※ 引述《capori (愛在哈佛~~SoInLove)》之銘言：
: 《路線１》國道１號中山高
: 台北市內湖區堤頂大道、港墘路口(出發)
: => 直走堤頂大道(南下方向)最外側車道 (※堤頂大道南下方向、舊宗路南北雙向都可以
: 上交流道，請參考Google地圖)
: => 上國道１號中山高南下方向 (汐止-五股高架道路，即俗稱的「18標」)
: => 過了五股交流道，高架道路結束，匯入回一般國道
: => 竹北交流道(91K)下去，下匝道後一直靠左邊車道走(往高鐵新竹站、芎林方向)
: => 紅綠燈左轉(光明六路)
: => 過了復興二路口(看到前方不遠處有高鐵高架橋)，切到慢車道後繼續直走
: => 過了高鐵橋下的紅綠燈右轉高鐵七路
: => 往前不遠，右轉高鐵新竹站站前車道
: => 高鐵新竹站(目的地)
: Google地圖顯示
: 總里程: 75.7 公里
: 高速公路里程: 73 公里
: 平面道路里程: 2.7 公里
: 根據目前路況推估的行駛時間: 1小時19分
: 【評論】
: 優點:
: 1.總里程較短。
: 2.走市區平面道路的里程較短。
: 3.紅綠燈較少。
: 4.也因為走市區平面道路的里程較短，所以路線也比較簡單而單純。
: 缺點:
: 1.國道１號(中山高)上下班時間頗為塞車，特別是林口到中壢路段。
: 2.國道１號(中山高)的塞車情況較國道３號(北二高)嚴重，塞車路段也比較長。
: 3.大部分的路段(不是全部路段)，國道１號(中山高)的速限(100公里)都比國道３號(北二
: 高)的(110公里)來得低，實際行駛速率的差距則更大，因為前者的車流量比後者多非常
: 多。
: 4.國道１號(中山高)車流量大，相對來說大型車也較多，危險性也較高!
跑了兩個月心得如下:
如果一定要在9:00前抵達公司的話，必須7:30從家裡出發，到公司約8:40幾，塞一點的
話會到55分左右
如果不趕9點前一定要到，那可以晚個10-15分出門，這樣大概有75%的機率可以在9點前到
五楊未通車前單程如果沒有大塞車的話一般約75分的車程，通了以後不塞車大概都60分
以內會到，一般不好不壞的狀況下大概汐五高架下去會小塞一點，運氣不好會塞到泰山
收費站，然後桃園路段稍微擁擠，最後過湖口休息區一個下坡後約88k左右會被往竹科
的車回堵，以上的狀況只要不是遇到整個停住或是全部遇到的話應該都是在70分內
以上給上班時間走國一台北新竹區間的人參考一下XD
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