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http://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2385186 柯文哲就比較敢砍一些補助 像是 youbike 5元補助 敬老金等 就像瓦特講的 計較一些小錢 人民觀感不會好 回到公車 今年有漲公車運價0.5元 沒漲票價 目前公車運價是18.644 跟票價的差額 一直都是由市政府吸收 根據新聞大概是27億 在推動大眾運輸 和合理化票價和政府財政(補助)的平衡要怎麼處理 台鐵就是個不合理票價的例子 捷運從通車之後 除了一開始調降票價之外 印象中後來也沒調整過 台北公車因為是民營 所以不能像上面兩者一樣 自行吸收 不過我覺得在 機車機車格全面收費後沒多久 宣布公車恐漲票價 很白痴就是了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.36.58 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Marginalman/M.1546060815.A.403.html
walter741225: 沒錯啊 一次宣布兩個對一般收入中~中下影響甚鉅的 12/29 13:21
walter741225: 改變 這個真的會認民眾反思是不是沒政黨的連任都會 12/29 13:22
walter741225: 這樣搞好幾波大的 12/29 13:22
walter741225: 機車牽動 學生族群~上班新生族 公車也是 12/29 13:23
walter741225: 公車學生影響可能還好 但是上班族通勤就有落差 12/29 13:23
yulis: 這個捅二就做到很好 -4先特價在恢復原價的漲價法 讓機車格 12/29 13:24
yulis: 收費後持機車牌照可以辦優惠卡優惠一年乘車打折之類的 然 12/29 13:24
yulis: 後再恢復原價順便漲價 12/29 13:24
walter741225: 以前那些族群可以爽噴貪婪老人 12/29 13:25
walter741225: 現在自己就是貪婪年輕人了 可憐 12/29 13:26