※ 引述《MilchFlasche (實踐才能發光)》之銘言：
: 出 發 地: 台北市東區（松山、信義）
: 目 的 地: 國 3 中和交流道南下
: 說 明: 若要從松信一帶走快速道路上國 3 南下（目標是盡量不走一般道路）
: 絕大多數的導航，還有遊覽車司機、國道客運，
: 似乎都是走「基隆路-水源快-新店環河路-安坑交流道」。
: 在下正在研究，是否可以走
: 「基隆路-水源快-秀朗橋-臺 64-中和交流道」？
: 從地圖上看，
: 似乎可以減少往南一路到新店中央新村那邊才能繞上高速公路，
: 然後再繞往西北到中和交流道的「遠路」，
: 感覺取道南勢角這邊上中和交流道的路程會「比較近」，
: 但
: 1. 水源快有匝道直通秀朗橋往中和嗎？
有，下水源快過紅綠燈(中正路口)，直走最內側車道上秀朗橋
: 2. 我看臺 64 快速道路是沒有匝道直接切中和交流道的，
正確
: 是不是要先在哪邊下到平面（中和中正路？），再左轉上中和交流道？
從新店端上台64，就得一直要到板橋萬板路口才能下來了(已經過頭)
從安平路口上台64也是一樣，情況同上
若從新店端上台64，然後到板橋下去後迴轉再上台64也是一個辦法，但是
里程浪費得太遠，不切實際
: 3. 如果這條路線確實走得通（頂多下一次平面道路，其餘皆為快速道？）
: 是否能節省繞經安坑交流道的時間？
上中和交流道前，得從頭到尾都走平面，且經過捷運施工區，塞車嚴重
: 還是說，因為走 64 號的這段速度不夠快，
: 最後還是和從安坑上國 3 所花的時間差不多？
: （假設國 3 安坑中和段不塞車）
尖峰時段，國3安坑中和段確實易塞
: 謝謝大家解惑！
路線1:
松信路→永吉路→市民高架→下環河北路匝道左轉→環快高架(靠右往永和新店板橋)→
華江橋→靠右下匝道(往台64線)→左轉環河路然後靠外側車道→上台64線→中和交流道
→南下往土城方向
里程:18.1km
Google地圖根據目前路況的行駛時間:26分
路線2:
松信路→松隆路→基隆路地下道→基隆路→基隆路高架→水源快速道路→新店環河路→
安坑交流道南下→中和路段
里程:17.1km
Google地圖根據目前路況的行駛時間:31分
路線3: ※距離最短、平面道路走最多※
松信路→松隆路→基隆路地下道→基隆路→基隆路高架→福和橋往永和→林森路→永元路
→得和路→永和區中正路(最後一小段屬於安樂路)→景平路(台64高架橋下)
→中和區中正路(台64高架橋下)→中和交流道→南下往土城方向
里程:12.9km
Google地圖根據目前路況的行駛時間:35分
註:
1.路線1市民高架路段及下環河北路匝道尖峰較容易塞。
2.路線2北二高中和隧道到中和交流道尖峰容易回堵。
3.路線3會經過捷運施工區(台64高架橋下)，尖峰塞車時，行車時間將大幅增加！
4.國道依里程計費，免費里程之外，走越多過路費也越多。
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※ 編輯: capori (1.160.123.251), 04/04/2014 21:57:20