※ 引述《cobrachen (mustang)》之銘言：
: ※ 引述《armed (戰史版國共內戰篇小天使)》之銘言：
: : 原來倍力橋與架橋車都是用木頭作的?
: 倍力橋的原名是Bailey bridge，這是英國人開發出來，在軍事上用於跨接長度在
: 60公尺以下的缺口，河流，壕溝等等。倍力橋主要的結構是鋼，組合的時候需要
: 使用重裝備的協助才能加快組裝的速度。
感謝指導,受教受教.XDrz
: 這種橋在抗戰的用處是？這種橋第一次是在1943年由英國使用，稍後在
: 1944年運用在諾曼地登陸和歐洲大陸的作戰上面。所以這種橋和中國戰區，
1943年-1944年敢問抗戰就結束了嗎?這好物怎麼當時沒出現在中國?
: 尤其是1944年以前，和中國的鋼鐵產量有什麼關係？
當然有,要不要比較一下1943-1944年中國與英國的鋼鐵產量?
: 說中國鋼鐵產量不夠所以不可能用這種橋來修復交通。是沒錯，
哦,那閣下打算用民工的手工具蓋一大堆沒有石獅子的盧溝橋來修復交通
,這就比較實在了嗎?
: 沒有出來的東西，中國怎麼用？也可以說，看不出來把這個橋拿出來在魯啥？
: 這樣可以就可以號稱了解中國戰場？
喔,感謝蛇大爺指教,我記成1940年第一次使用了.^_^
這篇我是不了解這種橋的歷史,顯然跟中國戰場無關.
我本來以為要是1940年就有這種好物的話,新遺少們yy幻想可能成功機率
還大一點.
不過這個訊息可毫無疑問的讓中國軍民要迅速修復被炸毀橋樑的機率更加
雪上加霜.現在都沒有這種可以在一兩天內就修復通車的好物,請問那10萬噸
汽油要怎樣及時用汽車送到機場?靠蛇大爺口袋裡掏出任意門給俞飛鵬用?
汽油彈藥零件都還堆在大後方軍政部的倉庫裡,前方機場的P40要靠太陽能
起降作戰?日機臨空你還飛不起來,是不是要給鬼子炸在地面上?恭喜高志航
劉粹剛各位英烈地下不寂寞,又有新的航空烈士來給他們作伴了.
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光榮北伐武昌城下，血染我們的姓名﹔孤軍奮鬥羅霄山上，繼承了先烈的殊勛。
千百次抗爭，風雪饑寒﹔千萬里轉戰，窮山野營。獲得豐富的戰爭經驗，
鍛煉艱苦的犧牲精神，為了社會幸福，為了民族生存，一貫堅持我們的鬥爭！
八省健兒匯成一道抗日的鐵流，八省健兒匯成一道抗日的鐵流。
東進，東進！我們是鐵的新四軍！東進，東進！我們是鐵的新四軍！
東進，東進！我們是鐵的新四軍！
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◆ From: 210.69.13.1