※ 引述《cobrachen (mustang)》之銘言：
: ※ 引述《armed (戰史版國共內戰篇小天使)》之銘言：
: : 事實上可能需要20-30萬噸的汽油運到中國,才能有10萬噸支應航空使用.
: 用1/3來算，以更正過的數字來看，那就是總共8萬多架次。4年平均每年都有
: 兩萬多。很多了。4年總共運3萬噸進來。
也就是每月1700個架次,平均分配到11個省,還是只有150個架次.光這150個
架次要保衛河南省境內的隴海與平漢鐵路,都始終保持暢通,恐怕都很困難吧?
這兩條鐵路不通,你還想反攻華北?
: : 如果有這麼豪華的後勤能力,鬼子會甩在你頭上的就不會只是史實上可憐巴巴
: : 那點彈藥量,來個珍珠港或威克島吧?絕不可能還保持史實上的規模.
: 原來日本的飛機數量不是根據他們生產與部署，而是根據國府的後勤在自動增加。
: 珍珠港是六艘航艦，只有兩批，不是持續作戰，威克島，日本還被打了。所以呢？
鬼子幹嘛要持續作戰?打一場珍珠港等級的空襲,擅於保存實力的國軍將領就會
當場乖上一兩年了.
威克島，日本還被打了?是呀,問題是是被國軍打還是美軍打?
: : 你有多少合格的機場與維修能量,要分布在10幾省唷.
: : 當然有道理,之前說的11省再加上熱察滇桂東三省以18個省計算,每省每月
: : 不過能飛300架次.
: : 一個像湖南這樣規模的省份隨便都有重要城市與軍運要地10個以上,而每處
: : 平均每月只能分到30架次.你總不可能一架飛機剛警備完長沙以後馬上又拿去
: : 增援岳陽.
: : 要集中兵力防禦?好阿,這18省哪幾省不要防空要讓鬼子隨便炸你自己講.
: : 一天到晚拿史實的情況來說嘴,國軍要想獨立驅逐日寇滾出中國,狀況就大為
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: : 不同,18省的空防如何承擔,您做個計畫吧.
: : 還是你要直接慷慨承認德式師無力收復沿海各省與東北?
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: 號稱了解中國戰場，結果是這樣在盧的。國府空軍本來就是以戰術支援，要點防空
如果改成要線防空,國府空軍就力有未逮了吧?
: 作為優先的項目，如果連戰術和和戰略的投射概念都沒有的話，自然會有這種
: 奇怪的概念。
我當然就是太知道這點,所以一開始才敢斷定,德式師無力全靠自己收復沿海各省
與東北.
: 不說別的，除非國府有能力在整個前線同時進行大規模作戰，否則幹麻要分散？
如果沒有能力在整個前線同時進行大規模作戰，假設這條前線是從徐州到鄭州
的隴海鐵路段好了,還談甚麼獨立驅逐日寇滾出中國呢?
: 至於維修，那就更不用盧了。前面提到過很多次。外場作戰不需要這種型態。
那是因為鬼子沒拿出太平洋戰爭的能量跟你對打.
: : 現在你還要不要運彈藥與零件給這些飛機使用?
: : 請問這10萬噸汽油在公路運輸過程中如何佈置防空,是不是兩架零戰俯衝低空
: : 掃射一下,整個運油車隊就都上天了?
: 蠻天才的。10萬噸要一個車次運進來？上面的計算顯示至少可以維持3到4年，所以
運進來是說運到機場的油庫甚至飛機的油箱裡,不是放到軍政部倉管就算完事了.
我的蛇大爺.
我當然知道不會一個車次運進來,可你總需要用車隊運輸吧?
: 只靠一兩次來囤積所有需要的汽油？這是了解中國戰區的人的概念？
我猜這3到4年，是指1938-1940或1941?好,假設有國家願意賣給你,你也真有
如此之多的外匯去買,這樣就天下太平啦?
請問地面上漢奸如此之多,你從軍政部到各省兵站再到各機場的油庫戰時如何
部署防空?
3個月內如果都被炸光了,你前面的4年辛苦不就都白算了?
: : OK,要就大家都數據化,沒問題.
: : 光是10萬噸的汽油,需要3萬車次3噸半的汽車來運,而當時全中國所有的汽車
: : 不超過7萬輛.你其他東西還要不要運?
: : 而且以中國路況之爛,車輛維修能力之差,運10萬噸汽油給飛機用,汽車自己
: : 又至少要吃5萬噸甚至也是10萬噸.
: 運輸這些汽油要在短時間之內運到？這是什麼理由呢？而且，這些數字要顯示的
當然不可能,因為從廣州開到岳陽,一趟很可能來回就要20天-30天.如果用您偉大
的在粵漢線上純手工修盧溝橋的計畫的話,搞不好更慢要40-50天.
: 就是中國戰場過去也沒有那麼高的持續作戰量，隨便盧個數字是沒有意義的。
我是按照要獨立把日寇驅除於國土之東的基準去計算的ok?中國戰場過去也沒有
那麼高的持續作戰量，這話當然是沒錯,那事實就是你光靠自己就是趕他不走嘛.
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光榮北伐武昌城下，血染我們的姓名﹔孤軍奮鬥羅霄山上，繼承了先烈的殊勛。
千百次抗爭，風雪饑寒﹔千萬里轉戰，窮山野營。獲得豐富的戰爭經驗，
鍛煉艱苦的犧牲精神，為了社會幸福，為了民族生存，一貫堅持我們的鬥爭！
八省健兒匯成一道抗日的鐵流，八省健兒匯成一道抗日的鐵流。
東進，東進！我們是鐵的新四軍！東進，東進！我們是鐵的新四軍！
東進，東進！我們是鐵的新四軍！
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◆ From: 210.69.13.1