Re: [機車] 從台北火車站上中興橋

[capori (愛在哈佛~~SoInLove)]

※ 引述《tengobo (潶痞)》之銘言：
: 出 發 地:台北火車站
: 目 的 地:中興橋(往三重)
: 說　　明:我從忠孝東路轉林森北路再轉市民大道 然後再轉回忠孝西路 然後繞啊繞
:          好多地方不敢直接左轉 沒看到兩段式左轉區 結果繞來繞去 繞到環河南路
:          就是找不到中興橋
: 請大家幫幫忙 跟我說一下哪邊可以左轉 到忠孝西路又要怎麼走? 謝謝


機車要從忠孝東路(東區→台北車站方向)上中興橋的建議路線：

忠孝東路往西(台北車站)方向行駛
=> 到了鎮江街、天津街口(也就是過了林森南北路口後的第１個紅綠燈，此處左轉是鎮江街
                        ，右轉是天津街)
=> 兩段式左轉鎮江街
=> 遇到第１個紅綠燈，右轉青島東路
=> 過了中山南路口，路名變成青島西路，繼續直行
=> 走到底，右轉公園路(右轉後機車可走內側車道，該處沒有禁行機車)
=> 遇到第１個路口(有時候開閃黃燈、有時候開紅綠燈)，直接左轉許昌街(不必兩段式)
=> 走到底，先右轉館前路，再立刻左轉開封街
=> 走到底，左轉環河南路
=> 中間會遇到漢口街口、康定路口(通常都是閃黃燈)，不要理它繼續直行環河南路
=> 遇到紅綠燈(武昌街口)，右轉中興橋機車引道，上中興橋


註：
1.文中如果未特別說明需要兩段式左轉的部分，則機車皆可以直接左轉(不必兩段式)!!
2.因為忠孝東西路與中山南北路口的紅綠燈很難等，運氣不好會等很久，且機車還需要兩段
  式左轉，再等一次綠燈，相當耗時，故不建議兩段式左轉中山南路的走法!!

祝
    行車平安  ^^

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※ 編輯: capori          來自: 61.228.80.249        (06/10 13:51)
推 xd11223:也太麻煩...到市民大道後 看到環河南路左轉
→ xd11223:http://goo.gl/maps/Al0K  這裡左轉
→ xd11223:一直騎 這邊右轉上橋就到了...
→ xd11223:http://goo.gl/maps/0Riu
→ xd11223:                            環河北路一段 更正一下
→ capori:市民大道與環河北路口的紅綠燈運氣不好會等超久，因為時相
→ capori:太多，週期太長，再加上此路口的車流動線極為複雜，左轉環
→ capori:河北路平面車道的機車很容易與左轉環河北路上匝道的汽車、
→ capori:直行市民水門的汽機車發生交織狀況，相當危險，此路口也沒
→ capori:有機車待轉區的設計(即使你想待轉也沒有紅綠燈可以看~)，
→ capori:僅能直接左轉(合法)，而且機車左轉後還要特別地靠「內側」
→ capori:車道走，否則就會誤上環河快速道路匝道，此與其他道路的駕
→ capori:駛經驗頗為不同，若是不熟悉路況的機車騎士極容易走錯!!
→ capori:另外走市民大道(PS:市民大道一段又稱為鄭州路)還有下述幾
→ capori:個缺點:
→ capori:1.市民大道從中山北路到環河北路中間的各個大幹道路口，基
→ capori:  本上紅綠燈特別是在尖峰時段大多不是非常好等!!
→ capori:  (90秒的紅燈已經算是較短的了，超過100秒以上的很平常)
→ capori:2.市民大道的平面道路(雙向)，大部分時段的車流量皆相當大
→ capori:  ，尖峰時段就更不用說，塞到不行，還有從市民高架下重慶
→ capori:  北路匝道的車流匯入平面道路，更加雪上加霜。
→ capori:3.市民大道的平面道路速限為40，不同於其他一般市區道路的
→ capori:  速限大多為50，並且常有流動式測速照相，一不小心就容易
→ capori:  中獎!!
→ capori:4.根據地圖來看，走市民大道所繞行的距離較遠，就算在交通
→ capori:  狀況都差不多的假設下，仍然較為耗油耗時。
→ capori:以上僅為個人小小建議，只要您走得習慣並且很熟悉該路段的
→ capori:路況，那麼就是一條很理想的路線，所以要怎麼走其實並沒有
→ capori:標準答案，完全取決於個人的偏好與習慣!!
※ 編輯: capori          來自: 61.228.79.74         (06/11 01:02)