Re: [討論] 請問城鄉戶口分隔制度

[bxdfhbh (bxdfhbh)]

根據陳祖濤的回憶，即使到50年代中后期，蘇聯仍然沒有建設汽車廠的完整能力。

…………蘇聯汽車廠當時的很多設備都是從美國買來的，現在支援中國的建設，不能再
從美國買，所以，他們供應給我們的設備都是自己設計制造的，其中有很多設備都是第
一次制造，難度很大…………

（注意，很多設備蘇聯以前一直沒有，都是進口，為了援助中國才第一次制造！）

我們來到蘇聯后，在各個廠家跑了一圈，大多數設備問題都解決了，但少量的特種材料
如特種刀具、異型砂輪實在是沒有辦法解決…………

（在蘇聯很多東西連第一次制造都還沒有開始！）

此時，剛好李富春副總理在蘇聯，他知道情況后說：既然如此，那你們就到東歐去跑一
趟吧。他當場就給我們寫了介紹信。憑著他的信，我們到了捷克、波蘭、東德，采購了
一批一汽建設急需的特種刀具、異型砂輪等…………

（最后是在東歐解決了。）


（《人物》雜志，我搜到了電子版
http://news.machine365.com/arts/041217/14/65341_1.html）

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 203.187.170.101
→ bxdfhbh:也就是說，蘇聯在造汽車的時候，大批關鍵的零部件和設備，
→ bxdfhbh:都是靠進口。而且不是少數幾個，而是大量的，直到五十年代
→ bxdfhbh:中后期，為了援助中國，很多東西才第一次嘗試性地造。
→ bxdfhbh:但是還有很多還造不了。
→ bxdfhbh:所以請某些人在捍衛蘇聯的時候，解釋一下為什么直到五十年
→ bxdfhbh:代中后期，蘇聯還不能完整的造汽車。
→ bxdfhbh:靠進口大量關鍵的零部件一年幾千輛的造，也說明不了完整的
→ bxdfhbh:能力。
推 HuYong:完整的制造汽車和完整的制造汽車廠那是兩個概念﹐謝謝
→ bxdfhbh:對，我很贊成，所以我一直說生產能力，不是說汽車廠。