[討論] 迴龍站桃園棕線轉乘方式？

[ron19971997 (安安)]

這周萬大二期的公開閱覽，順便公開了二期全線的平面圖與電扶梯電梯圖
小弟當然要好好的研究一下迴龍站桃園棕線與萬大線的轉乘方式

大概是這樣子：

5F 桃園棕線月台
https://i.imgur.com/xQhk9ee.png

4F 穿堂層
https://i.imgur.com/t2BIwu2.png

3F 萬大線月台
https://i.imgur.com/Htx41as.png


從公開閱覽的圖說可以明顯看到，
如果是走樓梯或電扶梯，棕線要進北捷必須站外轉
但搭電梯的話，會直接直達北捷付費區內，而且同電梯可以直達新莊線穿堂層

所以未來迴龍站會採站外轉與站內轉並行的方式嗎？
如果搭電梯可以站內轉，還不如全部一起站內轉比較快吧......

ps. 順帶一提，LG14跟LG15設計的超方便
雖然是疊式月台，但兩邊都有出口，穿堂層在月台層下方
相較之下環狀線的設計真的很爛，只有設計單邊出口
中原橋和其實是有用地可以設計對向出口，但也沒辦法增加了

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.113.229.197 (臺灣)
→ hicker: 這還是以區段標為準吧 電梯電扶梯標只能看出個大概
兩個區段標都是中興做的 而且都已經完成期末報告 我想應該差不多XD
→ el1901: 萬二車站出入口配置與基設圖也是有很多很大變動的地方，可
→ el1901: 以比較看看。
增加了不少聯開的部分
變動最大的應該是LG18 為了減少拆遷車站整個移位
LG12聯開取消 那個出口真的長的挺神奇
推 hicker: 電梯電扶梯標的設計圖只會取電梯電扶梯週邊的來用
→ hicker: 要看整個車站的 還是得看區段標
推 tommyyx2004: 環狀線跟萬大線不是都要歸新北捷了嗎？應該彼此三線
→ tommyyx2004: 都是站外轉乘吧？
→ tommyyx2004: 北捷橘 新北萬大 桃棕
萬大跟新莊是站內轉
目前設計有一個像忠孝復興一樣長的電扶梯
萬大線月台層直達新莊線站內穿堂層
→ hicker: 萬大線應該還是台北捷運公司經營 吧??
→ hicker: 新北捷運公司經營他的輕軌就好
→ hicker: 看點是 垂直動線直接穿越中正路的中央分隔島 吧??
→ ron19971997: 五米的分隔島 相當巨大
→ hicker: 反正這邊路夠寬呀....
→ Metro123Star: 萬大好像要給新北 因為環狀不給新北
→ iqeqicq: 個人同樣支持汐民線給新北捷運
→ ciswww: 看起來是棕線免票閘@@
棕線是輕軌 大概就弄個刷卡機就好了吧
※ 編輯: ron19971997 (140.113.136.219 臺灣), 12/29/2020 19:48:50
推 YellowWolf: 所以棕線近期也會開始招標 拚明年動工嗎?
→ hicker: 桃棕可能還要一陣子吧....進度有差
→ KingOfTheAlt: 桃棕根本是挑戰全台最高輕軌XD
推 lulu1305174: 棕線迴龍站會先預留站體，台1線龜山段還蠻陡的
推 ainosei: 這條線的專線公車運量倒是養起來了
→ ainosei: 外籍移工也頗多利用