不是現在無論輕軌 或是捷運延伸 都一樣的站站樂 08/24 23:34
推 kenro: 民汐走法比較能解決當地問題和需求,再往基隆拉 08/24 23:42
推 babosa633: 基隆人不要旅時誇大的無用輕軌,捷運延伸基隆的方案應 08/24 23:46
→ babosa633: 該會欣然接受 08/24 23:46
推 kenliu100: 結果被搞的汐止只能這輩子有一條捷運似的哈哈 08/25 00:22
→ redding: 目前沒什麼路廊吧,不然沿著基隆河蓋在河上走的路線好了? 08/25 00:27
→ redding: ? 08/25 00:27
推 Kazamatsuri: 汐止到基隆就是受限於地形啊....... 08/25 00:36
→ Kazamatsuri: 跟現在的台鐵比還是有吸引力吧? 08/25 00:36
→ your0207: 就是沒有到南港松山的客運 08/25 00:40
推 auction88: s大明明就交通專業也能出來話說一半 08/25 01:38
→ auction88: 你說一半我也說一半 按照台鐵的玩法放在板南線 08/25 01:39
→ auction88: 台北到南港半小跑不掉 08/25 01:39
→ auction88: 然後也不是每班都19分鐘 2223班表要29分 08/25 01:42
→ auction88: 大眾運輸就是要班次穩定速度穩定時間穩定 08/25 01:42
→ auction88: 不用嘴我只是少部分慢 在北捷沒有少部分慢這種班次 08/25 01:44
→ auction88: 就算有也不會3站多10分鐘 08/25 01:45
→ auction88: 基隆出發的班次就是站站樂的區間車到台北啊.. 08/25 01:46
→ auction88: 換成北捷只會快不會慢 每站省一分鐘 十站就差10分了 北 08/25 01:48
→ auction88: 捷的加減速跟靠站時間才是大家要的東西 08/25 01:48
推 pcsheric: 要讓板南線接台鐵去基隆的話,台鐵第三軌就要換軌道,因 08/25 02:54
→ pcsheric: 為捷運和台鐵的軌距不一樣,如果可行不知會不會影響八堵 08/25 02:54
→ pcsheric: 到宜蘭後的東部幹線調度 08/25 02:54
推 YellowWolf: 原來如此...... 08/25 03:01
推 sumaher75120: 基隆也有到內湖的需求,不是都到南港北車 08/25 10:46
→ sumaher75120: 改民汐延伸基隆,基隆通勤族可在國道運輸外多1選擇 08/25 10:49
→ hicker: 那民汐線就要設計快車了 基隆-汐止-東湖-舊宗 中間不停站 08/25 11:15
→ cdf3369: 台鐵相當於捷運加快車 再蓋捷運功能重疊嚴重 應讓台鐵專 08/25 15:38
→ cdf3369: 注於城際移動 在南港到八堵間建新軌道直達取代 舊軌道重 08/25 15:38
→ cdf3369: 建為藍線延伸與基隆輕軌 08/25 15:38
→ hicker: 就是北基快線的概念 08/25 15:45
推 Kazamatsuri: 問題就是在於台鐵 所以才有捷運路線的出現...... 08/25 16:00
→ auction88: 每次講到基北就拿台鐵應該怎樣出來噴. 08/25 17:52
→ auction88: 要改善我覺得很簡單 台鐵只停七堵 下一站直接就是南港 08/25 17:53
→ auction88: 然後普悠馬太魯閣區間車 一律停一樣的站 08/25 17:54
→ auction88: emu800跟emu2000 在七堵台北間控制一樣的速度並不難 08/25 17:55
→ auction88: 然後現在的站 全交給北捷來跑 這樣不就解決 08/25 17:56
→ auction88: 沒錢? 南港機廠拆掉土開利益一堆 搬去七堵基隆新建機 08/25 17:58
→ auction88: 廠不就有錢了 08/25 17:58
→ auction88: 也不用去喊以前台鐵可以去南部 現在換捷運還要換車麻 08/25 18:00
→ auction88: 煩 08/25 18:00
→ auction88: 一天到晚從北部的南部去南部 我覺得你搬家比較實在. 08/25 18:03
→ railfan: 會不會民汐線變輕軌,被基隆輕軌吞掉? 08/25 20:30
推 ayumijacky: 汐止明明是距離台北市很近的衛星都市,但為什麼規劃好 08/25 22:47
→ ayumijacky: 的捷運線這麼難產...連安坑、鶯歌、三峽、淡水、五股 08/25 22:47
→ ayumijacky: 都已經有捷運興建中了...... 08/25 22:48
→ ayumijacky: 本來是很支持柯P的,但他一昧的擋基隆輕軌跟民生汐止 08/25 22:49
→ ayumijacky: 線,真的會讓很多人對他很感冒 08/25 22:49
推 ayumijacky: 民汐線壓根不是盲腸線,不知道他哪裡道聽塗說被誤導了 08/25 22:52
→ ayumijacky: ......雙連、行天宮不是都有站內轉乘!台北大學站也可 08/25 22:52
→ ayumijacky: 與文湖線站外轉乘,往東還可換環狀線、文湖線、基隆 08/25 22:53
→ ayumijacky: 輕軌,方變性超強 08/25 22:53
→ ayumijacky: 怎麼會是「盲腸線」? 08/25 22:53
→ ayumijacky: 而且假設跟捷運局好好商討,未來大稻埕站還可西延至 08/25 22:54
→ ayumijacky: 三重或蘆洲、泰山等地與其他線轉乘,這不是超棒的嗎 08/25 22:54
→ ayumijacky: ? 08/25 22:54
→ ayumijacky: 有沒有誰在北市府上班可以告訴柯披一下......... 08/25 22:55
→ hicker: 只能期待下一位台北市長了 08/25 22:56
→ ayumijacky: 他的轉乘站數量可不輸文湖線(7站) 08/25 22:56
→ hicker: 只有我覺得現在的柯P對於市政已進入看守狀態了嗎?? 08/25 22:57
推 kenro: 他現在只想選舉和搞黨派,別說看守,應說也沒多少心思 08/25 23:22
推 ayumijacky: 他2024要選上總統更難了...... 08/25 23:58
→ ayumijacky: 根本無心市政......反觀侯友宜、林右昌兩位市長認真多 08/26 00:00
推 LIONDODO: 被說盲腸的那一期建設只有到東湖,還沒到台北市內 08/26 00:33
→ LIONDODO: 所以也沒有雙連跟行天宮的轉乘...能到雙連都能全線通車 08/26 00:33
→ atuf: 樓上是說東湖不在北市嗎? 08/26 02:58
→ atuf: 台北大學站轉文湖線????? 08/26 02:59
推 Kazamatsuri: 站外轉中山國中站啊~ XD 08/26 03:20
推 colin90149: 轉文湖線還不是搭到板南線,這樣的意義是 08/26 10:42
推 colin90149: 民汐線第二階段環評已經通過且公告 08/26 10:56
推 hicker: 全線除東湖支線外都通過環評 了?? 08/26 11:56
推 playthesong: 只到東湖就盲腸阿,開車的還是繼續開車 08/26 12:57
推 pcsheric: 雖說同意上面大多對柯文哲的批評,也不喜歡他,不過當時 08/26 14:46
→ pcsheric: 說盲腸線是指新北說要先建「東湖-汐止」段,沒辦法和主 08/26 14:46
→ pcsheric: 要線路直接轉乘,和東湖站站外轉乘距離也很遠,從這點上 08/26 14:46
→ pcsheric: 來說效益的確不如一二期一起建效益高。當時全線環評也還 08/26 14:46
→ pcsheric: 沒通過。所以他不是在指整條都是盲腸線,而是只能轉乘東 08/26 14:46
→ pcsheric: 湖的一期。我討厭柯但還是覺得事情脈絡很重要。 08/26 14:46
推 Lsamia: 不過環狀線東段轉乘也沒比民汐漂亮啊 08/26 16:31
推 Kazamatsuri: 例如?雖然轉藍可能比原南北線差了點 至少轉綠紅就好 08/26 19:32
→ Kazamatsuri: 很多了.... 08/26 19:32
→ youkisushe: 請基隆把台鐵支線讓給輕軌 不要卡北迴線的班 讓出來 08/26 20:22
→ youkisushe: 北迴線班次可以更密也減少誤點 讓花東的人能夠好回家 08/26 20:22
→ youkisushe: 想搭台鐵就到七堵去轉乘 想搭捷運就到展覽館搭 這樣 08/26 20:23
→ youkisushe: 最簡單 看你是要15分鐘一班還會誤點車程20分鐘的台鐵 08/26 20:23
→ youkisushe: 還是8分鐘一班不會誤點車程30分鐘的輕軌 08/26 20:23
→ youkisushe: 而且輕軌未來性也比台鐵大 就像是高雄一樣 可以走其 08/26 20:24
→ youkisushe: 他市區道路 08/26 20:24
→ youkisushe: 像是走十二生肖橋直接到女中 08/26 20:25
→ Lsamia: 走台鐵路廊不就注定誤點到死嗎 08/27 00:48
→ Lsamia: 畢竟台鐵也一定要進基隆阿 08/27 00:49
→ railfan: 輕軌30分鐘到不了南港,官方宣稱的39分都還是極度理想狀 08/27 08:05
→ railfan: 態,基隆八堵B型路權無預期擋路還沒算進去呢,通車能跑到 08/27 08:05
→ railfan: 45分就偷笑啦 08/27 08:05
推 pikakami: 輕軌還有其他路廊能走嗎? 08/27 09:04
→ auction88: 所以挖掉變北捷 台鐵只要七堵直衝南港 08/27 12:46
→ auction88: 去宜蘭也是 南港出發職場七堵 下一站宜蘭 08/27 12:46
→ auction88: 南港出發直達七堵 08/27 12:47
→ auction88: 信不信變變這麼簡單 台鐵一樣會怪東怪西 08/27 12:48
→ auction88: 然後神奇的是 用一樣性能的電車 北捷每站比台鐵快1分 08/27 12:49
→ auction88: 鐘 08/27 12:49
→ auction88: 台鐵只停七站 共19公里要31-39分鐘(不計臨時待避) 08/27 12:54
→ auction88: 南港到亞東醫院一樣19公里 停一串 北捷表定35分鐘 08/27 13:01
→ auction88: 淡水到民權西路一樣19公里 中停14站多台鐵一倍 要33分 08/27 13:03
→ auction88: 鐘 08/27 13:03
→ cdf3369: 台鐵-南港到八堵-中間不停12分鐘 08/27 17:39
→ cdf3369: 基隆搭輕軌到八堵轉乘台鐵到南港 08/27 17:39
→ cdf3369: 含等車轉車時間有機會壓在半小時 08/27 17:39
推 gust0985: 中央介入一定會快很多,如果還在等雙北的市長討論真的 08/27 18:53
→ gust0985: 是沒完沒了…… 08/27 18:53
推 colin90149: 以前台鐵普通車可是30分就從基隆到南港了 08/27 22:37
推 hicker: 那時還沒三坑 百福 汐科吧 08/27 22:44