推 saltlake:來華助戰洋人 軍民一體救護 :p 08/17 18:27
推 SIG552:又在無限迴圈了，老調重彈，不太想回應。 08/17 20:42
※ 引述《SIG552 (本槍價值參仟伍佰元整...)》之銘言：
: ※ 引述《armed (戰史版國共內戰篇小天使)》之銘言：
: : 前哨:[有1架敵機飛過來了.]
: : 後方:[甚麼,有7架?]
: : 前哨:[不,是1架敵機過來了.]
: : 後方:[阿,變成11架了?]
: : 前哨(怒):[我告訴你是1架,就是1架嘛.]
: : 後方(驚):[不好啦,91架敵機大舉來襲啦!]
: : 大家知道有這種系統重慶還是沒事被鬼子炸好玩的原因了吧?
: 的確
: 對空觀測哨受限於天候等條件
上面這個故事跟這些都無關.
: 確實容易發生誤判機種、數量、航向乃至
: 敵我識別錯誤的問題
: 可是陳納德當年幫國民政府設置對空警戒網時
: 全世界實用的雷達系統也只在有英、德這幾個國家剛進入部署
: 你既然很明白中國沒有能力部署雷達
: 那要建立有效的防空預警系統
: 就只能用最原始目式觀測哨+電話
: 事實上當時大多數的國家都是類似的目視或音響預警系統
: （後者你有看過當時的防空聽音器就知道了）
: 但最重要的一點是
: 陳納德在設立警報網的同時
: 也針對防空監視人員的識別與情報傳遞進行訓練
他總共訓練了多少人呢?
: 並建立一套情報通訊系統
: 就拿你說的重慶空襲期間好了
: 其實日軍重爆從漢口周遭基地起飛時
: 就有國軍潛伏的特工傳達敵機起飛的消息
請問徐州或是北平的機場也有相同的監視效率嗎?
: 而湖北至四川沿線的監視哨
: 也會在日軍飛機通過上空時回報其數量、方位
: （就算天候不佳時，至少也會依據引擎聲的輕重來判定大致兵力）
: 國府空軍當然會獲得一定的預警時間
: 起飛戰鬥機進行攔截
: 你會問兵力、數量都不確定
: 國軍怎麼敢輕易起飛？
: 很簡單
: 第一點：以重慶轟炸為例
: 日軍的戰略目標相當固定
: 就算對來襲敵機的數量無法確切掌握
: 但能空襲的目標就那幾處
: 還是能判斷出可能的攻擊地點
問題很簡單,因為這時國軍只要守一個重慶,而不是津浦線上的每座
橋樑,或是平漢線上的每個兵站.
: 第二點：既如前述
: 國軍都有可能獲得利用地下特工回報敵機在非控制區的動態
: 更不用說位在控制區密佈的監視哨系統
: 所以能夠估算敵機的位置動向
第二點似乎只根據一個漢口來推及全部,我認為有問題.
: 史實上
: 日軍無護航的重爆在1939年間
: 轟炸重慶時
: 經常在進入轟炸航線前就遭遇在攔截高度上的國軍戰鬥機攻擊
對方有護航的時候呢?
: 你會相信I-15、I-16的爬升率有高到日軍飛到頭上了再起飛都還來得及嗎？
: 又
: 如果你要說國民政府的電話情報網不可靠
: 那我很想請問
: 為什麼中國經常誇稱
: 1950-60年代台灣空軍偵照中國時
: 只要RB-57、U-2起落架一離地
: 還沒飛到雷達偵測高度
: 解放軍就已經知道國軍偵察機出動了？
因為有內線,我忘記張立義還哪個飛行員,被俘後審訊幹部直接出示給他看
基地內官兵打籃球的照片,內線滲透如此徹底,當然起落架一離地共方就都已
知道了.我怕飛行員還沒上積共軍就已經到了呢.
: 而且
: 國軍B-17、P2V低空出中國大陸偵查任務時
: 怎麼解放軍可以多次追蹤到國軍行蹤？
: 難道說中國1950-60年代防空雷達網的密度已經超越中歐、莫斯科跟河內？
: 還是說國民政府在中國大陸時期就是不能動員人民
漢奸都抓不到幾個還想動員人民?或是乾脆這樣問,國民政府在中國大陸時期
真的能動員人民嗎?有想動員人民嗎?
: 您偉大的無產階級工農兵就動員的起來
是的,這是中國現代史的常識.需要我再告訴你一遍嗎?共產黨作得到國民黨
作不到的事情一大堆阿.
: 可以家家戶戶晚上不睡覺
輪流睡覺呀.人民公社就這樣搞呀.
: 等著P2V通過他家上空
: 然後打電話向領導報告？
: 那有這種道理.........
就是有這種道理,CCP才能在承平時期餓死三千萬人.
: P.S有關國軍空軍在重慶轟炸期間，攔截日軍的作戰，建議您如果不看國軍作戰記錄的話ꄊ: ，至少《中國之翼》的幾本書看看也好吧。
那有差嗎?
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光榮北伐武昌城下，血染我們的姓名﹔孤軍奮鬥羅霄山上，繼承了先烈的殊勛。
千百次抗爭，風雪饑寒﹔千萬里轉戰，窮山野營。獲得豐富的戰爭經驗，
鍛煉艱苦的犧牲精神，為了社會幸福，為了民族生存，一貫堅持我們的鬥爭！
八省健兒匯成一道抗日的鐵流，八省健兒匯成一道抗日的鐵流。
東進，東進！我們是鐵的新四軍！東進，東進！我們是鐵的新四軍！
東進，東進！我們是鐵的新四軍！
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◆ From: 210.69.13.1