推 clockwatcher:如果您就是黃孝慈先生本人,我跟您道歉. 04/27 14:17
→ clockwatcher:而且我已經打過招呼了. 04/27 14:17
→ Piin:1. 我不是; 2. 打招呼只有單方面的行為喔.. 04/27 14:35
推 clockwatcher:不好意思,我已經刪除了,請問這樣可以了嗎? 04/27 14:38
老兄, 怎麼換了個ID又開始無斷轉錄了呢..(唉)
※ 引述《clockwatcher (人間正道是滄桑)》之銘言：
: : 引自"中國飛機尋根", 黃孝慈先生
: 然後就可以一一檢證,花了大把外匯買來的轟炸機,其效果如何.這樣
: 討論比抓住西方國家怎樣怎樣打高空有意義多了.
要這樣驗證不是不行, 不過得先把全部轟炸機出擊紀錄找出來才行,
我所摘錄的已經將主要支援陸軍的部分全部剔除, 所以是不完整的
僅僅用於回覆您老對機場與要地轟炸的質疑, 其他的請自行Google
: 戰前國府轟炸機的主力是所謂的馬丁機,SB新機很可能是由蘇聯人員
: 駕駛的,這恐怕要先釐清一下是誰主導攻擊的.
馬丁機從來就沒有真正成為對地轟炸的主力過 (苦笑)
原因在於非戰鬥損耗過大
第一批馬丁機在26年就幾乎全部損失殆盡, 第二批真正成為戰力的只有三架,
這樣怎麼叫轟炸機主力呢
SB新機除蘇聯志願隊外, 27年六月二大隊已接收SB並駐南昌參戰,
一大隊於26年12月亦已開始操作SB, 並與二大隊成為轟炸主力
故對武漢作戰並非全由志願隊主導
: : 中國飛機尋根（之三十一）
: : (略)
: : 十月二十二日據報敵在寶山築有機場，對我構成威脅，是乃令五、六及第八大隊乘夜派機
: : 前往轟炸，十九隊隊長黃普倫率亨機兩架、馬丁機一架於深夜自京出發，抵達目標上空時
: : ，敵方防空砲火對我猛烈射擊，我機轟炸後，歸途中長機之航行燈故障，致與僚機隔離甚
: : 遠，抵京後始悉一九O六號亨機因油料不足，迫降於南京近郊江寧縣路口鎮，人機無恙。
: 疑為1937年?
: 其他筆史料都沒寫規模,我想問問那位空軍專家,區區3架轟炸機出擊會
: 有多大的效果與作用?有無史料可以證明?
為什麼只有參架? 因為空軍當時只有這麼多可以進行夜間轟炸了..
亨機是廣東空軍購進的, 除零件補給養護困難外, 8月25日臨時與A12的聯合攻擊
亦折損兩架, 而馬丁機當時只剩下一架..至此中國空軍戰前所有的重轟機隊幾全
消失.
: 或許P大的資料沒有把全部完整的收錄進來,但是現有的資料看起來是
: 很悲哀的.且不問給對方造成的損失有多大,從這裡看起來到了1938年7月
: ,也就是抗戰爆發1年後,就不再有出擊記錄了.
: 假如事實就確實如此,誰都可以預料抗戰不會在1年內勝利,那養了一支
: 1年內就無力出擊的轟炸航空兵到底有甚麼用?
表面上看似如此沒錯, 不過如果您與驅逐機隊相較, 那轟炸機隊的損失與覆滅
不過是相同的狀況與時間尺度.
27年後,原轟炸機隊幾乎損失絕大多數的戰力, 僅餘27年初接收之恆機數架,
部分伏機與諾機(真是感謝他X的國際隊功勞), 與第二批馬丁機兩架
至此空軍轟炸機的主力落於蘇援之SB-2之上, 直至美援開始後，B-24與B-25換裝後
方有改變
同時間戰前之驅逐機隊呢? 若無後續之蘇援I-15/I-16與後續抵達並組裝的霍機等
驅逐機隊亦將於27年幾乎全部消耗殆盡.
難道因為誰都可以預料抗戰不會在一年內勝利, 所以養一支將在一年內就無力化的
驅逐機隊也一點用都沒有?
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