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作者Howard61313 (好餓)
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標題Fw: [情報] 東京地下鐵 2021年各車站每日平均載客量
時間Sun Sep 11 16:01:45 2022
※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1Z7DROfu ] 作者: hn9480412 (ilinker) 看板: Railway 標題: [情報] 東京地下鐵 2021年各車站每日平均載客量 時間: Sun Sep 11 02:26:29 2022 https://tinyurl.com/4jkwvfbn 路線代碼 C=千代田線、F=副都心線、G=銀座線、H=日比谷線、M=丸ノ內線、N=南北線、T=東西線 Y=有樂町線、Z=半藏門線 排名 路線 站名 每日平均上下客人數 1 M、Y、F 池袋 403,964 2 M、T、C、Z 大手町 238,306 3 C 北千住 198,711 4 M 新宿 160,781 5 G、M、H 銀座 158,810 6 Y 豐洲 148,607 7 G 新橋 147,141 8 T 高田馬場 136,847 9 G、H 上野 135,927 10 G、C、Z 表參道 133,378 11 G 渋谷 131,457 12 M 東京 131,037 13 G、T 日本橋 128,765 14 C 西日暮里 128,550 15 T、Y、N 飯田橋 119,584 16 M、H、C 霞ケ関 110,710 17 M、F 新宿三丁目 110,177 18 Y 有樂町 103,877 19 Y、N 市ケ谷 102,747 20 T 東陽町 96,170 21 G、Z 三越前 87,579 22 M、N 四ツ谷 87,459 23 G、M、C、N 國會﹒溜池 86,887 註1 24 H 秋葉原 86,073 25 H、T 茅場町 83,986 26 T 門前仲町 83,052 27 T 葛西 81,519 28 Z 錦糸町 79,913 29 T 西葛西 79,655 30 H 六本木 78,691 31 H 八丁堀 77,337 32 H 惠比壽 76,424 33 M、N 後樂園 72,651 34 H、C 日比谷 72,417 35 C、F 明治神宮前(原宿) 72,293 36 Y 新木場 71,568 37 G、Z 青山一丁目 70,199 38 M 荻漥 69,821 39 C 新御茶之水 69,707 40 G 虎之門 69,501 41 G、M 赤坂見附 66,327 42 T 浦安 65,344 43 Z 神保町 64,516 44 G 淺草 63,485 45 M 西新宿 61,742 46 T 木場 60,085 47 H 神谷町 59,759 48 C 赤坂 59,699 49 M 中野坂上 59,580 50 H 東銀座 59,287 51 T 早稻田 58,991 52 M 茗荷谷 57,275 53 Z 半藏門 54,541 54 H 人形町 56,276 55 Y、Z、N 永田町 55,754 56 Y 月島 52,719 57 G 外苑前 52,494 58 N 六本木一丁木 51,319 59 Z 水天宮前 51,091 60 C 町屋 50,919 61 T 南砂町 49,803 62 H 廣尾 47,467 63 N 王子 46,405 64 H 築地 46,259 65 T 行德 45,581 66 Y 麴町 44,936 67 Z 住吉 44,366 68 Z 清澄白河 43,825 69 M 淡路町 43,816 70 T 南行德 42,494 71 M 御茶之水 42,427 72 Y 江戶川橋 41,470 73 T 妙典 41,366 74 Y 地下鐵成增 40,561 75 G 神田 39,958 76 G 京橋 39,627 77 M 本鄉三丁目 39.382 78 M 新宿御苑前 38,073 79 Y 平和台 35,086 80 N 麻布十番 34,826 81 H 三ノ輪 34,780 82 M 四谷三丁目 34,301 83 Y 護國寺 34,232 84 T 竹橋 34,224 85 C 北綾瀨 33,456 86 Y 銀座一丁目 33,189 87 Y 地下鐵赤塚 33,096 88 Y、F 要町 32,835 89 H 仲御徒町 32,426 90 Y 東池袋 32,410 91 Y、F 千川 32,057 92 T 神樂坂 32,028 93 M 方南町 32,003 94 Y 冰川台 31,919 95 H 小伝馬町 30,594 96 C 乃木坂 30,403 97 C 駒込 30,252 98 Y 新富町 30,162 99 F 東新宿 30,139 100 M 新高圓寺 28,984 101 F 西早稻田 28,824 102 N 王子神谷 27,761 103 C 湯島 28,384 104 M 新中野 28,305 105 H 入谷 28,183 106 H 虎ノ門ヒルズ 27,782 107 M 東高圓寺 26,752 108 H 南千住 25,092 109 Y 辰巳 23,529 110 C 二重橋前(丸之內) 23,221 111 T 原木中山 23,206 112 C 西駄木 23,053 113 M 南阿佐ケ谷 22,484 114 G 田園町 21,963 115 C 代代木公園 21,433 116 M 新大塚 20,917 117 C 根津 20,820 118 T 落合 20,607 119 N 東大前 19,393 120 F 北參道 18,793 121 G 末廣町 17,358 122 M 中野新橋 16,789 123 M 中野富士見町 15,590 124 G 上野廣小路 15,535 125 F 雑司が谷 15,016 126 N 本駒込 14,051 127 G 稻荷町 13,537 128 N 志茂 11,997 129 Y 櫻田門 11,224 130 N 西ケ原 7,311 註1:國會議事堂和溜池山王因為站體結構的關係所以在統計時會認定為同一個車站 與其他業者直通運行和共用的車站以及載客量 排名 路線 站名 每日平均上下客人數 1 Z、F 渋谷 582,241 2 C 綾瀬 321,845 3 H 北千住 227,379 4 T 西船橋 221,498 5 G 代代木上原 215,269 6 H 中目黑 156,388 7 Y、F 小竹上原 145,245 8 Y 和光市 140,985 9 Z 押上(晴空塔前) 137,245 10 T、Z 九段下 116,330 11 T 中野 113,089 12 N 目黑 81,059 13 N 赤羽岩淵 74,273 14 N 白金高輪 29,429 15 N 白金台 12,946 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.36.205 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1662834392.A.A78.html ※ 編輯: hn9480412 (111.251.36.205 臺灣), 09/11/2022 02:28:09 ※ 編輯: hn9480412 (111.251.36.205 臺灣), 09/11/2022 04:04:02
推 Howard61313: 感謝分享！是否可借轉MRT板呢？ 09/11 07:41
→ hn9480412: 可以 09/11 08:45
推 Howard61313: 感謝原po 09/11 16:01
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: Howard61313 (116.241.31.32 臺灣), 09/11/2022 16:01:45 ※ 編輯: Howard61313 (116.241.31.32 臺灣), 09/11/2022 16:02:05
推 GrafRaphael: 我還挺好奇東京13條地下鐵路線各線的日運量 09/11 16:15
→ kevin850717: 三/四線轉乘的站好多 他們去哪生地來這樣蓋的 09/11 16:35
→ hicker: 這就有點大哉問了 總之就請去看地圖 09/11 16:57
→ hicker: 其實大多就直接蓋在馬路下面 09/11 16:58
→ dosoleil: 大手町就一個街區被四個月台包圍啊 09/11 17:04
推 saikyoci: 讚讚 破10萬等級的好多 09/11 19:27
→ sziwu1100: 有些是站外轉乘才堆高運量 09/11 20:34
推 saikyoci: 也無妨 大家在算台北車站總運量時也是會把桃捷北捷相加 09/11 21:03
→ saikyoci: 來堆高呀 09/11 21:03
→ hicker: 台北車站總運量=北捷+桃捷+台鐵+高鐵+公車+國道客運吧 09/11 21:11
推 YellowWolf: 東京地鐵好狂 09/11 21:24
推 wcc960: https://tinyurl.com/3m4bsduy 疫情前的廣告招商資料 09/11 21:24
→ wcc960: 1天742.2萬人 09/11 21:24
→ dosoleil: 這不是只算metro票口嗎 不然東京怎麼可能只有12萬這麼慘 09/11 21:27
→ wcc960: https://tokyometro-recruit.jp/company/2minutes/ 09/11 21:27
→ wcc960: 2020年度減少為522萬人 21年度鐵道營收回升 故應該有增加 09/11 21:28
→ wcc960: 是只算metro="丸之內線東京站"的數字 09/11 21:28
→ wcc960: 不然新宿也不可能僅16萬 (也不含都營 新宿線/大江戶線) 09/11 21:29
→ wcc960: #更正 拉到下面有寫 522萬人/日是2021年度 09/11 21:36
→ hicker: 轉乘站連各處閘門的人數都有 09/11 21:46
→ hicker: 東京地鐵(含都營)到東京車站的也就丸之內線09/11 21:48
推 wangdon: 北千住好多人09/12 00:00
→ sziwu1100: 什麼桃捷北捷相加?北捷的台北車站、忠孝復興...這幾個09/12 04:33
→ sziwu1100: 單純只看"捷運"的運量就沒有計入轉乘量，因為我們都站09/12 04:34
→ sziwu1100: 內互轉的，東京地鐵某些車站的各線之間是站外轉乘。09/12 04:34
→ sziwu1100: 以疫情前為例，北捷台北車站日運量約30萬人進出，如果09/12 04:48
→ sziwu1100: 紅藍線之間站外轉乘的話，北捷台北車站日運量就變成09/12 04:49
→ sziwu1100: 50多萬人進出。忠孝新生日運量約7萬人進出，如果藍橘二09/12 04:49
→ sziwu1100: 線站外轉乘，忠孝新生日運量就變成20萬初人次進出。09/12 04:50
→ sziwu1100: 說錯了，北捷台北車站紅藍線轉乘量約20萬人次，如果紅09/12 05:01
→ sziwu1100: 藍線變成站外轉乘，一個人轉乘量會貢獻1進+1出，所以北09/12 05:02
→ sziwu1100: 捷台北車站的日運量應該是會變成70多萬人進出。09/12 05:02
推 saikyoci: 噗 講得好像別人就沒站內轉乘一樣，好啦計算基準基準不09/12 08:41
→ saikyoci: 一樣你北捷好委屈，別人都是灌水啦 09/12 08:41
….東京是有站內轉乘沒錯啦 赤坂見附還是同月台平行轉乘
→ ek252: 因為東京都境內拆成二家營運多條路線，確實光地鐵站部分就09/12 11:23
→ ek252: 很多站外轉乘，台北目前也只有板橋站、新埔站與新埔民生有~09/12 11:23
→ ek252: 淡海輕軌如果也算北捷一分子的話，那紅樹林站也算一個。09/12 11:25
→ ek252: 東京除了二家地鐵，還有堪比地鐵的山手線。09/12 11:33
→ ybite: JR 私鐵 兩家地下鐵 還有鐵路地鐵直通運轉 很多細節09/12 13:06
推 FF9318: 你要這樣提要不要池袋拆開看會多少= =09/12 13:09
→ ybite: JR 東武 西武 三條Metro 加直通 很壯觀吧09/12 13:10
→ ybite: 而且我認為東京市中心真的反而JR線是主力09/12 13:12
→ hicker: 山手線+中央線快速 這兩條先構成市中心的日字路網09/12 13:54
→ hicker: 然後其他地鐵線就做縱橫連結這樣 09/12 13:54
→ omkizo: 算進出站人次就是這樣算 要不然台北車站其實運量也沒有那 09/12 16:11
→ omkizo: 麼大 轉乘台鐵高鐵客運 也是旅程還沒有完結 按照你的算法 09/12 16:11
→ omkizo: 也不應當作是出站 09/12 16:11
→ omkizo: 另外進出站人次就是進出站人次和運量沒有必然關係 09/12 16:13
推 wcc960: 東京metro/都營站外轉乘也是少數(某線與某線間月台太遠) 09/12 16:13
→ wcc960: 故個人覺得不必計較這點 09/12 16:15
→ wcc960: https://tinyurl.com/mrz4ctsm 東京metro站外轉乘列表 09/12 16:23
→ omkizo: 另外 去東京車站不一定要在地鐵的東京站下車 有時候從其他 09/12 16:23
→ omkizo: 車站走過去會更快 09/12 16:23
推 wcc960: 有在榜內的就1 2 9 11 15 17 21 09/12 16:27
→ wcc960: 國會議事堂前+溜池山王是相反 雖站名不同但站(閘口)內相連 09/12 16:32
推 kevin850717: 台鐵了不起就4線 Google Map看日本大站隨便就10線up 09/12 16:57
→ kevin850717: 可能要把台北盆地推平重蓋才有辦法塞這樣蓋XD 09/12 16:57
→ dosoleil: 像池袋的metro就是有三個獨立口 也有站內連通道 所以三 09/12 16:58
→ dosoleil: 口相加或有重複計算 也有沒算到的 09/12 16:58
→ hicker: 有件事大家還沒發現到 使用者人數普遍男多於女 09/13 00:03
→ hicker: 約是 (男)55-60%：40-45%(女) 還是這就是日本社會男女比?? 09/13 00:05
→ dosoleil: 畢竟沒有要通勤 都區外的人日常也不會搭到metro 外圍的a 09/13 00:33
→ dosoleil: eon也很多 逛街不必去精品百貨 表參道也是大學生文青 09/13 00:33
推 hicker: 還以為男女比會到1:1 跟預期差距有點大 09/13 01:26
※ 編輯: Howard61313 (116.241.31.32 臺灣), 09/14/2022 07:42:35
→ jago: 山手線3/4的車站都跟東京地下鐵或都營地下鐵有站外轉乘，光 09/14 12:45
→ jago: 是山手線跟地鐵之間的站外轉乘人次就很龐大了 09/14 12:45